Auteur Sujet: Avis Ducati 848 EVO  (Lu 36163 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne Kooydebook

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 2031
  • Oui, ça se prononce comme ça !! ;)
  • Moto: Wynona
Re : Re : Avis Ducati 848 EVO
« Réponse #30 le: 04 octobre 2012 à 19:22:40 »
On trouve des vidéos de mecs en 400 drz qui atomisent de la sportive partout sur internet. Faut arrêter de se la tripoter les gars...

Il cherche une sportive bientôt on va lui conseiller un 500 cb et après ce sont les ducatistes qui sont sectaires faut pas pousser mémé...

Quand au coté tank d'une ducati 848 faut repasser par la case essai. Autant une mamie superbike ou un ss je dit pas mais la y'a franchement pire surtout quand je lit quelque poste plus haut qu'on la compare a un gros 600.
Bah voila ! Vous me l'avez tout énervé ! super !!!!
C'est qui qui va devoir s'occuper de lui ce soir au ninka ? Bas c'est bibi, alors merci !!!!  :2funny:


pour le passager, je sais que ça va être un vrai problème.
on verra demain (ducati m'offre une selle pilote + passager gel si j'pends la moto....  ::))
[Ducat'Bricol'Team][CREVARDTEAM] [Cascador'Team]

Si tu vois un Dinosaure, arrête la drogue. Si t'en prends pas, COURS, BORDEL, COURS !!!!!!

Hors ligne wrr

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1238
  • Moto: 1200 vfr
Re : Avis Ducati 848 EVO
« Réponse #31 le: 04 octobre 2012 à 19:29:16 »
Pour le gel, prends de la vaseline ça fera passer en douceur  le chèque que tu vas signer  :D

Pour la 848 perso je n'y connais rien en Ducati  :-[ donc pas d'avis  :-X

Hors ligne zack

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 2622
  • Moto: Ritale en mini jupe
Re : Avis Ducati 848 EVO
« Réponse #32 le: 04 octobre 2012 à 19:57:08 »
Si j'ai bien suivi. Tu veux :

- une Ducati
- une sportive
- faire un peu de ville
- rouler en duo.

Il va falloir, enlever quelques critères, ou bien faire des concessions. Car une SBK, en duo, en ville ; on a connu mieux.  >:D

Pour avoir essayé le 848 (pas evo). Je l'ai trouvé plutôt facile, souple, pour un Bi, mais trop en appui sur les poignets à mon gout. En même temps, en je descendais  du 888. Qui était raide comme la justice, souple comme un Massey Ferguson en dessous de 3500 trs/min. >:D  mais qui a l'avantage d'être confortable.

Si Ducati avait la bonne idée, de nous refaire le coup du SS (avec le 1100 évo). :-[ On aurait le bon compromis, sport/route.  :top:



God save the twin.

Hors ligne 23

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 3405
  • Loi de la pesan...quoi?
  • Moto: R1200GS TRIPLE BLACK....Enfin..
Re : Avis Ducati 848 EVO
« Réponse #33 le: 04 octobre 2012 à 20:14:20 »
Ben, c'est mon avis et ce que j'ai ressenti, j'ai roulé avec beaucoup de moto de 600 à 1300cm3 et oui le 848 m'a paru très creux pour un 849cm3, j'ai aussi essayé de vieille Ducat', c'était plus physique que les derniers modèles mais je réaffirme que j'ai trouvé le 848 très difficile à emmener, sur un petit col j'entends , avec pleins d'epingles.

Et je l'ai essayer 2 fois, en 848 et en 848 EVO car j'étais étonné de mon impression et pourtant le second essai m'a bien confirmé.


Le diesel c'est tabou on en viendra tous à bout.

Hors ligne Rems

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 4553
  • Moto: 944 ST2
Re : Avis Ducati 848 EVO
« Réponse #34 le: 04 octobre 2012 à 20:19:47 »
Bon alors il y un truc que je comprends pas là  ??? Bon ben puisque personne ne l'a fait je m'y colle  >:D
Donc ben tu prends ta belle pour le plaisir parce que t'es déjà en train de penser à elle quand tu tripotes et même qd tu te tripotes pas  :geek:, et puis ben pour aller faire les courses, le sport, et allez frimer sur le chat LM et ben TU PRENDS EN PLUS UN CB 500  >:D
Bandit 600 S, YZF 750 R, Paso 750, 1100 GSXR, FJ 1200, TL 1000 S, ST3 S / CBF 500, SV 1000 N, Tiger 1050, R 1150 RT, Bandit 1200 S, Ducati ST2

Hors ligne Tazette

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 3876
  • Moto: Geduld et sa petite soeur pistarde Wasabi
Re : Avis Ducati 848 EVO
« Réponse #35 le: 04 octobre 2012 à 20:29:20 »
Pour ma part j'ai adoré la 848EVO, je l'ai trouvé super maniable et j'ai beaucoup aimé le poids sur l'avant qui permet de bien sentir la route sans la subir ;)
Deux essais et deux fois ravie  :top:

J'ai adoré la position (sur la moto  :geek:) mais ça dépend franchement du gabarit donc ça toi seul peux juger ;)

Sinon je rejoins Rems, si ça te file la euh...la banane :P de rouler sur cette brêle et de l'avoir juste pour le plaisir d'avoir un bel objet et de prendre ton pied juste en y pensant alors FONCE !!!!!  >:D

Bon je ne suis pas sûre que ta sds apprécie mais tu peux aussi lui offrir de passer son permis  :2funny: :2funny: :2funny:
sur ce, .... je sors ----> [-]



Hors ligne Tchok

  • Animateur LM "Sorties"
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 2780
  • Moto: SNA Émeraude
Re : Re : Re : Avis Ducati 848 EVO
« Réponse #36 le: 04 octobre 2012 à 20:37:32 »
Bah voila ! Vous me l'avez tout énervé ! super !!!!

 :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
Addicted to lean angles and bends

Hors ligne doups

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1436
  • Moto: Ducati Hypermotard 1100 evo sp corse
Re : Avis Ducati 848 EVO
« Réponse #37 le: 04 octobre 2012 à 22:24:50 »
demander a quelqu'un qui roule en ducati d'acheter une cb500

ou comment demander a quelqu'un qui roule en ferrari d'acheter une clio :)


- une Ducati
- une sportive
- faire un peu de ville
- rouler en duo.

ya pas a chier, il lui faut une multistrada :p
"Venez pas m'emmerder avec vos critiques sur les italiennes, mes critiques sur les japonaises sont pire"

Hors ligne Chatoone

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 5301
  • Moto: qui roule
Re : Avis Ducati 848 EVO
« Réponse #38 le: 04 octobre 2012 à 23:33:49 »
Je viens un peu faire chier mon monde mais à ta place, je passerais sur un 800 S2R  >:D

J'espère que le 796 est le digne héritier de cette brêle mythique (pour moi). J'ai franchement adoré : très peu de plages moteur désagréables (peut-être en dessous de 3500 tr/min), une position roadster mais quand même un peu sur l'avant (t'es à l'attaque), un tank à emmener (demander à gazoual et zekoala). Mais une arme sur route. Y'a bien le 990 Duke qui soutenait la comparaison dans ce que j'ai pu essayer.
C'était pas possible de garder et la S2R et la 916 mais sur bien des routes je prenais une pure banane avec le S2R. Avec la 916, le bonheur "se mérite" mais putain c'est incomparable.
Voilà, avec la S2R, j'ai fait 2 fois de la piste et bien emmené (enfin ce que j'arrivais à l'emmener), ça dépose pas mal de brêles (notamment de la Daytona à gogo). Enfin, si t'as l'occasion de mettre le 796 sur piste, n'hésite pas, je suis prêt à parier que tu seras bluffé par son moteur et sa partie cycle.

Mais......... si tu as flashé sur la 848, que tu te réveilles avec la gaule après en avoir rêver, on ne peut rien pour toi : craque ton chéquier et accomplis ton rêve  >:D >:D >:D

T'aspasderollexà50ansalorst'asratétavie'team

Hors ligne mickey

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 6891
    • casimages
  • Moto: l'Ainée
Re : Avis Ducati 848 EVO
« Réponse #39 le: 04 octobre 2012 à 23:55:09 »
Oui, ça c'est un bon conseil: emmène ta moto actuelle sur piste, là au moins vous pourrez vous exprimer correctement.

Si malgré ça tu veux toujours passer à haut dessus, à ce moment là fonce!

Mais dans l'absolu tu n'as pas tort, on apprend/évolue aussi en changeant de moto, c'est pas moi qui dirait le contraire  ::)


Hors ligne fredingue

  • SuperModo
  • LyonMot' accro
  • *****
  • Messages: 17899
  • Bientôt chez moi...
  • Moto: 2500 cm3 de Teutonn's et 650 de sushi
Re : Re : Avis Ducati 848 EVO
« Réponse #40 le: 05 octobre 2012 à 05:49:13 »
Oui, ça c'est un bon conseil: emmène ta moto actuelle sur piste, là au moins vous pourrez vous exprimer correctement.

Si malgré ça tu veux toujours passer à haut dessus, à ce moment là fonce!

Mais dans l'absolu tu n'as pas tort, on apprend/évolue aussi en changeant de moto, c'est pas moi qui dirait le contraire  ::)

+1 à la condition de maitriser parfaitement la précédente...

Hors ligne Viking

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 6166
  • Dress To CRaSH / Ride To LiVE
    • Ma participation au petit monde de la photo
  • Moto: Naglfar/Mamie Prout-Prout/Curtis P40/Merrick
Re : Avis Ducati 848 EVO
« Réponse #41 le: 05 octobre 2012 à 10:31:14 »
je suis pas totalement d'accord fred , des fois on peut changer de brele et ca génère un déclic dans la progression . Le changement de position de conduite ... peut faire que tu te sente mieux et ton évolution s'en ressent .
J'étais loin d'avoir faire le tour avec le cb , et le passage au vfr j'ai vraiment senti une marche :)
~El Présidente de la CREVARDTEAM~|~Tondeuse de la CascadorTeam~
"C'est ca le POWER 2 CT ?!!"
" On est pas la pour la moto , mais pour le cuir et les moustaches ! "

Sanglier des forets a la CapraTeam

Nitrox

  • Invité
Re : Re : Avis Ducati 848 EVO
« Réponse #42 le: 05 octobre 2012 à 10:39:53 »
je suis pas totalement d'accord fred , des fois on peut changer de brele et ca génère un déclic dans la progression . Le changement de position de conduite ... peut faire que tu te sente mieux et ton évolution s'en ressent .
J'étais loin d'avoir faire le tour avec le cb , et le passage au vfr j'ai vraiment senti une marche :)

+1 quand je suis passé du Z750 au Monster, ça a été le jour et la nuit au point de me demandé si je ne me pensais pas meilleur que je n'etais... ???

EnMousse

  • Invité
Avis Ducati 848 EVO
« Réponse #43 le: 05 octobre 2012 à 10:49:08 »
Je viens un peu faire chier mon monde mais à ta place, je passerais sur un 800 S2R  >:D

J'espère que le 796 est le digne héritier de cette brêle mythique (pour moi). J'ai franchement adoré : très peu de plages moteur désagréables (peut-être en dessous de 3500 tr/min), une position roadster mais quand même un peu sur l'avant (t'es à l'attaque), un tank à emmener (demander à gazoual et zekoala). Mais une arme sur route. Y'a bien le 990 Duke qui soutenait la comparaison dans ce que j'ai pu essayer.
C'était pas possible de garder et la S2R et la 916 mais sur bien des routes je prenais une pure banane avec le S2R. Avec la 916, le bonheur "se mérite" mais putain c'est incomparable.
Voilà, avec la S2R, j'ai fait 2 fois de la piste et bien emmené (enfin ce que j'arrivais à l'emmener), ça dépose pas mal de brêles (notamment de la Daytona à gogo). Enfin, si t'as l'occasion de mettre le 796 sur piste, n'hésite pas, je suis prêt à parier que tu seras bluffé par son moteur et sa partie cycle.

Mais......... si tu as flashé sur la 848, que tu te réveilles avec la gaule après en avoir rêver, on ne peut rien pour toi : craque ton chéquier et accomplis ton rêve  >:D >:D >:D

Amen ::)

Hors ligne titou

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1232
  • Kawa, c'est plus fort que toi!
    • Site et Forum sur le ZX6R
  • Moto: ZX10R + tondeuse
Re : Avis Ducati 848 EVO
« Réponse #44 le: 05 octobre 2012 à 12:27:24 »
Pour répondre l'amorto d'origine n'est pas reconditionnable chez EMC mais plutot chez des gens comme FMP.
Sinon ils peuvent y mettre leur amorto dessuss (un pote l'a fait) car d'origine il est plus que moyen et trop rigide (comme l'avant)
Forum du ZX6RTeam