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Un VTR, oui mais post 2001, avec le plus gros réservoir.
Citation de: zack le 06 avril 2013 à 11:46:42Un VTR, oui mais post 2001, avec le plus gros réservoir. C'est vrai que le résé 19l permet d'avoir une autonomie plus correcte.Après un réservoir de 19l en cherchant bien ça se trouve (mais ça devient rare et cher du coup), et il faut changer les guidons-bracelets aussi sinon ça tape dedans, ce qui améliore légèrement le confort au passage (la modif complète m'avait couté 300euros environ).Le TL j'aimerai bien essayer un de ces 4 pour comparer
Citation de: GPZouz le 06 avril 2013 à 20:26:35Citation de: zack le 06 avril 2013 à 11:46:42Un VTR, oui mais post 2001, avec le plus gros réservoir. C'est vrai que le résé 19l permet d'avoir une autonomie plus correcte.Après un réservoir de 19l en cherchant bien ça se trouve (mais ça devient rare et cher du coup), et il faut changer les guidons-bracelets aussi sinon ça tape dedans, ce qui améliore légèrement le confort au passage (la modif complète m'avait couté 300euros environ).Le TL j'aimerai bien essayer un de ces 4 pour comparer ben des que le mien est remonté , on fera un essai , mon de ton VTR et toi de mon TL !!!
Citation de: lafraise le 06 avril 2013 à 20:58:10Citation de: GPZouz le 06 avril 2013 à 20:26:35Citation de: zack le 06 avril 2013 à 11:46:42Un VTR, oui mais post 2001, avec le plus gros réservoir. C'est vrai que le résé 19l permet d'avoir une autonomie plus correcte.Après un réservoir de 19l en cherchant bien ça se trouve (mais ça devient rare et cher du coup), et il faut changer les guidons-bracelets aussi sinon ça tape dedans, ce qui améliore légèrement le confort au passage (la modif complète m'avait couté 300euros environ).Le TL j'aimerai bien essayer un de ces 4 pour comparer ben des que le mien est remonté , on fera un essai , mon de ton VTR et toi de mon TL !!!Vendu
sinon , pour te convertir , tu pourrais essayer le RSV , et là tu serais conquis !!
dis lui d aller se faire voir et prends une aprilia, c est un signe du destin, l appel du V60