Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: dust le 27 mai 2014 à 10:42:09
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(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnews.moto-journal.fr%2Fwp-content%2Fuploads%2F2014%2F05%2Fbmwconc3.jpg&hash=fbf89b35cb398b635ff635f6fbc6ac59)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnews.moto-journal.fr%2Fwp-content%2Fuploads%2F2014%2F05%2Fbmwcon13.jpg&hash=a2966fb21ceaa0a0b70f2e397f83dfde)
http://news.moto-journal.fr/nouveautes/bmw-concept-roadster-la-beaute-a-letat-pur (http://news.moto-journal.fr/nouveautes/bmw-concept-roadster-la-beaute-a-letat-pur)
C'est pas fait pour moi, mais qu'est-ce que c'est beau!! :love: :love:
Cependant, l'angle de chasse est un poil trop ouvert à mon avis.
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J'ai eu la flemme d'ouvrir un topic, mais oui ce concept est superbe! La roue arrière est magnifiquement dégagée par le monobras, le pot ne gène pas au contraire, le cul ultracourt vraiment crapuleux, j'adore.
une autre lien:
http://www.motorcycle-usa.com/616/18531/Motorcycle-Article/BMW-Concept-Roadster-First-Look.aspx (http://www.motorcycle-usa.com/616/18531/Motorcycle-Article/BMW-Concept-Roadster-First-Look.aspx)
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J'aurais bien vu un arrière relevé un chouilla, histoire d'être plus sur l'avant , mais j'aime bien, me verrais bien dessus :top:
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J'adore.. :) mais comme j'adorais le concept 1290 de KTM.. Puis aprés ils te mettent un gros phare, une bavette degeu, 2 rétros énorme etc...
Bref c'est plus la même moto quoi.. ::)
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Le monobras a l'air assez long :o du coup l'empattement parait important (ou bien c'est le reste qui est ultra compact)
Beau concept en tout cas :)
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J'adore.. :) mais comme j'adorais le concept 1290 de KTM.. Puis après ils te mettent un gros phare, une bavette dégeu, 2 rétros énormes etc...
Bref c'est plus la même moto quoi.. ::)
Je pense que si nos lois les laissaient faire ce qu'il veulent, on aurait de biens beaux résultats...
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on aime ou pas, mais ça a de la gueule
le concept d'échappement n'est pas nouveau, dans les ans 70 des trails avaient ce type de pots
par contre, je déplore la disparition du télélever, une fourche c'est plus simpliste mais pour ceux qui n'aime pas l'effet yoyo de couple de renversement
ça va leur faire tout drôle
voili voilou
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BEUK! un phare d'un air de déjà vu, un cul à l'italienne en moins beau, un manque général d'homogénéité... chacun ses goûts. Elle semble plaire, tant mieux, mais je vous la laisse volontiers ::)
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on aime ou pas, mais ça a de la gueule
le concept d'échappement n'est pas nouveau, dans les ans 70 des trails avaient ce type de pots
par contre, je déplore la disparition du télélever, une fourche c'est plus simpliste mais pour ceux qui n'aime pas l'effet yoyo de couple de renversement
ça va leur faire tout drôle
voili voilou
Ce n'est pas à toi que je vais apprendre qu'il y a très longtemps, BMW mettait des fourches classiques... La R5, R35, ... Et plus près la mythique 90S :P
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fred tu peux ajouter la série 7, r100r, r100rs, r100rt pour 1000cc
sur les flats le télélever est apparu de série avec les 1100 à culasses à 4 sous papes.
mais quand on y a gouté, revenir à une fourche classique est à mon humble avis une connerie
le télélever gomme les effets du couple de renversement.
les motards de + de 50 ans n'ont qu'à se souvenir des trajos des mibs sur nos chères routes à virolos.
il y avait un coup de patte à assimiler sinon c'était la gamelle
avec le télélever, tu peux quasi tout te permettre........
ça c'est pour les flats
pour les séries K récentes, une bonne fourche fait autant sinon mieux
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fred tu peux ajouter la série 7, r100r, r100rs, r100rt pour 1000cc
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C'est pour cela que j'avais mis des pointillés :P
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Le pot est chouette et le bras os aussi :)