Pour fait tout cela, un XTX ça me parait mieux.
Essai du DRZ 400 E il y a des années :
très léger, très très maniable, il était équipé d'une ligne Akra, et d'un freinage Beringer, une vraie tuerie pour de l'arsouille.
Puissance très suffisante dans les petits virolos, freinage diabolique, j'étais encore poignée en coin alors que les feux stop de tout le
monde s'allumaient et que les potes commençaient à sortir le genou
Le seul défaut que je lui ai trouvé, c'est la vitesse max très limitée, à proscrire totalement sur autoroute, t'es à pleine charge tout le temps
Comme deuxième bécane, pour usage loisir, ça le fait bien, en bécane unique, bof ..
Husky 610 Sm :
pareil, il y a quelques années, celui de Buskered.
J'étais assez haut perché, il n'en aurait pas fallu plus, sur la pointe des pieds (1m75).
Assez puissant, freinage d'origine moyen si j'ai bonne mémoire, mais correct, j'ai beaucoup aimé et j'avoue que lorsque je vois les prix en
occaz sur LBC, je lorgne sévère. Fiabilité, je sais pas trop, mais de mémoire, Busker n'avait pas eu de soucis.
Et si je devais choisir entre les deux, ce serait le Husky
