prend un 600 HORNET

A défaut qu'il y est pas de Hornet...

j'ai mis le z750

Pareil, j'ai voté Z-750 car j'en ai eu une, et de réputation.... ceci dit, jamais eu l'occasion d'essayer les autres....
donc.....

'faut les essayer toute les trois .... voir celle qui te convient le mieux à  ton usage, ta morphologie, ta conduite :-)

J'ai oublié de préciser que je suis pas un déglingo sur la route et que je recherche donc une moto homogène, fiable. Je cherche pas un tréteau pour faire de la piste, juste pour faire évoluer ma conduite sans aller trop loin pour l'instant. merci.

On m'a dit que le Hornet devait être haut dans les tours pour bien marcher.....

Y'a pas la fazer dans la liste, la moto la plus polyvalente de tous les roadsters... :-(

Atok a écrit:
J'ai oublié de préciser que je suis pas un déglingo sur la route et que je recherche donc une moto homogène, fiable. Je cherche pas un tréteau pour faire de la piste, juste pour faire évoluer ma conduite sans aller trop loin pour l'instant. merci.

Ah ben tu vois que c'est une fazer qu'il te faut.... :-)
Un ptit modele 2002-2003, tu en trouve a moins de 4300€ avec 15000kms  et elle te coutera nettement moins cher en assurance qu'un Z750 ( je me suis renseigné, il faut que je rajoute 150€ pur un Z de 2004 en tiers vol incendie)

Franchement je ne regrette pas du tout mon achat.

Et pis tu fais monter un pignon de 14, et ce sera deja bien moins creux (euh...a faire par un pro le montage... )

si tu veux une moto qui marche aussi bien bas que haut dans les tours, prend un SV.
C'est une moto fiable et surtout tres polyvalente.
Et pui à  l'achat elle coute bien moins cher qu'un fazer ou un Z750.

Mais tu devrai ttes les essayer, enfin si possible.
Essai de t'aranger ac des gens du forum.
Moi je veux bien te faire essayer mon SV si tu veux, ya pas de pb!

V à  toi

tonylebikerfou a écrit:
Et pui à  l'achat elle coute bien moins cher qu'un fazer ou un Z750.

alors lo j suis po d'accord, moins cher qu'un Z750 c'est sur, moins cher qu'un fazer la c'est po sur ( dumoins sur l'occas)

J'ai egalement essayé la SV et la hornet, et la plus polyvalente est incontestablement la fazer ( autonomie, partie cycle, espace sous la selle, entretient, consommation, etc)

Que ce soit avec la SV ou la hornet, il te sera difficile de faire + de 250 bornes (sauf pour maya   ), avec la fazer (modele 2002/03, reservoir 22L)  400 en mode ballade, 350 en arsouille (mon dernier plein je l'ai fait au puy en velay il y a 190 bornes, et il me reste plus de la moitié, quasi les 2/3, pour une conso autour des 5L)
Les pneux, c'est du 160 a l'arriere contrairement a la hornet et la Z
Le freinage, ben c'est les etriers de la R6 (il me semble) donc rien a dire
Sous la selle, tu peux mettre une tenue de pluie, une bombe anti crevaison, etc
Mon kit chaine a 30000kms tout comme les plaquettes, et c'est tout d'origine (bien sur il faut entretenir regulierement)

Et pis surtout si tu vas sur piste, tu poser le genou a tous les virages.... 8-)

 :-)