Merci pour vos commentaires.

la fraise, J'ai pensé au SV mille et je serai tenté. Par contre, la puissance n'est pas la seule chose qui me gène avec le SV. C'est aussi la partie cycle un peu trop approximative, surtout la fourche. Je crains que c'est pareil pour le mille, mais je ne la connais pas plus que ça.

Aussi, je veux un peu plus de ouattes, mais je crois que la limite légale de 100+ch devrait me satisfaire. Depuis la naissance de mon petit je me suis beaucoup calmé.

Merci pour vos commentaires.
Ben ... pour les couts d'entretiens de mon SV, je ne les connais pas encore. Je viens d'appeler hier pour prendre rdv pour la révision des 6000km. Elle est quasiment neuve. En plus, je préfèrais de faire les petites révisions moi même, mais bon, je pense à la revente.

En tout le cas, pour les couts d'une ducat, il faut pas se vexer. Je n'en ai jamais eu (ni conduit d'ailleurs), mais je me base sur ce qu'on m'a dit. J'ai aussi posé la question aux vendeurs de label occasion, car j'ai failli craquer pour une 800 exposé là bas il y a deux mois. Le verdict était clair : le double d'une révision d'une japonaise. Et pourtant, c'était dans leur intérêt de vendre la bécane.

... donc j'espère que la discussion s'arrête là.

t'en qu'as avoir un gros bi, faut prendre une aprilia ou une ducati

l'aprilia rsv 1000 coute pas plus cher qu'une jap a entretenir
perso je l'amene tous les deux ans pour le reglage des soupapes, tout le reste je le fais moi meme

Citation de: doups le 30 septembre 2010 à 10:33:44

t'en qu'as avoir un gros bi, faut prendre une aprilia ou une ducati

l'aprilia rsv 1000 coute pas plus cher qu'une jap a entretenir
perso je l'amene tous les deux ans pour le reglage des soupapes, tout le reste je le fais moi meme

Tu prendrais pas un motard en sds envieux de découvrir le v60 par hasard?