Citation de: pizzai69 le 29 mai 2007 à 13:06:08

Citation de: patlemur le 29 mai 2007 à 12:58:07

Et moi je suis en extase devant les femmes Italienne LOL !!!.............

Pas dit que ca coute moins cher 

Attendez je crois que je peux avoir la réponse a ca... Léa t'es dans le secteur??? tu prend combien pour une révisions complète?? la grosse hein pas la petite !!   







Je cours je cours je cours ======>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> patapélatete patapélatete !

 
rubz t'as interet à ne pas t'arreter de courir ptdrrrr

eheh j'ai trouvé le débat Ducati fort peu interessant car fort basé sur des préjugés .... moi je dis quand on aime et qu'on peut on se paye la bécane qui nous plait et nous convient le mieux ....

et surtout on s'en fout qu'un concess soit completement c.... a ce moment ce n'est pas la marque qu'il faut condamner mais le concess .....

sinon niveau becane ce que je te conseille c'est d'essayer 
et de te faire ton propre opinion ....

 

HOLAAA, amis Ducatistes,

Mon propos n'était pas de créer ou de mettre le doigt sur un clivage du au coût de ces breles...

L'essentiel de mon commentaire était pour signaler l'attitude "j'me la pète a mort" du concess et en plus "je méprise tous les autres moins que rien" voilà exactement ce que j'ai ressenti !

Je ne généralisais pas sciemment, et j'attendais un peu que vous me répondiez : "c'est qu'un pov con, il a rien compris au monde de la moto et surtout ils sont pas tous comme ça !".

Je suis surpris Balla, de lire et d'interpréter que tu imagines les raisons qui font qu'il n'a pas accepté...

Il n'y a aucune raison valable pour ne pas accepter un message de prévention et d'information visant la sécurité des motards, SA CLIENTELE !

Je pense que nombre de motards en Jap' pourraient se fendre pour se payer la Ducat' de rève, si celle-ci nous faisait réver !
J'en fais partie !
seulement quand je vois ce type de comportement (le sélect de ce concess) ça ne me semble pas correspondre à l'essence même de la moto (à la base populaire et ensuite ... selon les moyens mais surtout sans oublier d'où l'on vient et en gardant une solidarité envers les "pauvres motards"'.

Bref, tout ça pour dire, on fait partie d'une fratrie (les 2 roues) et la derniere hypersport jap coute pas moins cher qu'une Ducat (sauf modèles prestigieux) mais une chose est sûre on rencontre les mêmes dangers sur la route !

@ Balla, c'est que tu me connais pas si tu penses que je peux arriver comme un loqueteux et avec des flyers mal imprimés (mais je t'en veux pas hein !).

@ cool & jé748, je pense que ce n'est qu'une question de coût et comme vous le dites et faites, on serait nombreux à pourvoir se saigner pour une Ducat de Passion si on était persuadé du bien-fondé de celle-ci.

 

et défendez votre marque, montrez que vous ne méprisez pas le monde motard !    car je sais que c'est le cas !

Une chose est sur

j'y suis allez ce matin chez DS a dardilly pour commander une piece soit dit en passant et c'est vrai que le responsable n'est pas agreable avec le client.
j'ai meme failli lui dire.

Une chose est sur

j'y suis allez ce matin chez DS a dardilly pour commander une piece soit dit en passant et c'est vrai que le responsable n'est pas agreable avec le client.
j'ai meme failli lui dire.

les concessionnaire de dardilly n'ont pas bonne reputation apparament j'entend beaucoup de gens s'en plaindre

@modos: désolé pour le pourrissage du topic, j'arrête promis/craché (enfin sur celui
là) 

Euh, c'est vrai, c'était un topic sérieux au début ça ?

Allez, je suis déjà loin !!!! 

bon le jeune homme veut des conseils sur sa future moto et non des discussions interminables sur les Ducati 

alors s'il vous plait, revenons au sujet de départ 

Euh, Néné je crois que t'arrives juste un peu après la bataille là...
On s'était déjà auto-proclamés en débat clos (voir derniers posts)!!! 

Citation de: BALLA le 29 mai 2007 à 06:19:13

outre les passionnés et les gens lucides sur la réelle qualité de ces motos vis à vis des
nipponnes 

J'ai pas une grande expérience de la moto mais la totalité des motards que je connais trouve cette marque cher autant à l'achat qu'à l'entretien, moins fiable qu'une jap, souvent prisé par des flambeurs (un peu comme les bm qui sont des bonnes bagnoles mais la clientèle...)...En gros les seuls qui conseillent c'est ceux qui roulent avec et parfois je crois essaye de se convaincre qu'il n'ont pas fait une connerie, pour avoir cosé avec RR69 c'est pas les ducat morte en 8000km ou n'ayant jamais marché qui manque.
Puis pas forcément facile à la revente en occaz et souvent reprise que par les concess de la marque.

Bref je viens pas cracher sur les ducatistes que je respècte mais j'ai du mal à comprendre comment on peut préférer cette marque, des étriers brembo et tout le toutim ça ne me transcende pas perso (et la différence me semble discutable, qui voit réellement une différence, peu de pilotes sur route), quand au bruit, la dernière soirée tout le monde a pris le monstro pour une mob, le bruit d'un twin pour en conduire un j'aime pas ça...
Une moto coûte cher et une ducat encore plus.
Je ne parle pas par jalousie mais si c'était si bien et pas plus cher pourquoi elles se vendent aussi peu?

J'ai surtout l'impression que parfois c'est limite de la mauvaise foi du genre elle démarre pas c'est un petit caprice elle a son caractère...
Elle vibre et perd ses pièces bah elle a de l'âme pas comme les japs...

Ca me fait un peu l'impression d'une ferrari, c'est jolie (et encore que...) mais c'est pas fiable pour un sous et finalement pas plus adapté à la conduite sportive qu'une porsche pourtant 2 fois moins cher (autant ducat je peux comprendre autant les ferrari je trouve que c'est salement de la merde, ça c'est dit  ).

Bref c'est ma petite réac, bonne route à tous ducatistes, bmistes, harleyistes et autres et tant que vous y trouvez votre plaisir 

PS : je ne veux facher personne et non je n'en ai jamais conduit et ça ne me dis rien.

Merci pour ce florilège d'idées préconcues...
43 000km en ducat et toujours pas une seule panne, mais je comprend, c'est sans doute une question de fiabilité n'en doutons pas...
Et si tu te demandes pourquoi elles n'innondent pas le marché, c est sans doute simple : ducat prefere  peut etre fabriquer des motos cheres mais avec de bons composants et une bonne finition (en général, brembo/ohlins)  plutot que de vendre des becanes aux amortisseurs "mort d origine" et avec une finition on ne peut plus sommaire, meme sur le haut de la gamme. (je pense surtout a suz)

Ha au fait, si tu es fermé d esprit a ce point sans meme en avoir essayer.... faudra sans doute travailler ton ouverture d'esprit avant la critique des motos en général
C etait ma version "  'reac " à un pavé gavé de ce qui se fait de mieux en idées préconcues