Auteur Sujet: avis sur cbr f  (Lu 1306 fois)

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Hors ligne bouledogue69

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avis sur cbr f
« le: 29 août 2011 à 20:42:00 »
salut a tous

mes precedentes moto etaient 600 TTE supermortard et 650 svs
ca fait maintenant 1 ans demi que je n ai plus de becanne et ca me manque
j aime bien le couple des mono et bycilndre mais je vois pas mal de joli cbr type 1997 a des prix abordable

voici mes questions:
est ce que c est une pure sportive ou on peu rouler tranquille sans etre casser de partout (je fai 1.84m)
est ce que des ballades en duo sont possible
l entretien est il honereux

merci d avance

Hors ligne fredingue

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Re : avis sur cbr f
« Réponse #1 le: 30 août 2011 à 10:29:06 »
Très bonne bécane. Peu de blème...
Le duo  :top: balade et arsouille  :top:

Mon cousin avait un 93 et n'avait eu que des petits soucis de roulement de roue AV. C'est juste un peu lourd mais bon tout est relatif (j'ai une BM de 250kg et le CB13 faisait 254 aussi)

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Re : avis sur cbr f
« Réponse #2 le: 30 août 2011 à 11:41:54 »
A l'époque des essais, MJ disais même qu'elle était le remake de la VFR en 600,c'est dire la polyvalence de cette très bonne machine.
Le diesel c'est tabou on en viendra tous à bout.

Hors ligne fredingue

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Re : Re : avis sur cbr f
« Réponse #3 le: 30 août 2011 à 11:46:25 »
Très bonne bécane. Peu de blème...
Le duo  :top: balade et arsouille  :top:

Mon cousin avait un 93 et n'avait eu que des petits soucis de roulement de roue AV. C'est juste un peu lourd mais bon tout est relatif (j'ai une BM de 250kg et le CB13 faisait 254 aussi)

Je parlais du 1000

Hors ligne Tazette

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Re : avis sur cbr f
« Réponse #4 le: 30 août 2011 à 12:13:30 »
on en a parlé un peu ici  ;)

http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=24663.msg547957#msg547957

en ce qui me concerne, je suis ravie de mon investissement, CBR-F 97  :top:
confortable (en tout cas du haut de mon1 m 65  :geek:


Hors ligne matt1340

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Re : avis sur cbr f
« Réponse #5 le: 30 août 2011 à 12:28:05 »
Slt. J en ai une de 97 ou 98. On peut la comparer aux 1ere hornet avec un cadre un peu plus rigide. Le moteur est creux, sur la mienne, j ai mis un pignon de 13 au lieu du 15 d origine. C est moins creux et ça prends quand même 240.
Niveau solidité, je crois que c est fait en acier blindé. J ai fais le goret avec, piste, stunt, des 2 heures de route à fond de 6, et ça.consomme tjs pas d huile. Juste changé la chaîne de distrib et le tendeur après rupture de celui ci vers 50.000km . C est du Honda quoi. Pas joueur mais increvable!