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Tu sais bien de quoi tu parles, même toi tu dis que les XB12 sont des trotinettes...
Ah ! Juste une petite remarque qui n'engage que moi : je trouve le cul de la 1125CR encore trop massif.Et pour encore plus radicaliser l'esthétique de la moto, la raccourcir et lui donner l'aspect encore plus musclé sur l'avant, j'aurais préféré qu'une cure d'amaigrissement sur son fesseps soit faite.J'en avais discuté avec notre national Philou, grand mécano HD/Buell et désormais parti prendre les commandes de l'atelier d'une concession à Manosque (Philou, si tu me lis... ).A priori, il est possible de remplacer le bâti arrière de la 1125CR par celui d'une XB12S (si j'ai bien écouté ce qu'il m'a dit).Du coup, ça lui donnerait une taille plus fine et renforcé son côté musclé comme un pitbull.Imaginez le petit cul de la seconde photo sur la moto de LeCHRIS... Non non, pas le cul de la charmante demoiselle, le bâtis et la selle ! Quoi que...
JAZZ, tu connais Philou???... C'est lui qui m'a parlé du cite J'espère pour lui que la réussite sera au RDV
Sinon coté cul, l'arrière de la XB sur un CR c'est trop minimal pour moi et ça me donne trop l'impression qu'une XB c'est encastré dans un CR L'arrière de mon Cr c'est le gabarit (Jusqu'au 38 c'est bon au dessus ça déborde),le réduire me conduirai à ne trouver que des 36 et ça devient moins évident...
Ton lien marche pas EnMousse, c'est quoi qui te fait bondir???...
Imaginez le petit cul de la seconde photo sur la moto de LeCHRIS...
a voir en vrai....mais je crois que j ai flasché sur ta buell......definitivement
Citation de: el pantasse le 17 février 2011 à 21:36:29a voir en vrai....mais je crois que j ai flasché sur ta buell......definitivement Mais quand tu l'auras vu, tu n'en pourras plus...