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Fireblade98 a écrit:ben c'est sur que c'est bien de l'avoir ! apres faut prendre le coup pour la mettre ... avec un peu d'assurance ça va tout seul ;-) un apres midi a la mettre et remettre et hop le tour est joué..
Canon a écrit:Perso, je voterais aussi pour la centrale... C'est vraiment pratique! :pouces: Pour la mettre en place, c'est une question de technique, et pas du tout de force...D'autant que niveau manipulation, une béquille d'atelier me paraît plus délicate... :roll:
Pour la mettre en place, c'est une question de technique, et pas du tout de force...
Sam a écrit:oui moi je voterais béquille d'atelier.J'avais une centrale sur le GSE, ben j'ai jamais réussi à la mettre. Par contre, j'arrivais à mettre le SV sur la béquille d'atelier sans trop de problème. De plus une béquille d'atelier te servira aussi pour la suivante ;-)
tom69 a écrit:Béquille d'atelier sans hésiter = 50 à 100 € maxi !! et pour toute la vieTu te sers de la béquille lorsque tu graisses ta chaine, et ça, je pense que tu le fais dans ton garage, pas sur un trottoir en plein centre ville.Perso, je ne vois pas l'intérêt d'une béquille centrale, surtout à 240 € !!A+
MIKE a écrit:CiterSam a écrit:oui moi je voterais béquille d'atelier.J'avais une centrale sur le GSE, ben j'ai jamais réussi à la mettre. Par contre, j'arrivais à mettre le SV sur la béquille d'atelier sans trop de problème. De plus une béquille d'atelier te servira aussi pour la suivante ;-)+ 1 avec la chef
eldarin a écrit:Et pis , c'est bien d'avoir la bequille