Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: Rems le 11 mars 2015 à 15:24:43
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Ou pas... j'me tâte grave :dead: :idiot: :geek:
J'ai vu un 900 TDM hier, ca m'irait bien pour garder un truc pour rouler de temps en temps... C'est confort, ca watt suffisemment ::)
Il a 59Mkm, extérieurement propre, tourne bien, un peu d'entretien à faire car la commande d'embrayage est super dure et le freinage avant chelou, le kit chaîne a 35 milles bornes, il est de 2002, les pneus sont Ok, 1900 boulettes, ce que je trouve pas cher ???
Je dirais que le câble d'embrayage n'a pas été lubrifié depuis bien longtemps, ca embraye sinon et ca patine pas... Le freinage, bah à mon avis nettoyage des pistons et bonne vidange et ca devrait le faire... Le kit chaîne faudra que je vois au plus près mais bon ca fait partie des pièces d'usures...
Mais j'me tâte qd même, sinon je prends mon temps pour trouver un 850 mieux entretenu pour quelques cacahouettes de moins ???
Me reste une heure pour valider au vendeur :geek:
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moi je dis que ce n'est pas trop cher, puis un 900 sera plus actuel, que le 850
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"Peu importe le flacon, pourvu qu'on ai l'ivresse..."
:top:
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c'est quoi ton budget max? Un style de moto souhaité?
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J'ai bien fait de poster, on m'a fait une proposition très intéressante sur un 850 du coup :geek:
J'ai malheureusement pas essayer de 850 encore, c'est vrai que le 900 est plutôt pêchu (je m'attendais pas à ça), et a un touché de route qui m'a semblé assez équilibré... Ce qui me fait tiquer sur le 900 que j'ai vu, c'est que c'est la loterie au niveau des frais à prévoir, et originellement je ne voulais même pas mettre plus de 1500 :idiot:... Là le kit chaîne j'ai pas pu bien voir son état réel (pas de centrale), pour l'embrayage est-ce que ce sera juste une histoire de câbles ou alors un kit complet à remplacer, et idem pour le freinage...
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c'est quoi ton budget max? Un style de moto souhaité?
Mon budget c'est plutôt moins de 2000 €, à 100/200 € près si y'a rien à faire sur la bécane et si y'a un peu d'équipement... Et comme j'ai trop souvent des problèmes de dos, je me limite à des bécanes où on est pas comprimé, du coup les TDM rentrent bien dans ma cible...
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Pour l'avis sur un 850, 23 dit "Ma Poule" est attendu par ici ;D ;D
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Mais je pense que le choix va être vite fait, le vendeur du 900 voit un autre acheteur ce soir du coup, à mon avis il va pas rester longtemps sur le marché à ce prix là !
Faut préciser que je pensais pas forcément reprendre une moto, j'ai vendue la RT car je m'en servais plus assez (2000 bornes en 2 ans :'(), ca fait du pognon immobilisé et des frais d'assurance pas en rapport avec l'usage, mais en fait je suis pas encore prêt à ne plus avoir de bécane à dispo ::)
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Pour info c'est celle-là que j'ai vu : http://www.leboncoin.fr/motos/777947844.htm?ca=22_s
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l'annonce est introuvable, notre Rem's aurait-il conclu ?
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hier elle été visible et elle est bien belle et bien équipé visiblement
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Il l'a vendue, mais pas à moi :dead:
C'était pas une mauvaise affaire je pense, mais bon, même si en général c'est pas pas mon genre, faut savoir rester un minima dans ses critères :geek:
J'vais voir un 850 samedi, entretenu celui-là et prêt à rouler (enfin quand j'en prendrais le temps :geek:) !
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J'vais voir un 850 samedi, entretenu celui-là et prêt à rouler (enfin quand j'en prendrais le temps :geek:) !
::) ::) :top:
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Le 850 TDM, faut juste être muscler du pied gauche. ::) Sur toutes les motos que j'ai pu essayer. Je crois que c'est la pire des boite de vitesses.
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Ouaip, parait que c'est pas la joie, m'enfin je pense pas que ce soit rédhibitoire non plus (ce sera pas ma première Yam) ;)
J'vais voir une 4TX, à priori c'est moins pire que sur la 3VD, ça serait encore mieux sur le 4TX "V2" à partir de 99, mais j'en ai vu qu'une dans mes tarots et il est fort probable qu'elle soit vendue ce midi...
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Bon et ben finalement je vais probablement repartir sur quelque chose d'un peu plus gros :geek:
J'l'ai vu hier soir mais pas pu l'essayer car plus assurée, du coup j'y retourne ce soir pour l'essai et peut-être bien l'achat ::)
62Mkm, très propre extérieurement, pneus neufs, freins ok, kit chaîne nickel, entretien à jour à part le jeu aux soupapes mais le moteur tourne bien rond. Visiblement cette moto n'a pas été maltraité ni même conduite sportivement ::)
Juste le radiateur d'huile qui a pris trop de coup de karcher :dead: (à restaurer au niveau des ailettes ???), et des rehausses de guidon à mettre pour ne pas trop souffrir du dos (mais la durite du frein avant semble trop courte, donc va falloir que je trouve du sur-mesure...).
J'en dirais plus demain >:D
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Rha le fumier :p
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Pour le prix d'un TDM. ::) Le caractère en plus. Quand à la fiabilité, celle de mon mécano approche les 130 000, avec seulement les entretiens courant. Le st2 est considéré comme une des motos les plus fiable. ;)
http://www.leboncoin.fr/motos/777833120.htm?ca=22_s
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Très bonne brêle le St2 :top:
par contre si la position est la même que sur mon ancien st4, c'est un peu plus sport que le tdm...
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Celle ci a un grand guidon.
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Ça y est elle est dans mon garage :D
Putain mais c'est de la balle, je pensais pas, je l'aurais même pas imaginé , j'suis comme un gamin :D :D :geek: >:D
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Aller, avant que l'annonce disparaisse : http://www.leboncoin.fr/motos/775280082.htm
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Félicitations
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Y'a pas photo entre un TDM et un 1200 bandit :top:
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Merci les gars ;)
Y'a pas photo entre un TDM et un 1200 bandit :top:
Clairement mon ptit fucky >:D
L'annonce n'étant plus, voici les tofs ;)
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très jolie :)
il me semble que le seul inconvénient de cette bécane sont les freins avant qui ne sont pas efficaces
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Merci ;)
En effet, là y'a aucun mordant, alors en plus sans frein arrière, c'est flippant :geek:
J'viens de commander Kit durites avia :D, et si ca suffit pas je passerais au EBC HH :top:
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Félicitations, que de souvenir!!!
C'est vrai que les Suz sont réputées pour ne pas avoir de freins mais comme tu le sais "si tu freines, t'es un lache" enfin fais gaffe quand même.
Sur le 1250, j'ai monté des Brembo plus tendre que l'origine et c'est deja mieux.
Si tu veux que je regarde exactement lesquelles j'ai monté (pas de memoire le gars :2funny:) , n'hésites pas à me demander.
@ bientot. ;)
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C'est pas que ça freine pas c'est qu'il faut appuyer plus fort sur la poignée :2funny:
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Merci RPB, on verra après montage des durites avia et réglage du pb du frein arrière ;)
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Remssssssssssssssssssssssss, un Bandito :'( :'( :'(
Si tu as la banane, je suis content pour toi
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félicitations mon REMSSS !!!
:top: :top: :top:
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Remssssssssssssssssssssssss, un Bandito :'( :'( :'(
Si tu as la banane, je suis content pour toi
Faut ramener ça au budget que je m'étais fixé, évidemment j'aurais préférer un gros Bi bien poilu >:D mais bon pour le roulage que je vais continuer à faire, oui ca me file la banane d'avoir trouver ça ;)
A l'époque ou j'avais péter le moteur de la ST3, quand j'avais cherché à la remplacer à pas cher, j'avais essayé du gros 4 pattes (zrx, 1400gsx, xjr) et ça m'avait pas filer la moindre demi-molle :dead:
Là, après une expérience différente, j'ai redécouvert un brélon que je m'attendais vraiment pas à apprécier plus que ça :idiot: Comme quoi, il faut de tout pour faire "son" monde >:D
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Félicitations :top:
Même si j'aurai préféré que tu achètes un TDM ;D
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J'te comprends ;)
J'vous avais pas parlé du klaxon dont est équipée la belle ::), mais en faisant la purge hier soir j'ai remarqué un truc que je n'avais pas encore vu ;D ;D ;D
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa34.casimages.com%2Fimg%2F2015%2F03%2F19%2Fmini_15031908510952317.jpg&hash=5eef64cb671245980e91db9db8892c99) (http://www.casimages.com/i/15031908510952317.jpg)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa34.casimages.com%2Fimg%2F2015%2F03%2F19%2F150319085108301686.jpg&hash=461cc86edbbbe1ccbb3f438782c6114d) (http://www.casimages.com/i/150319085108301686.jpg)
T'ain j'ai acheté une bécane de vieux biker :D
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http://www.lyonmotard.com/les-teams-de-lyonmotard/(crevard-team)-election-du-bureau/ (http://www.lyonmotard.com/les-teams-de-lyonmotard/(crevard-team)-election-du-bureau/)
::)
;D
Félicitations pour ta nouvelle! :top:
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DU coup ça aide pour la purge :geek:
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pour ce qui est du klaxon, c'est quelque chose que j'ai en tête depuis un petit moment.
j'aime beaucoup ;)
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Celui là a un son de merde, mais on l'entend c'est sur !
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Celui là a un son de merde, mais on l'entend c'est sur !
le but du jeu c'est d'etre entendu :)
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c'est dommage REMS , j'aurais un TLS a vendre sous peu ....... >:D >:D >:D
;) ;)
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Celui d'origine sur la 1150 RT était juste impressionnant, en occaz ça peut peut-être être un bon plan... Je ne l'ai pas vu sous le carénage mais je suppose que c'était pas une trompette comme celle de la bandit (c'est moche et encombrant)
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Excellent le petit détail qui tue sur la fourche :2funny:
Et ce klaxon top classe ::)
Félicitations !!
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félicitation :top: