salut les lyonnais 
 

j'ai vendu mon supermotard et je suis à la recherche d'un bécanne
je suis donc allez voir un 650 bandit noir 2005 avec 24000 km echappement leovince pour 3300 euros (pneus neuf,kit chaine a faire dans environ 4000km) la derniere revision a été faite il y a 2 mois a 18000 km
qu'en dites vous?
est ce que ce bandit est moin "pataud" que le 600?
 
 
merci d'avance

pour le prix je pense negocier a 3000 euros (mon budget)
l'ER6 trop chere
et le SV j'aime que les phases 2 mais elles sont surcoté je trouve

J'ai un bandit même génération.

Première remarque : 24000 km est une révision importante à faire, avec le jeu aux soupapes.

Je ne sais pas ce que tu entends par "pataude", mais elle est nettement moins creuse que la 600 (plus de couple, disponible plus bas), pour la même puissance (78 ch).

Pour la suite, pose des questions précises, j'en suis à 28000 km avec

Mais je pense que ça n'a rien à voir avec un supermot'

En même temps le jeu aux soupapes....à mon avis tu peux attendre quelques dizaines de milliers de kilomètres avant de le faire...

Sur le R6 de Rage, à 40000, y'a rien eu à faire, sur les fazer tu peux attendre 60/70000kms avant de le faire...

c'est une becane que j'ai eu
et je trouve que le prix est correct
ça reste une bonne polyvalente, avec laquelle tu pourras arsouiller (mais vraiment pas beaucoup) mais surtout faire de la route
reste que le freinage est pas top (comme pas mal de suzuki)

ça reste une bonne polyvalente, avec laquelle tu pourras arsouiller (mais vraiment pas beaucoup) mais surtout faire de la route
reste que le freinage est pas top (comme pas mal de suzuki)

Pour avoir eu un 600 S V2000, c'est  àpeu prèt ce que je pense de cette moto, son gros avatage est d'être une moto agréable et très polyvalente ! Son défaut est certes d'etre un peu lourdes, mais ce n'est pas forcément un désavantage qd on aime rouler ! Qd au coté arsouille, ce 4 pattes sait très bien chanter, et avec une modifs de fourche et un amorto arrière adaptable, tu peux vraiment envoyer du gros !

Après, venant d'un super moto, ca va beaucoup plus te changer que si tu prends un SV ou un ER6. De plus, si tu voudrais plus un Sv ou un ER6 mais que c'est juste une question de budget, peut-etre devrais-tu attendre un peu pour ne pas être déçu...