J'ai eu la flemme d'ouvrir un topic, mais oui ce concept est superbe! La roue arrière est magnifiquement dégagée par le monobras, le pot ne gène pas au contraire, le cul ultracourt vraiment crapuleux, j'adore.

une autre lien:

http://www.motorcycle-usa.com/616/18531/Motorcycle-Article/BMW-Concept-Roadster-First-Look.aspx

J'adore..    mais comme j'adorais le concept 1290 de KTM.. Puis aprés ils te mettent un gros phare, une bavette degeu, 2 rétros énorme etc...
Bref c'est plus la même moto quoi.. 

J'adore..    mais comme j'adorais le concept 1290 de KTM.. Puis après ils te mettent un gros phare, une bavette dégeu, 2 rétros énormes etc...
Bref c'est plus la même moto quoi.. 

Je pense que si nos lois les laissaient faire ce qu'il veulent, on aurait de biens beaux résultats...

BEUK! un phare d'un air de déjà vu, un cul à l'italienne en moins beau, un manque général d'homogénéité... chacun ses goûts. Elle semble plaire, tant mieux, mais je vous la laisse volontiers 

fred   tu peux ajouter la série 7, r100r, r100rs, r100rt pour 1000cc
sur les flats le télélever est apparu de série avec les 1100 à culasses à 4 sous papes.
mais quand on y a gouté, revenir à une fourche classique est à mon humble avis une connerie
le télélever gomme les effets du couple de renversement.
les motards de + de 50 ans n'ont qu'à se souvenir des trajos des mibs sur nos chères routes à virolos.
il y avait un coup de patte à assimiler sinon c'était la gamelle
avec le télélever, tu peux quasi tout te permettre........
ça c'est pour les flats
pour les séries K récentes, une bonne fourche fait autant sinon mieux

Le pot est chouette et le bras os aussi