Ah ! Juste une petite remarque qui n'engage que moi : je trouve le cul de la 1125CR encore trop massif.
Et pour encore plus radicaliser l'esthétique de la moto, la raccourcir et lui donner l'aspect encore plus musclé sur l'avant, j'aurais préféré qu'une cure d'amaigrissement sur son fesseps soit faite.
J'en avais discuté avec notre
national Philou, grand mécano HD/Buell et désormais parti prendre les commandes de l'atelier d'une concession à Manosque (Philou, si tu me lis...
).
A priori, il est possible de remplacer le bâti arrière de la 1125CR par celui d'une XB12S (si j'ai bien écouté ce qu'il m'a dit).
Du coup, ça lui donnerait une taille plus fine et renforcé son côté musclé comme un pitbull.
Imaginez le petit cul de la seconde photo sur la moto de LeCHRIS...
Non non, pas le cul de la charmante demoiselle, le bâtis et la selle !
Quoi que...
