Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: lafraise le 30 octobre 2012 à 10:11:39
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voila , j'ai une proposition d'échange : une 630 smr de 2012 avec 3000 km contre mon RSV de 2002 , avec rajout de ma part de 500€
elle est garantie jusqu'en 2014 mais je ne connais pas la marque , la fiabilité , d'apres ce que j'ai lu , ce serait BMW qui aurait étudié le moulin ....
alors , des avis ??
???
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J'ajoute juste une remarque, husky en france c'est le merdier avec la SIMA qui a arreté d'importer etc (enfin ca c'etait l'année dernière). Est-ce que BM a repris la distribution ?
Car c'est bien beau d'avoir une garantie mais si y'a aucun garage pour t'aider...
Après, tu devrais aller voir sur 17pouces.net pour les retours utilisateurs ;)
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putain le garage parfait !
TL pour l'arsouille grandes courbes
630SMR pour l'arsouille de montagne
La berlineGTfioulconfort pour les vacances
et la citronelle pour madame
la classe j'ai envie de dire :D
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quelques photos de la belle !!
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg94%2F9572%2Fimage3oxy.jpg&hash=21ac103edf8d1144ed081f81a50047f3)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg40%2F6608%2Fimagegmf.jpg&hash=2fbe1e24513d297b068528238b4ac6be)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg217%2F1575%2Fimage1rq.jpg&hash=a17afe9a84601bc3f53d4e586e1f65c5)
Posté le: 30 Octobre 2012 à 11:23:28
bon ben rien sur 17 pouces
:-\
Posté le: 30 Octobre 2012 à 11:27:34
putain le garage parfait !
TL pour l'arsouille grandes courbes
630SMR pour l'arsouille de montagne
La berlineGTfioulconfort pour les vacances
et la citronelle pour madame
la classe j'ai envie de dire :D
merci , mais ce n'est pas encore fait , je n'ai pas envie de craquer pour la belle sans que le sav ne suive !!
::)
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je ne connais pas la 630, mais mes outils ont fait des calins à la 610...
Et j’ai eu l’occasion de rouler à ses cotes :
Niveau entretient, c’est simple. Tout se demonte en un claquement de doigts, c’est du plastique teinte dans la masse pour la plupart des pieces. Trouver les consommables n’est pas de tout repos (cardy et dafy n’avaient pas de filtre à huile et BMW (qui distribue la marque à grenoble) ne savait meme pas dire si il y avait un joint de bouchon de vidange, ni ou se trouvait le filtre à huile…). Quand à une RTM je t’en parle meme pas.
Niveau fiabilite, rien à redire pour le moment pour le collègue. Son moulin à 18000km et pas de soucis majeur. Les vibrations n’ont rien déréglé non plus, juste les passages de cables un peu à l’arrache, qui genent la lisibilite du compteur.
L’autonomie est ridicule (130km de montagne), en revanche, le plaisir pris au guidon est sans commune mesure sur les routes sinueuses et je me suis fait deposer comme si je n’etais pas la. (mais ca, en meme temps…)
Le collegue se tate pour la revendre et prendre le 450 qui, à ses dires, serait « mieux ». plus legere, plus coupleuse… bref, plus sympa.
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le 630 aurait 20% de puissance en plus que le 610 soit 58 cv, d'apres mes recherches !!
;)
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Tu roules déjà en Aprilia , ça doit pas te faire peur un SAV de merde... ;D
Tu vas grimper aux arbres si tu achètes ça.
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la fiche technique :
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : NC = 600 cm3
Puissance maxi : 56,5 ch à 7750 tr/mn
Couple : 56 nm à 6500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : simple berceau dédoublé en acier
Suspension av. : fourche hydraulique inversée ø , déb. NC mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. NC mm
Frein av. : 1 disque ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70-17; ar. : 150/60-17
Réservoir essence : 12 litres
Longueur : mm
Hauteur de selle : 910 mm
Poids à sec : 158 kg
Posté le: 30 Octobre 2012 à 13:12:41
Tu roules déjà en Aprilia , ça doit pas te faire peur un SAV de merde... ;D
Tu vas grimper aux arbres si tu achètes ça.
pour le temps que je l'ai la rsv , pas eu besoin du sav !!
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C'est marrant j'ai un pote qui troque son rsv contre un 450smr :D
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Le SAV d'Aprilia va mieux depuis des annnnnnnnnnnnnnées déjà ::), c'est comme si je disais actuellement que Ducati et Triumph ne sont pas des marques fiables.
De plus sur l'époque V60, ce sont des machines plutot fiables.
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C' est de l'humour, quoi que, beaucoups ont encore des problèmes avec le SAV, mais bon, là n'est pas le sujet ;)
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Super les photos à côté du tas de bois :top: surtout que pour moi Huskvarna ça reste...........................des tronçonneuses :D
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j'veux bien devenir bucheron moi >:D
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bon , du nouveau de ce jour , on me propose aussi un 650 DR avec rajout de SA part , que faire ??
http://www.leboncoin.fr/motos/385624795.htm?ca=22_s
??? ??? ???
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg255.imageshack.us%2Fimg255%2F9657%2F650drlbc.jpg&hash=bdfe43a5587d0e528fe8f8495edc42f5) (http://imageshack.us/photo/my-images/255/650drlbc.jpg/)
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va essayer la husky !
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va essayer la husky !
ouai mais j'aime bien les vieux mono qui ont du couple !!
et si le husky est comme le katoche 690 smr, je ne suis pas sur d'aimer !!
::)
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c'est pas a toi que je vais faire la leçon hein ... mais tant que t'as pas essayé .... ben ta pas essayé :geek:
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et si le husky est comme le katoche 690 smr, je ne suis pas sur d'aimer !!
Les katoches s'essayent avec les ingrédients qui vont bien, boite à air ouverte, ligne complete akra, psb de 15 et la carto qui va bien. Après on en reparle :) Mais faut pas se leurrer ça ne fera "que" 70cv à la fin
PS:t'y as fini par craquer >:D
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PS:t'y as fini par craquer >:D
pas encore !!
;)
Posté le: 30 Octobre 2012 à 23:54:54
et si le husky est comme le katoche 690 smr, je ne suis pas sur d'aimer !!
Les katoches s'essayent avec les ingrédients qui vont bien, boite à air ouverte, ligne complete akra, psb de 15 et la carto qui va bien. Après on en reparle :) Mais faut pas se leurrer ça ne fera "que" 70cv à la fin
PS:t'y as fini par craquer >:D
je veux bien mais deja que je voulais vendre mon rsv , là je me retrouve avec une moto certe de 2012, certe avec 3000 km seulement , mais je dois encore ralonger 500 € et si il faut en plus y rajouter 1000€ de prépa pour avoir du couple , c'est le budget de la NASA qu'il me faut !!
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Le DR, plus raisonnablement...
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Le DR, plus raisonnablement...
c'est ce que je me disais !!!
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t'es raisonnable toi ?? ;D
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c'est mon budget qui m'oblige a être raisonnable !!
le HUSKY me plait énormément , mais il est encore sous garantie , e qui m'oblige a passer par un pro pour les révisions , plus une assurance tout risque , le prix des pièces etc etc , le mieux serait de vendre le RSV sans échange .............
donc oui , le DR serait plus "la raison" alors que le HUSKY serait plus "la passion" !!
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R.A.F on crevent tous dans 2 mois ! LE HUSKI LE HUSKI :D
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MEKILEKON !!!!! ;D ;D :2funny: :2funny:
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+1 pour le husky ::)
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salut moi j'ai eu le nouveau 510 smr de octobre 2010 quand il est sorti
et ba c'est du lourd et husky c'est du costaud et il fait 118 klilo pour 50cv si je me souvient
je me suis regaler
par contre y faut netoyer le filtre très souvent