Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: Mickael le 13 février 2008 à 15:58:53
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salut à tous, ;)
en attendant d'avoir vendu mon supermot', je regarde les annonces occaz.
depuis longtemps je regarde les Ducate... j'en ai trouver une.
une 620 ie APTC de 2004
Qu'en pensez-vous? ::)
Merci de m'informer avec vos avis si vous l'avez possédé ou simplement essayé....
Y
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Pour avoir essayé une 695, pas très loin de ton 620 tout de même,
je n'ai pas été super emballé...
Mais bon faut dire qu'étant l'heureux possesseur d'un s2r 1K, je ne
m'attendais pas au même caractère moteur...
Je ne suis pas non plus très fan de l'APTC, même s'il soulage bien
la mimine (un vrai calvaire les 2 premiers mois pour ma part) qui
rend l'embrayage un peu trop binaire à mon gout.
Mis à part ces deux petits points, cela reste une très bonne machine
avec une très bonne partie cycle, très peu de commodités et un look
indémodable voir légendaire.
Mais comme nous avons coutume de le dire...
A essayer et se faire une idée ;)
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Je connais pas le modèle, mais déja c'est une Ducati.
Tu es donc sur la bonne voie mon fils. Va en paix. :D
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Pour avoir essayé une 695, pas très loin de ton 620 tout de même,
je n'ai pas été super emballé...
J'avais essayé la 695 également, très emballé pour ma part, c'est super léger, excessivement joueur et très péchu avec un freinage au top (à l'avant ;))
Par contre, j'avais entendu dire qu'entre le 620 et le 695 c'est le jour est la nuit au niveau des perfs...
Sur le 620 le principale reproche que j'ai entendu à son sujet par plusieurs de mes connaissances (en dehors de l'absence totale de coté pratique ::)), c'est que les pôts sont placé strop bas et que ca frotte tout le temps...
Evidemment, primo il faut l'essayer et deuxio c'est une ducat donc c'est vivant et y'a un vrai chassis :top:
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merci.... lol
j'ai toujours aimer ces motos.... j'ai beaucoup aimer mon SV aussi mais quitte à changer de cheval autant ne pas prendre le meme qu'avant.
C'est comme les femmes quoi...! lol :-X
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Sur le 620 le principale reproche que j'ai entendu à son sujet par plusieurs de mes connaissances (en dehors de l'absence totale de coté pratique ::)), c'est que les pôts sont placé strop bas et que ca frotte tout le temps...
oui j'avais essayé celle de mon oncle (620 ie) et c'est vrai qu'elle etait bien cette moto ,sauf ce ptit pb de pots trop bas, et aussi le frein arriere juste la pour faire zouli.. ::)
sinon bonne tenue de route, chassis super, freins aussi, et position sur la moto bah j'ai aimé mais je conçois parfaitement que ce ne soit pas le cas de tout le monde...c'est spécial on a un peu l'impression d'etre au ras de la route >:D
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J'ai un 600. Très proche du 620. J'en suis ravi.
Certains lui reprocheront de pas être assez puissante... Moi pour le moment ça me suffi et je trouve qu'elle a du caractère ma petite moto! >:D
Biensur j'ai jamais eu une panne. Mais c'est parce que la mienne est contrefaite.
Les points forts:
Position (bas et penché en avant on est trop bien dessus!)
Caractère moteur
Freinage avant (encore mieux sur le 620!)
Gueule
Partie cycle (quelques défauts d'amorto arrière du coup a bien vérifier lors de l'achat! mais la fourche c'est du bonheur)
Finition (ZERO PLASTOOOOOOC!!!!! :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley:)
Points faibles:
Manque de cheveaux (mais faut savoir les utiliser ou alors vouloir faire de la route très roulante et c'est pas mon cas)
Entretien cher (la plupart des garagistes voient la marque comme un moyen de gagner plus en en faisant autant voir moins bien l'entretien que sur une moto lambda. Faut le dire... Alors renseigne toi bien ou tu vas la faire entretenir!)
Garde au sol => pots qui frottent. (mais j'en suis trèèèèèèèèès loin!)
BREF UN AVIS PAS OBJECTIF DU TOUT!!!! :2funny:
J'ajouterai juste un petit truc.
Si tu as la chance de pouvoir l'essayer assez longuement tu verras que ce petit roadster est très facile a vivre. Mais ne demande qu'a être truandé! Et une fois qu'on passe le mode= >:D >:D >:D il est capable de donner beaucoup en reprise et en frein moteur. Bref c'est bourré de sensation m^rme pour quelqu'un qui comme moi est loin d'être un païlote. Et c'est finalement tout ce que je lui demande! :love:
Aller j'vais faire un tour! >:D
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merci ben
si je vends la mienne assez rapido je vais me laisser tenter....
Posté le: 14 Février 2008 à 08:59:56
D'autres Avis?
oh les Ducatistes faites Honneur aux italiennes !! lol :geek:
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Par contre tu es passé par le SVS. Tu vas peut être lui reproché ce manque de cheveaux? non? Faudrai que je compare nivo couple mais a mon avi c'est très en dessous aussi...
Tu as déja fait des essais de Ducati ou pas?
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alors, je te confirme que tu vas manquer de chevaux apres le sv.....mais essayes. c'est mieux.
J'ai eu un sv que j'ai revendu pour acheter une xb12 mais en parrallele ma copine a acheté une 620 ie 2004 avec kit performance et pots remus....Alors pour etre bref, aucune panne, un bruit du tonerre, un chassis excellent et rassurant (surtout par rapport au sv), mais un manque de bourrins et de couple.
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oui j'ai essayé la 600 carbu. l'injection non. néanmoins le pignon de sortie de boite est un pignon de 15. en passant par un 14 on doit gagner un chouilla!
mais j'aime le caractere Ducate donc....
et la 620ie 2004, je la paye 3500€ 28000km et elle est nikel!!!
alors pourquoi se priver.... je la revendrai l'année prochaine si elle me convient pas! mais après mon mono en supermot' ça devrai le faire
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merci ben
si je vends la mienne assez rapido je vais me laisser tenter....
Posté le: 14 Février 2008 à 08:59:56
D'autres Avis?
oh les Ducatistes faites Honneur aux italiennes !! lol :geek:
Je peux pas vraiment me prononcer : je n'ai jamais essayé de 620 ie. J'ai essayé une 600 carbu alors que j'étais sur la 750 carbu et j'ai trouvé que ça manquait quand même de watts.
C'est bête que tu ne sois pas arriver 6 mois plus tôt parce que je t'aurais vendu ma 750 qui est plus comparable à la sv >:D
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???? qui d'autre??
en tout cas merci pour vos infos :top:
Posté le: 21 Février 2008 à 16:04:40
heu d'aute commentaires....
de mon coté pas vendu le supermote donc mamzelle Ducate attendra ::)
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Baaah si tu veux la dernière que j'ai essayé c'est le 1100 hypermotard... >:D :2funny:
Sinon j'ai repris un SVS pour descendre le col des sauvages pendant qu'un pote testait ma mob... Le SV ça a des chevaux mais alors ça a pas du tout le même comportement au final! Je me demandais presque ou était le frein moteur! :-\ Ca prend beaucoup plus de tour c'est pour ça aussi...
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Mon petit avis, pour avoir roulé en monster 620 de 2002 pendant 1 ans : moto vraiment sympa, très maniable et joueuse, avec une bonne allonge moteur (agréable). J'ai passé un super moment avec.
Le truc c'est que c'était ma première et pour ça, ça va très bien.
Après 1 ans, elle m'a tout de même assez vite lassé, principalement par son manque de coffre, les sensations n'étaient plus trop au rendez-vous.
Tout ça pour dire que par rapport à ton expérience, j'ai peur qu'elle te lasse assez rapidement. Perso, j'opterai pour un truc peu plus velu, genre un 750 crabu ou un 800 (roulé 2 ans avec par la suite, vendu presque à regrets), après question sous-sous faut voir.
Sinon, APTruc...connais, pas, mais sauf cas particuliers, je vois pas bien l'interrêt (...pour ne faire que de la ville pê, mais faut pas une ducat' dans ces cas la...), je les trouve pas dur à ce point les embrayoires ducat'.
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je me suis orienté sur une 620 car celle que j'ai trouvé n'est pas cher 3500€ pour année 2004 28000km
de plus je pars du principe que désormais sur la route on ne peut plus rouler et qu'1 600 suffisai largement pour arsouiller sans trop arriver à des vitesses qui vous enmène direct à la case prison.
mais si je devai vraiment faire un choix de cylindrée, c'est clair que ça serai entre 750 et 1100 cm3! là le budget assurance / entretien n'est pas le meme non plus.
le choix sur la 600 est donc logique pour avoir le meilleur rapport / prix/plaisir/entretien/assurance
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C'est pour ça qu'un 750 carbu ça doit pas être mal.
T'as le couple pour kiffer, pas trop de watt, et on doit pouvoir en trouver des pas cher maintenant.
Mais bon ce n'est qu'un avis, d'aillleurs, pas trop fan des carbu :P
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c'est clair...
en tout cas vivement que mon Supermote soit vendu car je suis un vrai gosse à l'idée de rentrer la p'tite Ducat' à la maison :idiot:
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J'te comprend bien! :love: Moi je part de chez moi a pince je passe la voir au garage! :love: :idiot:
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La mienne (M1000Sie) est toute propre depuis hier apm.
C'est un plaisir de s'en occuper ::)