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ca me fera toujours rire ( ironique) de lire ce genre de post sur les cb 500.....
Citation de: minot le 05 juillet 2012 à 10:09:59ca me fera toujours rire ( ironique) de lire ce genre de post sur les cb 500.....Encore une fois... ils ne savent pas C'est marrant moi je me pose la question inverse... "mais ils ont quoi tous ces gens avec les supersportives, alors que ça roule tout aussi bien en CB500?"
J'ai toujours un pot a refourguer si ca t'intéresse
Citation de: Viking le 05 juillet 2012 à 11:17:53J'ai toujours un pot a refourguer si ca t'intéresse Maintenant que tu en parles, j'ai aussi une lame largeur de coupe 45 cm et un lanceur
Quel dommage de pas avoir pris un 650 svn Un VTwin, des freins et un minimum de patate non di diou
ce que je viens de comprendre, c'est que c'est la moto qu'on achète quand on arrête la moto, c'est bien ça ?
Citation de: Rems le 04 juillet 2012 à 22:08:56Quel dommage de pas avoir pris un 650 svn Un VTwin, des freins et un minimum de patate non di diou Rem's : les freins ça sert à rien sur le 500CB !
Je me doute que c'est une très bonne moto puisque tout le monde en fait son apologie (à peu près comme tous les autres qui ont possédé d'autres moto ).
Quand tu parles de moto du siècle, tu parles bien du 19ème, c'est ça?
Jamais essayé de CB500 cependant pour avoir eu un 600 Fazer, je ne comprends pas qu'il n'y ait pas le meme engouement pour cette derniere... Si je devais investir dans une moto utilitaire passe-partout, ce serait 600 fazer plutot que CB, partie cycle plutôt bonne, moteur poussif un peu creux mais qui l'est moins avec une dent en moins au PSB, un réservoir de 22L, une autonomie de 400kms, révision des plus basiques, etc pour à peine plus cher qu'un CB500, avec un moteur tout aussi increvable