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Auteur Sujet: choix moto  (Lu 8176 fois)

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Hors ligne mede93

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choix moto
« le: 13 mai 2013 à 13:46:20 »
Bonjour,

et oui, me revoila apres une (courte) absence...

Pour ceux qui ont suivi, je souhaitais acheter une APRILIA SHIVER en nouvelle becane, mais j'ai eu pas mal de soucis ces deux derniers mois et je dois revoir mon budget a la baisse!!

du coup c'est l'hesitation total, je ne sais pas vers quoi m'orienter, et j'aimerais vos conseils/avis.

Je cherche une becane utilisé surtout ballade, quelques fois duo, budget max 3500€, (ouais je sais c'est court..) plutot orienté roadster.

Sortant d'un gros mono (10 000km a son guidon,) j'aimerais une moto beaucoup plus souple, mais avec assez de couple...

J'hesite entre les anciennes hornet, sv, FZ6 (78 ou 98?) peut etre Ducati mostro,enfin voila je suis en prospection...

N'hesitez pas je suis preneur de tout avis/conseils/ et meme autre modele

Merki :)
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Hors ligne SuperBiscotte

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Re : choix moto
« Réponse #1 le: 13 mai 2013 à 14:15:39 »
petit retour sur une fazer 600 de 2003 (98ch), la moto est vraiment souple, elle est saine pour du roulage dynamique (très stable et tolérante pour des.excès d'optimisme) en utilisation roadtrip, ba j'ai fait 1600 km avec la semaine dernière entre écrins, mercantour et côte d'Azur, j'ai été peu prévoyant sut les pleins et j'ai du faire plus de 350 km. (donc en mode dynamique tu peux compter au moins 250 km, ce qui est confortable,..)
En comparaison de la moto de madame (ktm 990 smt) et d'une vieille bandit, ba ça manque de patate par rapport à la ktm, obligé d'être au dessus de 7000 tours pour pouvoir suivre en mode dynamique, par contre c'est franchement plus.puissantque la bandit.
entretien, tous les 10 000 km pour les intermédiaires et je viens d'atteindre le témoin du pneu arrière d'un roadsmart après 12 000 km (ce qui est assez raisonnable)
seul défauts, si tu es assez grand (comme moi 1.85), les.jambes sont assez pliées, la protection est raisonnable, sans plus.
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Hors ligne mat31

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Re : choix moto
« Réponse #2 le: 13 mai 2013 à 14:49:45 »
un honda X11 ça se trouve pas cher
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Hors ligne SuperBiscotte

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Re : choix moto
« Réponse #3 le: 13 mai 2013 à 14:55:21 »
peut-être qu'il y aura des avis contraires, mais à priori sur une sv ou une ducati, tu es plus en appui sur les poignets, donc bof pour les longs trajets (un pote.en scène m'a dit qu'après 250 km sur sa svs, ca devenait difficilement supportable), par contre pour la balade du week-end, c'est plus fun  8)
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Hors ligne Ben

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Re : choix moto
« Réponse #4 le: 13 mai 2013 à 15:20:38 »
Le monster ça va être chaud avec ton budget. Le duo va mettre a mal la garde au sol... A moins de surveiller de prêt l'état et le réglage de l'amortisseur!

Pas cher, coupleuse, apte au duo et qui penche vers le twin.... MMMM un trail? Versys 650?
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Hors ligne ChoCoPunX

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Re : Re : choix moto
« Réponse #5 le: 13 mai 2013 à 16:13:15 »
Citation de: Ben le 13 mai 2013 à 15:20:38
Pas cher, coupleuse, apte au duo et qui penche vers le twin.... MMMM un trail? Versys 650?

Ouai ça, ça doit être top... en plus tu avais une BMW 650 GS apparemment, tu seras pas trop dépaysé par le gabarit :top:
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Hors ligne mat31

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Re : choix moto
« Réponse #6 le: 13 mai 2013 à 16:51:11 »
chez suz y aussi la v-strom 650
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Hors ligne mede93

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Re : choix moto
« Réponse #7 le: 13 mai 2013 à 16:58:02 »
merci de vos reponses,

huum.. le versys j'accroche pas du tout... et puis justement je ne souhaite pas un nouveau trail..

La X11 je connaissais meme pas! mais alors pour un essai ca risque d'etre difficile, pas trouvé dans le coin..

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Re : Re : choix moto
« Réponse #8 le: 13 mai 2013 à 17:43:54 »
Citation de: SuperBiscotte le 13 mai 2013 à 14:55:21
peut-être qu'il y aura des avis contraires, mais à priori sur une sv ou une ducati, tu es plus en appui sur les poignets, donc bof pour les longs trajets (un pote.en scène m'a dit qu'après 250 km sur sa svs, ca devenait difficilement supportable), par contre pour la balade du week-end, c'est plus fun  8)

Alors ton pote est une fiotte !  :2funny:
Plus sérieusement, tout dépend des gens... J'ai fait des balade de 450 bornes en daytona 675 avec des routes à chèvres au milieu, et c'était supportable pour moi...
Et la svs que j'ai eu avant, c'était très confortable à coté de la daytona...


Pour revenir au sujet principal, si tu veux un peu de couple comme tu le demandes, il ne faut surtout pas tapper dans le 600cc 4cylindres.... Si tu veux un 4 cylindres, tape dans une plus grosse cylindrée.

Par exemple :
ça (clic ici)

Et avec ça, tu pourras faire du duo, et tu auras du couple  :geek:
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Hors ligne zack

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Re : Re : choix moto
« Réponse #9 le: 13 mai 2013 à 18:22:40 »
Citation de: mede93 le 13 mai 2013 à 16:58:02

La X11 je connaissais meme pas! mais alors pour un essai ca risque d'etre difficile, pas trouvé dans le coin..


Il y a celle d'un collègue à vendre dans le coin. Je peux peut être t'arranger un essai.  :)

http://www.leboncoin.fr/motos/428126204.htm?ca=22_s

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Re : choix moto
« Réponse #10 le: 13 mai 2013 à 21:04:06 »
Le x11 c est du honda, un genre de roadster du XX, c est pas un franc succes commercial d ou la cote en occas.
Moto de 10 ans donc CG a moitié prix, tu peux l assurer au tiers vol.
Sinon le bandit ou un fazer 1000 ca semble une solution voire un hornet 900
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Hors ligne KinKin

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Re : choix moto
« Réponse #11 le: 13 mai 2013 à 23:36:38 »
Dommage mederic j'ai vendu mon b12 trop tôt et à 2900€ :(
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Re : Re : Re : choix moto
« Réponse #12 le: 13 mai 2013 à 23:41:15 »
Citation de: thom le 13 mai 2013 à 17:43:54
Citation de: SuperBiscotte le 13 mai 2013 à 14:55:21
peut-être qu'il y aura des avis contraires, mais à priori sur une sv ou une ducati, tu es plus en appui sur les poignets, donc bof pour les longs trajets (un pote.en scène m'a dit qu'après 250 km sur sa svs, ca devenait difficilement supportable), par contre pour la balade du week-end, c'est plus fun  8)

Alors ton pote est une fiotte !  :2funny:
Plus sérieusement, tout dépend des gens... J'ai fait des balade de 450 bornes en daytona 675 avec des routes à chèvres au milieu, et c'était supportable pour moi...
Et la svs que j'ai eu avant, c'était très confortable à coté de la daytona...


Pour revenir au sujet principal, si tu veux un peu de couple comme tu le demandes, il ne faut surtout pas tapper dans le 600cc 4cylindres.... Si tu veux un 4 cylindres, tape dans une plus grosse cylindrée.




complètement d'accord!

tout dépend de ce que tu veux faire avec ta bécane, mais venant d'un mono, le 4 pattes sera très (trop?)différent.
Pourquoi pas te lancer sur un bi qui sera sans doute un bon compromis entre l'allonge, la souplesse, le couple.


Après il faut essayer car entre une 750 BREVA et un tuono V60, il y a quelques petites différences, même si ce sont deux roadsters bicylindres...


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Re : choix moto
« Réponse #13 le: 14 mai 2013 à 11:03:15 »
Ok donc plutot orienté vers un twin!
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Re : choix moto
« Réponse #14 le: 14 mai 2013 à 11:14:54 »
une Fazer c'est une bonne moto increvable (qui va manquer un peu de patate par rapport au mono)

Sinon va essayer aussi SV hornet Fazer ? tu verras aussi la ou tu es bien ?
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