Auteur Sujet: choix d une 1000  (Lu 21181 fois)

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Hors ligne bouledogue69

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Re : choix d une 1000
« Réponse #45 le: 04 avril 2013 à 17:33:18 »
quelqu un peut me donner son avis sur la 999  ::)

Hors ligne Ben

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Re : choix d une 1000
« Réponse #46 le: 04 avril 2013 à 21:01:50 »
Je passe! :D

Hors ligne Lesstath

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Re : Re : choix d une 1000
« Réponse #47 le: 04 avril 2013 à 21:32:43 »
quelqu un peut me donner son avis sur la 999  ::)

Bah... y'en manque un pour faire mille...  :2funny: :2funny: :2funny:

Je suis très loin...
L'espoir est le pire des maux car il prolonge la souffrance des hommes (Nietzsche)

Hors ligne thom

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Re : Re : choix d une 1000
« Réponse #48 le: 04 avril 2013 à 22:13:26 »
quelqu un peut me donner son avis sur la 999  ::)
Mon avis, donc pas forcément objectif, puisque c'est un avis :

C'est une bonne partie cycle qui était au top à l'époque (maintenant on dirait que ça manque un poil d'agilité en comparant aux motos récentes)
Elle est réputée plus facile à emmener que les modèles précédents
A part quelques soucis électroniques (compteur entre autre), c'est un modèle plutôt fiable au niveau mécanique.
C'est un modèle boudé par les ducatistes (à cause de sa ligne qui a marqué un énorme changement voir une rupture avec les 916 996 et 998) qui a donc une côte basse comparé à ces modèles.
Elle coûte une blinde en entretien (surtout comparé à un svs1000 ou un rsv1000 ou z1000)

Hors ligne lafraise

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Re : choix d une 1000
« Réponse #49 le: 04 avril 2013 à 23:15:36 »
quelqu un peut me donner son avis sur la 999  ::)


viens plutot te faire ton avis sur le RSV    ;D ;D
« Modifié: 04 avril 2013 à 23:18:17 par lafraise »
plus on va pédaler moins vite et moins on va avancer plus fort !

Hors ligne Yoshms02

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Re : Re : choix d une 1000
« Réponse #50 le: 05 avril 2013 à 09:13:14 »
quelqu un peut me donner son avis sur la 999  ::)


viens plutot te faire ton avis sur le RSV    ;D ;D

D'accord avec toi Lafraise  :2funny: :2funny: :2funny:
Vive les Twins :)

Hors ligne lafraise

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Re : Re : Re : choix d une 1000
« Réponse #51 le: 05 avril 2013 à 16:00:06 »
quelqu un peut me donner son avis sur la 999  ::)


viens plutot te faire ton avis sur le RSV    ;D ;D

D'accord avec toi Lafraise  :2funny: :2funny: :2funny:

ça tombe bien , je suis d'accord avec moi,moi aussi !
plus on va pédaler moins vite et moins on va avancer plus fort !

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Re : choix d une 1000
« Réponse #52 le: 05 avril 2013 à 16:45:26 »
salut a tous  :)

je vien soliciter vos divers avis et experiences
je suis sur le point de vendre mon 620 monster,et j aimerai passer sur un 1000 pour un budget d environ 4000 euros

dans mes preferences il y a:
-1000 sv (mais il parait que le chassis est pas terrible)
-rsv mille (mais c est le reseau d entretien et la disponibilité des pieces qui me fait peur)
-z1000 (mais j ai peur que ca soit un peu creux en couple ,et j ai peur d etre oblige d etre dans des vitesses pas trop legal  :-[   )
-s4r ou s2r (mais c est chere) ducati  :love:
-...

Ne cherche plus :

VTR

Qualité HONDA, de la pièce en occase, partie cycle alerte, tenue de route très correcte, légale en full, et dans ton budget  :top:

PS : j'entend déjà les mauvaises langues  >:( :D  ... si bien réglée la conso peut rester raisonnable (pour les plus gros carbus montés sur une bécane de série bien sur  ::) ) Je fais moins de 8 litres au 100, même en conduite dynamique
« Modifié: 05 avril 2013 à 16:49:13 par GPZouz »
Balade Accro - Moto Crado ...Parcequ'un chiffon m'intéressera toujours moins qu'un guidon !
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Re : Re : choix d une 1000
« Réponse #53 le: 05 avril 2013 à 17:04:31 »
salut a tous  :)

je vien soliciter vos divers avis et experiences
je suis sur le point de vendre mon 620 monster,et j aimerai passer sur un 1000 pour un budget d environ 4000 euros

dans mes preferences il y a:
-1000 sv (mais il parait que le chassis est pas terrible)
-rsv mille (mais c est le reseau d entretien et la disponibilité des pieces qui me fait peur)
-z1000 (mais j ai peur que ca soit un peu creux en couple ,et j ai peur d etre oblige d etre dans des vitesses pas trop legal  :-[   )
-s4r ou s2r (mais c est chere) ducati  :love:
-...

Ne cherche plus :

VTR

Qualité HONDA, de la pièce en occase, partie cycle alerte, tenue de route très correcte, légale en full, et dans ton budget  :top:

PS : j'entend déjà les mauvaises langues  >:( :D  ... si bien réglée la conso peut rester raisonnable (pour les plus gros carbus montés sur une bécane de série bien sur  ::) ) Je fais moins de 8 litres au 100, même en conduite dynamique

pas mieux... mais en SP2 (bah ouai, tant qu'à faire  ;D )
Les modes passent, seuls les classiques restent.

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Re : Re : Re : choix d une 1000
« Réponse #54 le: 05 avril 2013 à 20:51:23 »
salut a tous  :)

je vien soliciter vos divers avis et experiences
je suis sur le point de vendre mon 620 monster,et j aimerai passer sur un 1000 pour un budget d environ 4000 euros

dans mes preferences il y a:
-1000 sv (mais il parait que le chassis est pas terrible)
-rsv mille (mais c est le reseau d entretien et la disponibilité des pieces qui me fait peur)
-z1000 (mais j ai peur que ca soit un peu creux en couple ,et j ai peur d etre oblige d etre dans des vitesses pas trop legal  :-[   )
-s4r ou s2r (mais c est chere) ducati  :love:
-...

Ne cherche plus :

VTR

Qualité HONDA, de la pièce en occase, partie cycle alerte, tenue de route très correcte, légale en full, et dans ton budget  :top:

PS : j'entend déjà les mauvaises langues  >:( :D  ... si bien réglée la conso peut rester raisonnable (pour les plus gros carbus montés sur une bécane de série bien sur  ::) ) Je fais moins de 8 litres au 100, même en conduite dynamique

pas mieux... mais en SP2 (bah ouai, tant qu'à faire  ;D )

Vu le prix des SP2 je préfère un rsv1000 avec 5 ou 6 ans de moins !!   >:D

Hors ligne thom

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Re : Re : Re : Re : choix d une 1000
« Réponse #55 le: 05 avril 2013 à 20:59:07 »
salut a tous  :)

je vien soliciter vos divers avis et experiences
je suis sur le point de vendre mon 620 monster,et j aimerai passer sur un 1000 pour un budget d environ 4000 euros

dans mes preferences il y a:
-1000 sv (mais il parait que le chassis est pas terrible)
-rsv mille (mais c est le reseau d entretien et la disponibilité des pieces qui me fait peur)
-z1000 (mais j ai peur que ca soit un peu creux en couple ,et j ai peur d etre oblige d etre dans des vitesses pas trop legal  :-[   )
-s4r ou s2r (mais c est chere) ducati  :love:
-...

Ne cherche plus :

VTR

Qualité HONDA, de la pièce en occase, partie cycle alerte, tenue de route très correcte, légale en full, et dans ton budget  :top:

PS : j'entend déjà les mauvaises langues  >:( :D  ... si bien réglée la conso peut rester raisonnable (pour les plus gros carbus montés sur une bécane de série bien sur  ::) ) Je fais moins de 8 litres au 100, même en conduite dynamique

pas mieux... mais en SP2 (bah ouai, tant qu'à faire  ;D )

Vu le prix des SP2 je préfère un rsv1000 avec 5 ou 6 ans de moins !!   >:D

+1 pour le rsv1000, c'est le meilleur choix de tout ce qui a été proposé  :top:
En plus il y en a un sur leboncoin dans la loire à 4500€ à débattre de 2004, 18000km  >:D

Hors ligne lafraise

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Re : choix d une 1000
« Réponse #56 le: 05 avril 2013 à 22:18:49 »
thom !!!

arretes de fusiller ma vente STP !!!

 >:( >:(
plus on va pédaler moins vite et moins on va avancer plus fort !

Hors ligne thom

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Re : Re : choix d une 1000
« Réponse #57 le: 05 avril 2013 à 22:26:13 »
thom !!!

arretes de fusiller ma vente STP !!!

 >:( >:(
:2funny: désolé, mais je préfère le modèle 2004 et supérieur (esthétiquement)  :geek:

Mais tu sais, une fois que celle de la loire sera partie, ça te fera une concurrente de moins  :geek:  :2funny:

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Re : Re : Re : choix d une 1000
« Réponse #58 le: 05 avril 2013 à 22:37:30 »
thom !!!

arretes de fusiller ma vente STP !!!

 >:( >:(
:2funny: désolé, mais je préfère le modèle 2004 et supérieur (esthétiquement)  :geek:

Mais tu sais, une fois que celle de la loire sera partie, ça te fera une concurrente de moins  :geek:  :2funny:

salopiaud !!!
plus on va pédaler moins vite et moins on va avancer plus fort !

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Re : Re : Re : Re : Re : choix d une 1000
« Réponse #59 le: 06 avril 2013 à 11:38:03 »
salut a tous  :)

je vien soliciter vos divers avis et experiences
je suis sur le point de vendre mon 620 monster,et j aimerai passer sur un 1000 pour un budget d environ 4000 euros

dans mes preferences il y a:
-1000 sv (mais il parait que le chassis est pas terrible)
-rsv mille (mais c est le reseau d entretien et la disponibilité des pieces qui me fait peur)
-z1000 (mais j ai peur que ca soit un peu creux en couple ,et j ai peur d etre oblige d etre dans des vitesses pas trop legal  :-[   )
-s4r ou s2r (mais c est chere) ducati  :love:
-...

Ne cherche plus :

VTR

Qualité HONDA, de la pièce en occase, partie cycle alerte, tenue de route très correcte, légale en full, et dans ton budget  :top:

PS : j'entend déjà les mauvaises langues  >:( :D  ... si bien réglée la conso peut rester raisonnable (pour les plus gros carbus montés sur une bécane de série bien sur  ::) ) Je fais moins de 8 litres au 100, même en conduite dynamique

pas mieux... mais en SP2 (bah ouai, tant qu'à faire  ;D )

Vu le prix des SP2 je préfère un rsv1000 avec 5 ou 6 ans de moins !!   >:D

+1 pour le rsv1000, c'est le meilleur choix de tout ce qui a été proposé  :top:
En plus il y en a un sur leboncoin dans la loire à 4500€ à débattre de 2004, 18000km  >:D

laisse parler le mécréant .............

Un VTR avec des suspensions changées ,bien réglée ,tu en trouves a moins de 3000 euros ,et c'est de la balle!!!!
Je voulais changer la mienne au bout de 2 ans ,mais quoi prendre d'autre ??? meme le RSV ,que j'adore ,parait ""fade"" a comparer(on va dire un peut moins caractériel,et surement bien moins que le TLS)

Apres ,c'est vrai qu'un RSV après 2004 ,esthétiquement c'est top ,et pas très cher,comme a dit thom
L'instabilité est nécessaire pour progresser. Si on reste sur place, on recule. (Coluche)