J'ai fait un long essai avec, j'ai bien aimé... et ça doit être très bien pour un "après-SV650" je pense 
Et tous les essais le disent, elle est efficace de partout, mauvaise nulle part. Très polyvalente.

Petit reproche: en pensant "BMW", on peut penser au confort qui va avec... mais là ce n'est pas vraiment le cas, alors pourquoi pas essayer la version S, carénée? Mais ça dépend bien sûr de quelles sont tes attentes

j'ai rien à reprocher au constructeur BM ! .. la 800 me plait vraiment, ça a bien l'air d'une machine très aboutie. Ma moitié roule en BM d'ailleurs.
Ce qui me gêne c'est plutot le service après vente - maintenance sur Lyon !
Quelques mauvaises expériences avec Recchia ou Pellier, alors on cherche une alternative .. j'ai eu vent d'un mécano BM à Veauche (42) qui ferait du bon boulot sans vendre la marque à chaque visite !
Tu vas chez qui toi ?

Salut,
j'ai acheté l'année derniere une F 800 R à EuroMoto que j'ai gardé 4 500km puis j'ai changé parce que je voulais un moteur très pêchu.
De mon avis, j'ai ADORE cette bécane qui n'a pour seul défaut que son moteur un peu trop linéaire à mon gout (c'est très subjectif hein mais j'aime que ma moto me malmène un peu).
J'ai fait de l'autoroute (800km en une journée) des virolos, du duo, de l'arsouille, cette moto fait TOUT!!!! Son moteur est très vaillant et efficace, le freinage est bon surtout avec l'ABS. Les suspensions sont confortables sans être trop molles... Pis tu as tout l'équipement BMW qui, malgré son prix, a le mérite d'exister. Pour le duo, c'est top aussi, j'ai pas trouvé mieux depuis avec ma SDS (je ne parle pas que de la monster que j'ai depuis, je sens les remarques  )
Le service après-vente m'avait paru bon chez Euro moto, j'avais eu un petit soucis (le frein avant qui est devenu tout mou...) ils m'ont reçu sans rdv et ont corrigé le tir (une bulle d'air, sans doute de ma faute...). Je les ai harcelés de questions, j'ai toujours trouvé le service présent et ils sont presque tous sympathiques. Le commercial est un peu collant des fois.
Autre avantage de BMW : la surcote à la revente, je l'ai acheté 8400 en comptant tout une fois la reprise et la réduc déduite et je l'ai revendue 8 000€ en une semaine.
Voilà, j'ai été très séduit par cette moto bien que je ne sois pas un inconditionnel. J'ai testé le R 1200 R qui m'a laissé froid...
Si t'as des questions hésite pas.

Sans doute déjà lu, mais il y a ça qui est assez récent sur LM: http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=20761.0

Sinon pour Euro Moto à Lyon, c'est là que j'ai acheté la GS.  Toujours été content du service. D'ailleurs lors d'un passage depuis Bruxelles j'avais profité de l'occasion pour faire monter un pot Akrapovic. A peine arrivé en fin d'après midi, ils m'ont pris tout de suite, attendu que cela refroidisse (!) et ont monté le pot le temps que je me trouve un sandwich à côté 

si cela ne te pose pas de problème de faire qq bornes, va donc faire un tour chez Pellier à Vienne.
J'y étais allé pour l'entretien de ma 1200 GS après qq problèmes avec Recchia moto (Génie de la mécanique à ses heures, personne n'est parfait, c'est moi qui en ai fait les frais) et j'avais été très bien accueilli.

Il faut faire jouer la concurrence. Comme elle n'existe pas entre Euromoto (Mme Recchia) et Recchia moto, il faut faire qq kilomètres. Mais au départ d'Heyrieux, c'est aussi bien d'aller à Seysuel qu'à Lyon !

Je suis pas entièrement d'accord avec toi ... Une concession, c'est avant tout une histoire d'hommes .... Olivier, le chef d'atelier d'EURO, est certainement le meilleur chef d'atelier qui m'ai été donné de rencontrer: Simple, disponible, souriant, toujours près à vous arranger si il le peux ...

Je suis allé trois fois chez Recchia (place Grandclément) pour des bricoles de dépannage, car il est à deux pas de chez moi. Bien que ma moto soit une japonaise, il m'a toujours bien reçu 

Alors elle est comment cette concession Pellier? Mon boss aussi m'en a parlé vu que je suis toujours en vue d'une K1300R