Joli joujou féloches 

Rhooooo ! 


T'as bien fait de changer de pratique ! Comme je dis toujours à mes copines : "tu devrais être bi toi, c'est mieux" 

Nan sérieux, vu ce que la presse et les utilisateurs en disent, c'est vraiment de la boulette en barre de ballouze de tuerie mortelle de nomdidiou de brêlon grave d'enfer

petite question: t'as pu essayer la 990 superduke aussi histoire de comparer avec le supermot??

J'ai essayé la SM avant d'acheter la SD, la SM est très légère, une vraie mobylette avec des watt dedans, cependant, je pense que Gazzou, tout comme moi, a du essayer la 990 SM. La SD, elle est légère aussi, mais c'est pas la même chose, elle lève moins souvent, avec la SM, j'avais tout le temps la roue en l'air, chose qui ne m'arrive pas (pu) avec la SD - depuis qu'on a reglé la suspension arrière avec TripleStef, mais même avant réglages, c'était pas aussi fréquent...
Le freinage est moins puissant sur la SM, les moteurs sont les mêmes... après, je peux pas te dire, après l'essai du SM, j'ai pas pu voir les memes choses que je vois avec la SD... Tenue de route, la SD, c'est radical.
Enfin je ne regrette pas la SD, mais la SM 950 en carbu, ça doit envoyer du lourd.... 

Citation de: neya le 19 août 2008 à 19:44:18

petite question: t'as pu essayer la 990 superduke aussi histoire de comparer avec le supermot??

J'ai essayé la SM avant d'acheter la SD, la SM est très légère, une vraie mobylette avec des watt dedans, cependant, je pense que Gazzou, tout comme moi, a du essayer la 990 SM. La SD, elle est légère aussi, mais c'est pas la même chose, elle lève moins souvent, avec la SM, j'avais tout le temps la roue en l'air, chose qui ne m'arrive pas (pu) avec la SD - depuis qu'on a reglé la suspension arrière avec TripleStef, mais même avant réglages, c'était pas aussi fréquent...
Le freinage est moins puissant sur la SM, les moteurs sont les mêmes... après, je peux pas te dire, après l'essai du SM, j'ai pas pu voir les memes choses que je vois avec la SD... Tenue de route, la SD, c'est radical.
Enfin je ne regrette pas la SD, mais la SM 950 en carbu, ça doit envoyer du lourd.... 

Ok merci 
comme toujours, rien ne vaut un petit essai des 2 pour se faire une idée!

Punaise, j'adore, je veux la même    Félicitations !! 

hé bé... On se fait plaisir Gazzou !!! 

Toutes mes féloches 

merki 

Punaise, j'adore, je veux la même    Félicitations !! 

nan! toi tu as ta R6 pour les routes à chèvre     

Je viens de rentrer de mes 150 premier kilomètres:
pour résumer: OUNONDIDIOOUUUU !!! 
je suis allé finalement vers Duerne, puis j'ai fais plusieurs cols derrière St Pierre La Palue: un plaisir au guidon à des vitesses raisonnable, c'est géniale !


- je suis en rodage, donc pas plus de 6000rpm ! .... ben ça change rien y'a tout ce qui faut en dessous 
- le freinage est au top: doux et puissant
- une tenue de route ( une fois les pneus un peu rodé) à tomber, qu'il y ai du bitume ou pas, c'est pareil !    ...les routes défoncé sont avalé comme si c'était un billard: rien ne bouge!

note pour la prochaine sorti (demain  ):
il faut que je pense à coller du velcro sur la selle + mettre un harnais et le relier au guidon 
...et encore les poneys sont loin d'être libérés...

bref: c'est vraiment beaucoup moins facile que ma FZ6, le pilotage et très franc mais sportif (en particulier les accels...) par contre une eficacité au top et c'est une usine à sensations ! 
...mais je déconseille à ceux qui n'ont pas fait de l'enduro avant! (position)

  en lisant le titre j'ai cru que tu avais changé de bord 

Féloches pour la Katoche      elle est sympa, pour une prochaine j'y penserais (j'avoue avoir hésité au moment de la Speed mais le British lifestyle j'adore  )

On te verra plus souvent en balade j'espere