Salut les ptis loups!
Juste pour dire que ma passion étant trop forte, je vais revenir à  la moto avant la fin du délai que je m'étais donné (je sais, je suis faible.....oui oui très faible).
Bref je m'en vais devenir motard exclusif (bon ok avec quelques doses de métros et de vélo). Ma voiture étant très prochainement vendue je commence à  yeuter, et mon choix se porte sur une 600 "sportive". Jusque là  tout va bien, mais vous vous dite....Et alors???
Et alors je ne sais pas quoi prendre!!!!
Pour les années ça devrait être 2003 à  2004 (2005 j'aimerai bien mais c'est encore un peu cher).
Bref que choisir entre R6, ZX6R, et GSXR...(de 2004 pour faire plus simple)!
Je ne veux pas savoir laquelle va le plus vite, mais laquelle est la plus saine, la plus marrante sur circuit, la moins chere à  l'entretien, la moins cassante pour mes 1.85m.... la moins chere à  assurer.
Ceux qui me connaissent peuvent aussi me dire que c'est une connerie de vouloir prendre une sportive...
J'attends vos avis et conseils, merci d'avance les potos!

comme je te comprend, j'ai le meme dilem ... sauf que mon portefeuille me demande de patienter !

je veux bien donner mon avis mais attention, je suis très très loin d'être un expert. alors c'est juste un avis d'amateur ....

pour ma part (mais faut le budget) je pars en 1er choix sur la 675 Dayto. Raison moteur essentiellement et aussi la gueule très sympa.

en 2d, la cbr : fiabilité, le coté "jouet" ludique, et moteur.

en 3d, un petit coup de gex :  là  aussi tu as la fiabilité mais je trouve que la cbr est plus joueur.

en 4d la R6 : je la trouve un peut trop "dur".

et pour la Kawa je ne sais pas. je n'ai essayé qu'une 750 de 97 ou 98 je crois. excellente mais pour le modéle 600 je n'ai aucune idée.

voilà  à  vous

Achète une Goldwings avec la remorque pour les amplis !  :lol:

Sinon pas d'avis sur les sportives je les préfères avec des rondeurs perso  :lol:  :lol:  :lol:

 :out:

636 parce que je le vaux bien

j'pourrais pas trop de te conseiller, vu que j'ai jamais essayé les 600 que tu proposes (juste le R6 2006).

Mais le truc ce qu'il faut que tu les essaies, car on a tous un feeling différent, surtout pour les sportives (ne serait-ce pour la position, ou sur certaines tu es très basculé vers l'avant. faut aimer).
Après, est ce que tu vas privilégier la piste à  la route ? c'est un point important, à  voir niveau exclusivité et aussi pièces d'occas sur le marché, comme à  dit MM.

Niveau performance, elles se valent un peu toutes. Après selon les années, y a des millésimes à  préférer plus que d'autres.
Quelques essais, pour t'aiguiller :

http://www.moto-station.com/article330-honda-cbr-600-rr-trop-parfaite-.html
http://www.moto-station.com/article104-kawasaki-zx-6r--zx-6rr-retour-aux-affaires.html
http://www.moto-station.com/article720-suzuki-gsx-r-600-et-gsx-r-750-laquelle-choisir-.html
http://www.moto-station.com/article153-yamaha-r6-la-bete-apprivoisee.html

Il ne te reste plus qu'à  essayer
J'pense que je voterais zx6


Mais perso, moi je prendrais un GSX-R 750, comme dit Toto. Un 2004 (mais le mieux c'est à  partir de 2006 ;-))
Tu aurais un moteur plus de coupleux, avec un peu de reprise en bas, ce qui n'est pas négligeable si tu fais bcp de ville (ce que je pense etre le cas) et de balade.
Et les 750 restent plus facile à  piloter que des 600 à  mon avis, et plus amusants aussi, surtout quand on vient du bi-cylindre

voila j'espère que ça t'aide un peu, et que j'ai pas dit de bétises...

vue l'année voulue, et si on reste en 600, j prendrai un ZX6R 636...

pourquoi :

moto bien evoluée: fourche inversé, injection, etc...saine, bonne partie cycle...le "36" de plus que les autres apportent un petit plus...

apres entre le R6, CBR, ZX6R, etc... le mieux c d essayer, une moto c comme une femme, faut monter dessus avant de choisir...

apres le GEX 750 a l'avantage de la cylindrée...


voilou ...

fait des essais pour que tes 1m85 ne soit pas trop mis a rude epreuve , tu choisiras tout simplement  ;-)

achete donc une kawa !!!
je sais, je suis pas objectif la....      mais bon les autres le sont pas trop non plus.... :lol:

en vrai je serais plutot pour un 750 gsxr c'est un bon compromis.