Auteur Sujet: Bon, ok, mais quoi ensuite ?  (Lu 19532 fois)

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Re : Re : Bon, ok, mais quoi ensuite ?
« Réponse #15 le: 27 avril 2012 à 13:58:17 »
Les monster 695 et 696 ducati font parties des récentes.

Retiens : embrayage à bain d'huile = + agréable
ouaip, ça je l'ai toujours su: quand y a de l'huile ça glisse bien... quand ça glisse bien c'est toujours plus agréable  ::)
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Re : Bon, ok, mais quoi ensuite ?
« Réponse #16 le: 27 avril 2012 à 14:02:10 »
mdr...

J'avais bien précisé : connais pas les récentes... et l'embrayoire à sec en ville c'est une horreur...  :geek:

Maintenant, je ne peux que plussoyer EnMousse

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Si tu tiens compte de tous les avis du fofo sur une brèle, tu n’achèteras jamais rien puisqu’il y aura toujours quelqu'un pour t'en dissuader de par sa mauvaise expérience (ou simplement des "à priori")

Ma vision c'est celle-là:

Si elle te plaît --> achète
Si elle t'emmerde avec des pannes à la con --> Revends
Si elle t'emmerde avec des pannes à la con mais que tu la kiffes au point de ne pas t'en passer --> Assume
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Bon, ok, mais quoi ensuite ?
« Réponse #17 le: 27 avril 2012 à 14:15:14 »
Justement sur les ducat, on parles version "récentes". En terme de prix, si je m'oriente vers une 695 ou  une 696, j'vais toucher des versions 2007 ou 2008, pas vraiment plus récentes.
quand quand on parles des version "récentes" avec un embrayage agréable, c'est à partir de quand ?  8)

 Ca fait une bonne dizaine d'année que je lis et entends parler de fiabilité sur les Ducat recentes à chaque sortie d'un nouveau modèle!! Les changements fondamentaux ne sont pas si nombreux que ça entre les différentes générations de Ducati.
 Renseigne toi auprès d'un vrai spécialiste, je connais pas tous les modèles de la marques au point de te dire lequel bénéficie des améliorations susceptibles de te faire préférer Ducati.
 Va faire un tours chez Bron moto (Gérard), et tu sauras mieux vers quoi t'orienter sur les divers modèles de la marque  ;)

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Re : Bon, ok, mais quoi ensuite ?
« Réponse #18 le: 27 avril 2012 à 14:18:20 »
Par contre, petite mise en garde... Ducati... L'essayer... c'est l'adopter  :2funny: :2funny: :2funny:
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Re : Re : Re : Bon, ok, mais quoi ensuite ?
« Réponse #19 le: 27 avril 2012 à 15:14:04 »
Les monster 695 et 696 ducati font parties des récentes.

Retiens : embrayage à bain d'huile = + agréable
ouaip, ça je l'ai toujours su: quand y a de l'huile ça glisse bien... quand ça glisse bien c'est toujours plus agréable  ::)

 :2funny:

même si on peut trouver du plaisir avec les embrayages à sex sec  :geek:

Tu peux regarder sur le forum planete ducati, il y a surement un topic parlant de la fiabilité des monster 695 et 696  :top:

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Re : Bon, ok, mais quoi ensuite ?
« Réponse #20 le: 27 avril 2012 à 15:26:49 »
N'essaie surtout pas un 695 malheureux  :o     
Sinon tu vas t'en vouloir d'avoir pu rouler en 600 asthmatique lourd et pataud avant, la honte va t'envahir, et il est probable que cette honte te pousse même à arrêter la moto en achetant une BMW  :geek:

+1 "Moumousse", va faire un tour chez Bron moto et tu sauras tout ce qu'il y a à savoir  :top:
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Bon, ok, mais quoi ensuite ?
« Réponse #21 le: 27 avril 2012 à 15:32:11 »
Éventuellement je peux te faire essayer le 696 de mon frère  ;)

 Il sera d'accord  ;D ;D
 

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Re : Bon, ok, mais quoi ensuite ?
« Réponse #22 le: 27 avril 2012 à 15:59:38 »
Éventuellement je peux te faire essayer le 696 de mon frère  ;)

 Il sera d'accord  ;D ;D
 
ah bah si la propo est sérieuse, oui, ça peut m'intéresser, j'ai jamais foutu le cul sur une ducati !

la diff entre la 695 et la 696 (si quelqu'un dit 1 ...  >:()
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Re : Bon, ok, mais quoi ensuite ?
« Réponse #23 le: 27 avril 2012 à 16:19:02 »
Salut
Tu voulais quelques infos sur la Z750. Très bon moteur, bien sympa, moto plutôt joueuse mais un peu lourde pour un petit gabarit. Moi je fais 100 kg donc çà va pas mal. Le gros point noir sur cette moto c'est l'amortisseur arrière qu'il faut changer et la fourche avant qui pompe beaucoup trop et il faut rajouter des ressorts hyperpro. Après ces modifications la moto aura une tenue de route excellente et une facilité étonnante pour rentrer et se placer dans les virages. Sinon c'est une moto très fiable j'ai fait 50 000 km avec la mienne et aucun souci.
En espérant t'avoir aidé

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Re : Re : Bon, ok, mais quoi ensuite ?
« Réponse #24 le: 27 avril 2012 à 17:10:02 »
Salut
Tu voulais quelques infos sur la Z750. Très bon moteur, bien sympa, moto plutôt joueuse mais un peu lourde pour un petit gabarit. Moi je fais 100 kg donc çà va pas mal. Le gros point noir sur cette moto c'est l'amortisseur arrière qu'il faut changer et la fourche avant qui pompe beaucoup trop et il faut rajouter des ressorts hyperpro. Après ces modifications la moto aura une tenue de route excellente et une facilité étonnante pour rentrer et se placer dans les virages. Sinon c'est une moto très fiable j'ai fait 50 000 km avec la mienne et aucun souci.
En espérant t'avoir aidé
effectivement, c'est intéressant d'avoir ce genre de retour.
Le truc, c'est le changement des amortisseurs, etc dont tu parles. Mon but la tout de suite, c'est de trouver une moto sympas, abordable, joueuse... mais qui soit pas un grouffre à fric non plus ;)

Visiblement, le Z est le roadster le plus vendu en france, j'me dit que c'est pas QUE pour son physique, même si le châssis est moyen, ça doit tenir pas mal la route.
Après j'suis pas certain certain qu'il y ai beaucoup de Ziste ici ?
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Re : Bon, ok, mais quoi ensuite ?
« Réponse #25 le: 27 avril 2012 à 18:03:39 »
Monster 696.



Monster 695







Le 695 fait plus "old school" que le 696. Il ressemble aux 1ers mostro sortie en 1994. Il est moins puissant et moins agile que le 696. Les 2 ont leurs points fort et faible. Après a toi de voir vers laquelle ton coeur balance. Mais les 2 sont de très bonnes motos. Quand à ceux qui disent que c'est un "poumon". Ils pourraient être surpris, dans le sinueux, avec leurs troupeaux de chevaux.  ;D


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Re : Bon, ok, mais quoi ensuite ?
« Réponse #26 le: 29 avril 2012 à 15:21:50 »
je préfere la 695

à la question  : quoi ensuite ??

je te répondrais
- quelle est ton expérience
- que veux tu faire avec ta prochaine moto ?

duo, ballade, ville, vacances, quotidien ...
sinon, tu risques de te planter dans le choix

qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse

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Re : Bon, ok, mais quoi ensuite ?
« Réponse #27 le: 29 avril 2012 à 20:37:40 »
Sinon tu peux viser deux motos avec ton budget.


Une utilitaire fiable robuste et peu coûteuse à l'achat comme en entretien:

NTV 650 revere
CB 500 ou 750
BMW K75
etc.


Une moto plaisir à budget raisonnable:

Ducat 620 ou 750 mostro
SV 1000
Tuono 1000
Supermot' en tous genre
etc.



à voir niveau assurance mais si ton utilitaire a plus de 20 ans, tu peux prendre une assurance collection avec option trajet domicile-travail  ;)
Les modes passent, seuls les classiques restent.

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Re : Bon, ok, mais quoi ensuite ?
« Réponse #28 le: 29 avril 2012 à 21:30:45 »
GSR 750

==www.motoshop.fr==T'as un égo surdimensionné mon gars. T'en viendrai a me faire détester les poulets.==www.moto-journal.tv==

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Re : Re : Bon, ok, mais quoi ensuite ?
« Réponse #29 le: 29 avril 2012 à 22:01:33 »
je préfere la 695

à la question  : quoi ensuite ??

je te répondrais
- quelle est ton expérience
- que veux tu faire avec ta prochaine moto ?

duo, ballade, ville, vacances, quotidien ...
sinon, tu risques de te planter dans le choix


Mon expérience: 2 ans de roulage quotidien ville/extérieur de ville + balades solo et balades duo régulières
Pour ce que je veux en faire : somme toute exactement la même chose, mais j'veux un truc qui puisse à minima continuer à me faire progresser en conduite.

Pour les moto dont parles marushin, j'suis pas fan des super motards, niveau design :)
Je veux rester dans la catégorie roadsters, et comme j'fais quand même de la moto pour me faire plaisir, prendre un truc de collection ça me tente pas non plus. Je roule en moto au quotidien je cherche plutôt un truc récent qu'une moto qui aura roulé 10 ans ou 50 000 km. Même si c'est une moto fiable, avec les bornes que je fait à l'année, je préfère passer de 5000 à 15000 plutôt que 55000 à 65000 ...

Zum, je connais pas le gsr750. Je crois même pas en avoir vu passer dans les annonces que j'ai regardé, mais je vais chercher des infos sur la moto, voir ce qu'elle donner ;)
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