Sinon Sprint, cadre trop souple? 

Sinon si tu veux du rigide, va voir les modeles aprilia en caréné falco par exemple

aprilia RST futura, pas falco!

Moi j'ai juste une question hors Sujet pr enrichir ma bien maigre culture : pourquoi des carénages a tout prix? Pour le look? Le confort? Autre chose?!

Pour la protection, du vent. 

Sinon si tu veux une Ducat. sport GT, tu as la gamme ST. 

Je trouve étonnant que tu ais des sensations de souplesse sur ton châssis car dans pleins de comparons,  ils parlent d'un châssis sain...

voila donc je commence à regarder un peu à coté et je suis à la recherche de quelque chose dans ce genre :
- avec protection (carénage/bulle)
- clé codé
- abs

et non pas de 1200 GS ^^

si vous avez des idées

Une KTM 990 SMT !!! (Non, c'est pas une Géèsse !) 

Arf... dommage que tu n'ai pas accroché !

Bon c'est vrai que c'est pas ce qu'il y a de plus léger ,de plus c'est une machine assez haute..Maintenant avec mon mètre 82 et mes 98 kg, c'est vraiment pas ce qui me pose un problème.

Pour le carénage, c'est vrai que ça protège bien (bulle haute aussi). Comme en plus a 5000 tr on est a 140, sur les trajets roulants ça le fait bien !

Pour le châssis et sa "souplesse" clair que la je suis incapable d'émettre un avis quel qu'il soit: pas la compétence..

 

punaise alors là suis étonné car moi je la regrette ma sprint , même si du haut de mes 1,68 c'était juste parfois , niveau cadre jamais eu a redire , comme les autres je pencherais pour les suspat ,

mais on a le droit d'avoir envie de changer aussi 

je note la benelli c'est une bonne idée.

J'ai essayé la BM F800S c'est pas mal, ca manque un peu de caractère surtout.

enfin de compte je me rend compte que la catégorie Sport touring m'attire toujours autant mais que le choix est très très faible, ou alors des sportives mais pas des missiles exclusif....

Brrr je deviens vieux je rale en pensant aux vieux motos de nos parents

je note la benelli c'est une bonne idée.

J'ai essayé la BM F800S c'est pas mal, ca manque un peu de caractère surtout.

enfin de compte je me rend compte que la catégorie Sport touring m'attire toujours autant mais que le choix est très très faible, ou alors des sportives mais pas des missiles exclusif....

Brrr je deviens vieux je rale en pensant aux vieux motos de nos parents

La proposition de legone (z1000sx) est sans doute à creuser, j'avais lu de bonnes critiques pour ce type d'utilisation qui te permettra sans doute de faire un peu plus de mode attaque que la sprint...
Sinon pour revenir à la SMT, pas de carénage en bas, mais la protection est plus que correct pour les longues distances même sur autobeurk, poids plume et largement assez de couple pour faire mumuz...

Du coup dans la catégorie de la smt tu as aussi la nouvelle caponord, la nouvelle hyperstrada, sa grande sœur, la Tiger...