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Le 900 Hornet à un très gros défaut, son train avant !Dérivé de la version 600 il n'est pas adapté à la puissance du 900.Il me semble qu'il a été amélioré en 2005 suite aux avis négatifs de la presse et des clients.Mais ce n'est apparemment toujours pas ça !!C'est pour cette raison que ce modèle n'a pas aussi bien été vendu que sa petite soeur la 600.Elle a aussi été boudée par de nombreux motards car elle a emportée avec elle un certain Grégory Ambos alias MAX#01, pilote essayeur, fondateur du magazine Moto & Motards.
La 900 hornet a beaucoup été critiqué sur son train avant comme cité avant mais apparement le problème venait de la monte pneu d'origine (les michelins TX)
mais bon tant qu'a avoir un modele qui a autant de beaute qu'un cul d'elephant, autant prendre la cb 500
Citation de: doups le 24 avril 2012 à 13:59:21mais bon tant qu'a avoir un modele qui a autant de beaute qu'un cul d'elephant, autant prendre la cb 500Furent les paroles d'un motard roulant sur une moto à la "tête de canard" gixy86, c'est vrai que ce n'est pas évident de trouver sa nouvelle monture, je pense que tu seras plus éfficace, tu te fatigueras moins, donc tu te feras plus plaisir au guidon d'un Hornet 600. Il ne faut pas prendre ça pour une "punition" de passer d'une 600 Gex à une Hornet600 surtout que cette dernière n'a rien a envier à une sportive.Pour ceux qui ne comprennent pas mon état d'esprit et critique mon 500CB, tout est expliqué ici http://www.motorevue.com/site/declaration-cb-500-mon-amour--43997.htmlEt pour en revenir au 900 Hornet !Faut l'essayer !