Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: zack le 04 juillet 2012 à 20:52:28
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Comme certains le savent, j'ai vendu mon 750 SS, pour des problèmes de dos. :-[ Bon comme j'en ai pour au minimum un an, avant que tout rentre dans l'ordre. Il me fallait une moto, pour faire la transition. D'autant plus que nous n'avons qu'un seul véhicule. (voiture).
Un truc : avec une position droite
Pas cher en entretien, en assurance.
qui m'emmène d'un point A et un point B.
Donc voici la bête. ;D
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motoplanete.com%2Fhonda%2Fgalerie%2FCB-500%2F%2F1.jpg&hash=3a3a3500565b3d2c0c78f7c5eb3ecdbf)
En espérant qu'elle vire l'année prochaine. :P Et soit vite remplacée par une vraie moto (Un SS carbu quoi >:D)
Maintenant, vous pouvez vous moquer. ;D
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En voilà une bien belle tondeuse ;D ;D
Bonne route à vous 2
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On ne se moque pas d'un CB500.
Félicitations :top:
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En voilà une bien belle tondeuse ;D ;D
Bonne route à vous 2
Tu vas te mettre la " CB500 team " à dos Alex
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Vous me le brisez les Isérois... C'est une Honda donc une tondeuse cqfd :-X
Re-bonne route Zack ;)
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Quel dommage de pas avoir pris un 650 svn ::) Un VTwin, des freins et un minimum de patate non di diou :P
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Je sais plus quoi faire de toi Zack :-\
Mais elle a quoi c'te brèle que tout le monde la veut bordal??!!! Moi quand je vois cette moto je vois rien d'autre qu'une sorte de super 5 >:D ;D
Je me rassure en me disant que c'est temporaire ::) et que dans ton cas c'est curatif, un ptit Hondaliprane quoi :geek:
Si c'est pour la santé (physique uniquement)!!! Bon route à vous deux ;) ;)
Si c'est par choix, alors soit prudent car ceux qui renoncent autant aux plaisirs que la vie peut nous offrir finissent en soutane dans un cloître ::) ::)
Tu changes Zack!!! Et pas en bien :P ;D ;D
Féloche quand même
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ouelcome dans la cB500 utilitaire's team :2funny:
à enmoussetique essayer un cb c'est l'adopter il permet de rouler tout le temps meme quand les aprilia, ducat, beneli ou autre voxan ne démarre pas ::)
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C est a dire jamais quoi... ;D
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ouelcome dans la cB500 utilitaire's team :2funny:
à enmoussetique essayer un cb c'est l'adopter il permet de rouler tout le temps meme quand les aprilia, ducat, beneli ou autre voxan ne démarre pas ::)
Benelli avec deux L mossieur :gourdin:
Puis un 500 CB qu'il démarre ou non, j'ai toujours l'impression qu'il est à l’arrêt ::) Doit y avoir un concept qui m'échappe là derrière ;D ;D ;D
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Je roule en Super 5, c'est peut être pour ça que j'aime bien le CB500...
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J'ai roulé en Super 5 :P
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Y'a plus qu'à monter un club "youngtimers" (http://www.youngtimers.fr/) maintenant, comme ça vous pourriez discuter de vos anciennes-récente avec vos potes en super 5 ;D
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ca me fera toujours rire ( ironique) de lire ce genre de post sur les cb 500.....
bonne route a vous et tout cas :coolsmiley: pour la monture
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J'ai toujours un pot a refourguer si ca t'intéresse ;)
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ca me fera toujours rire ( ironique) de lire ce genre de post sur les cb 500.....
Encore une fois... ils ne savent pas ::)
C'est marrant moi je me pose la question inverse... "mais ils ont quoi tous ces gens avec les supersportives, alors que ça roule tout aussi bien en CB500?" ???
>:D
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Je me doute que c'est une très bonne moto puisque tout le monde en fait son apologie (à peu près comme tous les autres qui ont possédé d'autres moto :P).
Bref c'est fiable, amusant, passe partout, joueur etc... Bref elle a fait ses preuves et satisfait bon nombre d'entre nous (vous) et ce depuis qu'elle existe.
En gros je taquine ;) je précise avant que ça parte en vrille tels des Ducatistes integristes puerils ;D ;D
J'aime votre moto, votre botte droite, vos poils et vos gencives. :-* :-*
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ca me fera toujours rire ( ironique) de lire ce genre de post sur les cb 500.....
Encore une fois... ils ne savent pas ::)
C'est marrant moi je me pose la question inverse... "mais ils ont quoi tous ces gens avec les supersportives, alors que ça roule tout aussi bien en CB500?" ???
>:D
>:D >:D >:D :2funny: :2funny:
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J'ai toujours un pot a refourguer si ca t'intéresse ;)
Maintenant que tu en parles, j'ai aussi une lame largeur de coupe 45 cm et un lanceur :2funny: :2funny:
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J'ai toujours un pot a refourguer si ca t'intéresse ;)
Maintenant que tu en parles, j'ai aussi une lame largeur de coupe 45 cm et un lanceur :2funny: :2funny:
Je ris pas! Je ris pas ::)
Posté le: 05 Juillet 2012 à 13:34:08
:2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
pardon c'était trop bon ;D ;D
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aieaieaie... j'avais pas encore vu le carnage... :dead: :dead: :dead: ;D
ce que je viens de comprendre, c'est que c'est la moto qu'on achète quand on arrête la moto, c'est bien ça ? >:D
Posté le: 05 Juillet 2012 à 14:23:24
Quel dommage de pas avoir pris un 650 svn ::) Un VTwin, des freins et un minimum de patate non di diou :P
Rem's : les freins ça sert à rien sur le 500CB ! ;D
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ce que je viens de comprendre, c'est que c'est la moto qu'on achète quand on arrête la moto, c'est bien ça ?
Valà, ça doit être ca
:angel:
Mais je dois être sacrément accro à la CB
ca fait un moment que j'essaie ...
;)
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Quel dommage de pas avoir pris un 650 svn ::) Un VTwin, des freins et un minimum de patate non di diou :P
Rem's : les freins ça sert à rien sur le 500CB ! ;D
Bah si... quand t'as plus personne dans les rétros, faut bien que le groupe te ratrappe.
Il sert juste à ça le frein sur la CB500
Je me doute que c'est une très bonne moto puisque tout le monde en fait son apologie (à peu près comme tous les autres qui ont possédé d'autres moto :P).
C'est clur que quand on parle de sa moto personne ne peut être objectif (et encore bien moins ceux qui commencent leurs phrases par "Objectivement, ma moto...." :D
Et comme la CB500 est sans doute l'une des motos les plus répandues, tout le monde entend des trucs comme "objectivement, la CB500 c'est le top, et patati et patata" et tout le monde fini par gober, et voilà comment nait une légende
Mais trêve de plaisanterie... pour être très franc et très objectif, la CB500 c'est vraiment une tuerie, peut-être même la moto du siècle (tout en restant objectif et honnête)
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Quand tu parles de moto du siècle, tu parles bien du 19ème, c'est ça?
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Quand tu parles de moto du siècle, tu parles bien du 19ème, c'est ça?
:2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
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j'en ai essayé une hier encore.
Avec de bons amortos arrière, deux ou trois modifs qui vont bien, je trouve que cette moto, aussi basique soit-elle, donne beaucoup de plaisir!
Entre 8000 et 10000 trs, la poussée est bien franche et suffisante pour emmener rondement la machine dans le sinueux.
pour ceux qui aiment tourner la poignée en ligne droite, ce n'est pas la moto rêvée mais le bi distille quelques sensations agréables ::)
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Quand tu parles de moto du siècle, tu parles bien du 19ème, c'est ça?
;D
Ceci dit c'est certainement la "basique" du moment oui ::) et probablement la meilleur becane en terme de fiabilité parmis les mobs de moins de 1500 € ::)
Mais pour le reste, des becanes qui saucissonent dès qu'on les titille, qu'ont pas les freins à la hauteur de leur Vmax, mais qui ont un moteur solide et relativement vivant, c'est pas la seule non plus :P
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Jamais essayé de CB500 cependant pour avoir eu un 600 Fazer, je ne comprends pas qu'il n'y ait pas le meme engouement pour cette derniere... ???
Si je devais investir dans une moto utilitaire passe-partout, ce serait 600 fazer plutot que CB, partie cycle plutôt bonne, moteur poussif un peu creux mais qui l'est moins avec une dent en moins au PSB, un réservoir de 22L, une autonomie de 400kms, révision des plus basiques, etc pour à peine plus cher qu'un CB500, avec un moteur tout aussi increvable :D
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Jamais essayé de CB500 cependant pour avoir eu un 600 Fazer, je ne comprends pas qu'il n'y ait pas le meme engouement pour cette derniere... ???
Si je devais investir dans une moto utilitaire passe-partout, ce serait 600 fazer plutot que CB, partie cycle plutôt bonne, moteur poussif un peu creux mais qui l'est moins avec une dent en moins au PSB, un réservoir de 22L, une autonomie de 400kms, révision des plus basiques, etc pour à peine plus cher qu'un CB500, avec un moteur tout aussi increvable :D
oups!! pardon pour la comparaison avec la super 5, ce serait donc une express?! ::) ;D
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Bon. Je vais vous expliquer, le pourquoi du comment.
Je cherchais, une moto pas cher, sachant que je ne la garderai pas. Je n'étais pas fixé sur un modèle en particulier.
1ère chose, j'ai fait le tour des assurances et quand on m'a annoncé 67euros/an, pour ce modèle, idem pour les 2 autres modèles que j'avais ciblé : transalp et 650 africa twin.
Ensuite, je voulais une valeur "sure". Revente aisé sans trop perdre d'argent, sachant que je ne la garderai pas éternellement.
Ensuite, j'en ai déjà une, pour "pister" et non seulement c'est increvable, mais j'ai trouvé ça assez joueur, et même si c'est un peu une super 5 five, il a quand même son petit caractère de bi. Rien a voir avec une Ducat quand même. >:D
Et surtout, j'en ai trouvé une coté de chez moi. Je l'ai prise chez Jourdan.
Elle a 63000 kms, 100% stock, carnet entretien à jour depuis le départ, manuel, 2 clés d'origine... Elle sort de révision, elle a un pneu neuf. Tout ça pour 1550 euros. Avec une garantie.
Et comme je le connais depuis longtemps, puisqu'on originaire du même village. Je lui est cassé les pieds, pour qu'il me lâche, la plaque et le carton. Et ça a marché >:D
Même si c'est une moto "traine couillon", elle me rendra service. Et me proposera de bon moment en sa compagnie. ;) Et si je m'attache, je la garderai peut être en 2nde moto. :)
@ françoise. Je te fais un Mp. ;)
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j'en ai essayé une hier encore.
Avec de bons amortos arrière, deux ou trois modifs qui vont bien, je trouve que cette moto, aussi basique soit-elle, donne beaucoup de plaisir!
Entre 8000 et 10000 trs, la poussée est bien franche et suffisante pour emmener rondement la machine dans le sinueux.
pour ceux qui aiment tourner la poignée en ligne droite, ce n'est pas la moto rêvée mais le bi distille quelques sensations agréables ::)
>:D >:D >:D :love: :love:
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Bon, il est en ta possession ?
alors un arrosage s'impose :idiot: :2funny:
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Bon. Je vais vous expliquer, le pourquoi du comment.
Je cherchais, une moto pas cher, sachant que je ne la garderai pas. Je n'étais pas fixé sur un modèle en particulier.
1ère chose, j'ai fait le tour des assurances et quand on m'a annoncé 67euros/an, pour ce modèle, idem pour les 2 autres modèles que j'avais ciblé : transalp et 650 africa twin.
Ensuite, je voulais une valeur "sure". Revente aisé sans trop perdre d'argent, sachant que je ne la garderai pas éternellement.
Ensuite, j'en ai déjà une, pour "pister" et non seulement c'est increvable, mais j'ai trouvé ça assez joueur, et même si c'est un peu une super 5 five, il a quand même son petit caractère de bi. Rien a voir avec une Ducat quand même. >:D
Et surtout, j'en ai trouvé une coté de chez moi. Je l'ai prise chez Jourdan.
Elle a 63000 kms, 100% stock, carnet entretien à jour depuis le départ, manuel, 2 clés d'origine... Elle sort de révision, elle a un pneu neuf. Tout ça pour 1550 euros. Avec une garantie.
Et comme je le connais depuis longtemps, puisqu'on originaire du même village. Je lui est cassé les pieds, pour qu'il me lâche, la plaque et le carton. Et ça a marché >:D
Même si c'est une moto "traine couillon", elle me rendra service. Et me proposera de bon moment en sa compagnie. ;) Et si je m'attache, je la garderai peut être en 2nde moto. :)
@ françoise. Je te fais un Mp. ;)
On aime bien taquiner... ;)
j'avoue que le "Quand tu parles de moto du siècle, tu parles bien du 19ème, c'est ça?" m'a bien fait rire pendant 1/4 d'heure !! Mes collègues de bureau qui me mattaient en train de me poiler m'ont pris pour un dingue !! ;D
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Bon, il est en ta possession ?
alors un arrosage s'impose :idiot: :2funny:
Ça y est, le "MONSTRE" est dans le garage. >:D On fera un arrosage. ;) Je vais essayer de trouver un créneau, pour organiser une balade. En plus, je l'avais promis à GPzouz et Sacha. ::)
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Donc en attendant de se réhydrater à ta santé et ton CB500 ::) ::) :2funny:
Féloches :top: :top:
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Cest tjrs une moto :-)
Vive les motos traîne couillon moi ça me va;-)
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Quand tu parles de moto du siècle, tu parles bien du 19ème, c'est ça?
Chatoone. Je t'ai fais une petite dédicace, dans ma signature. ;D
Posté le: 09 Juillet 2012 à 18:51:16
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F697290002.jpg&hash=6208dfa0cbd3942a04c1ad33e5672d66)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F846897003.jpg&hash=8e92287e3826dd920512e61328a7420f)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F183737005.jpg&hash=abb1bc38ee93cedfb7968d95c0a997f1)
Quelques photos de titine. 100% stock, sauf les rétros noirs au lieu des origines chromés.
J'ai fait mes 1ers tours de roues avec aujourd'hui. Bon, c'est pas un foudre de guerre. Mais pour l'utilisation que je peux en faire ça ira très bien. C'est plutôt souple, c'est maniable comme un VTT. Elle me plait bien cette petite moto de transition. Faudrait juste que je regarde, pour mettre d'autres amortos et ressorts de fourche. Car je me suis fais une frayeur, quand elle a pompé dans un rond point et que les cale pieds et la béquilles ont touché. ??? C'est tout positif et je ne sais pas si je ne la garderai pas en seconde moto plus tard. :top:
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Car je me suis fais une frayeur, quand elle a pompé dans un rond point et que les cale pieds et la béquilles ont touché. ??? C'est tout positif et je ne sais pas si je ne la garderai pas en seconde moto plus tard. :top:
Arrête de joueru au pilote dansles ronds points j'ai dit. >:D :P
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Je sais ben. :dead: Mais c'est marrant. Parce que ma 1ère moto avec laquelle je ne coupe pas dans les ronds points. >:D
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Féloches!
j'avais raté ce topic...ya des passages d'anthologie! :2funny:
J'ai toujours un pot a refourguer si ca t'intéresse ;)
Maintenant que tu en parles, j'ai aussi une lame largeur de coupe 45 cm et un lanceur :2funny: :2funny:
PUNISH HIM!!! ;D
Qu'est ce que j'ai ri!!! :2funny: