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Auteur Sujet: choix d une 1000  (Lu 21317 fois)

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Re : choix d une 1000
« Réponse #60 le: 06 avril 2013 à 11:46:42 »
Un VTR, oui mais post 2001, avec le plus gros réservoir.  :top:
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Re : choix d une 1000
« Réponse #61 le: 06 avril 2013 à 11:55:37 »
si seulement le TL était en ordre de marche , il aurait put comparer , ce sont deux mondes different !!
 
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Re : Re : choix d une 1000
« Réponse #62 le: 06 avril 2013 à 20:26:35 »
Citation de: zack le 06 avril 2013 à 11:46:42
Un VTR, oui mais post 2001, avec le plus gros réservoir.  :top:

C'est vrai que le résé 19l permet d'avoir une autonomie plus correcte.
Après un réservoir de 19l en cherchant bien ça se trouve (mais ça devient rare et cher du coup), et il faut changer les guidons-bracelets aussi sinon ça tape dedans, ce qui améliore légèrement le confort au passage (la modif complète m'avait couté 300euros environ).

Le TL j'aimerai bien essayer un de ces 4 pour comparer  ::)
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Re : choix d une 1000
« Réponse #63 le: 06 avril 2013 à 20:32:06 »
demain je vais essayer un 1000 svs et un 1000 svn
c est vrai que ces becannes sont bien placé niveau tarif
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Re : Re : Re : choix d une 1000
« Réponse #64 le: 06 avril 2013 à 20:58:10 »
Citation de: GPZouz le 06 avril 2013 à 20:26:35
Citation de: zack le 06 avril 2013 à 11:46:42
Un VTR, oui mais post 2001, avec le plus gros réservoir.  :top:

C'est vrai que le résé 19l permet d'avoir une autonomie plus correcte.
Après un réservoir de 19l en cherchant bien ça se trouve (mais ça devient rare et cher du coup), et il faut changer les guidons-bracelets aussi sinon ça tape dedans, ce qui améliore légèrement le confort au passage (la modif complète m'avait couté 300euros environ).

Le TL j'aimerai bien essayer un de ces 4 pour comparer  ::)

ben des que le mien est remonté , on fera un essai , mon de ton VTR et toi de mon TL !!!
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Re : Re : Re : Re : choix d une 1000
« Réponse #65 le: 06 avril 2013 à 21:37:13 »
Citation de: lafraise le 06 avril 2013 à 20:58:10
Citation de: GPZouz le 06 avril 2013 à 20:26:35
Citation de: zack le 06 avril 2013 à 11:46:42
Un VTR, oui mais post 2001, avec le plus gros réservoir.  :top:

C'est vrai que le résé 19l permet d'avoir une autonomie plus correcte.
Après un réservoir de 19l en cherchant bien ça se trouve (mais ça devient rare et cher du coup), et il faut changer les guidons-bracelets aussi sinon ça tape dedans, ce qui améliore légèrement le confort au passage (la modif complète m'avait couté 300euros environ).

Le TL j'aimerai bien essayer un de ces 4 pour comparer  ::)

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Re : Re : Re : Re : Re : choix d une 1000
« Réponse #66 le: 06 avril 2013 à 22:06:35 »
Citation de: GPZouz le 06 avril 2013 à 21:37:13
Citation de: lafraise le 06 avril 2013 à 20:58:10
Citation de: GPZouz le 06 avril 2013 à 20:26:35
Citation de: zack le 06 avril 2013 à 11:46:42
Un VTR, oui mais post 2001, avec le plus gros réservoir.  :top:

C'est vrai que le résé 19l permet d'avoir une autonomie plus correcte.
Après un réservoir de 19l en cherchant bien ça se trouve (mais ça devient rare et cher du coup), et il faut changer les guidons-bracelets aussi sinon ça tape dedans, ce qui améliore légèrement le confort au passage (la modif complète m'avait couté 300euros environ).

Le TL j'aimerai bien essayer un de ces 4 pour comparer  ::)

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sinon , pour te convertir , tu pourrais essayer le RSV , et là tu serais conquis !!
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : choix d une 1000
« Réponse #67 le: 07 avril 2013 à 08:58:03 »
Citation de: lafraise le 06 avril 2013 à 22:06:35
sinon , pour te convertir , tu pourrais essayer le RSV , et là tu serais conquis !!

Je dis pas non...  :coolsmiley:
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Re : choix d une 1000
« Réponse #68 le: 07 avril 2013 à 09:47:32 »
Quand, j'avais essayé les 2 (TL et VTR). A leur sortie. J'avais trouvé la VTR beaucoup plus facile, et un moteur qui "racle" bien en bas. Il faut se battre un peu plus avec le TL, il a un moteur plus souple et une allonge moteur supérieur. Les 2 sont différentes, mais chacune a son charme.  :top:
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Re : choix d une 1000
« Réponse #69 le: 07 avril 2013 à 20:11:03 »
je suis un peu enervé de l action qui m est arrivé aujourd hui  >:(
ce matin je vais voir un 1000 sv , la moto me plait, je negocie le prix de 200 euros,on est ok tout les deux
on ce met d accord pour que je vienne la chercher le week end prochain
et ce soir je le rappelle pour avoir quelques info,il me dit que finalement il en veut 600 euros de plus que l on avait convenu qu il l avait pas mise assez chere
j avais un peu envie de l insulter ...
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Re : choix d une 1000
« Réponse #70 le: 07 avril 2013 à 21:36:05 »
dis lui d aller se faire voir et prends une aprilia, c est un signe du destin, l appel du V60
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Re : choix d une 1000
« Réponse #71 le: 07 avril 2013 à 21:43:54 »
pour moi , tu a été bluffer par un 1000 parce que tu sors d'un 796 (??), mais ne te contente pas d'un seul essai j'ai un TL , j'ai un RSV et je pense que toutes les deux son au dessus du SV 1000, j'ai bien dis "je pense" d'après ce que j'en ai entendu , certains même préfèrent le sv 650 au 1000 , maintenant , si ton choix est fais , je n'ai rien a dire ...

... a savoir que je ne fais pas ça pour te vendre mon RSV , mais juste pour que tu ne t'embale pas trop vite , essaies en d'autre et si ton choix est fais sur un SV alors prends un SV , mais pour moi , dans ton budjet , il y a mieux !!

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Re : Re : choix d une 1000
« Réponse #72 le: 07 avril 2013 à 21:45:15 »
Citation de: mat31 le 07 avril 2013 à 21:36:05
dis lui d aller se faire voir et prends une aprilia, c est un signe du destin, l appel du V60

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Re : choix d une 1000
« Réponse #73 le: 07 avril 2013 à 21:58:16 »
sur l aprilia t as de la durite avia d origine, un amorto de direction et du freinage brembo et les prix d occases sont bas, sans compter le caractère du moteur, la foule de pièce détachée en occasion et un forum très riche.
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Re : choix d une 1000
« Réponse #74 le: 07 avril 2013 à 22:32:11 »
moi j'ai mon Z1000 a vendre au passage  ::) ::)
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