Auteur Sujet: A la recherche de ma futur machine.  (Lu 18446 fois)

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Nicolas

  • Invité
A la recherche de ma futur machine.
« Réponse #60 le: 25 mai 2007 à 11:46:49 »
Je vous remercie tous!
Ca fais plaisir de voir qu'on s'entraide ici :)

Ce n'était pas une ligne blanche, mais une ligne discontinue.
Le constat, je l'ai signé, et le shéma n'est pas forcement en ma défaveur (il est plutot réel).

Se qui va me faire très mal, c'est qu'elle a un témoin, qui va certainement dire qu'elle avait son clignotant.
Perso je suis sur de l'arrivée du cligno au moment du "coup de volant" pour tourner
je vais vous écrire les "commentaire" mot pour mot sur le constat.

Voiture (elle):
"mon clignotant était actionné, nous étions dans les embouteillages, le motard remontait la file de voiture" .

Moto (moi):
"Je doublais une file de voiture à l'arret quand j'ai été percuté par la voiture tournant subitement a gauche".

Maintenant, je pense que je vaius l'avoir dans le cul profondemment malgré tout a cause du fait que moi j'ai pas pu vraiment causer avec les témoin et donc je n'ai pas de témoignage possible en ma faveur ....
j'aurai pas du signer le constat avec une double fracture ouverte au pied, finalement ca m'a peu etre empecher de rédiger les choses correctement ....

Je vais tout de meme faire un courrier avec AR pour mon assureur afin qu'il puisse me défendre au mieux.

Sinon bonjour malus, adieu FZ1 ....

encore merci a tous


ChZ

  • Invité
A la recherche de ma futur machine.
« Réponse #61 le: 25 mai 2007 à 12:04:36 »
Ok Nico,

Pour le courrier, mets bien l'assureur adverse en copie. Insiste sur le fait que tu as signé le constat sous le choc de l'accident, avec une fracture. Que du coup tu n'as pas prêté une attention suffisante aux détails, comme le fait qu'elle spécifiait avoir mis son clignotant, avant d'initier sa manoeuvre, ce sur quoi tu n'es absolument pas d'accord.

En le disant gentiment, tu peux aussi spécifier que mettre son clignotant n'empêche pas de controler ses rétroviseurs, et que manifestement vu que l'accident s'est produit, ce contrôle n'a pas été fait! La manoeuvre de la conductrice a été soudaine et précipitée. Le clignotant a bien été mis, mais après que la manoeuvre ait été amorcée, c'est à dire trop tard pour qu'il te soit utile.

Si tu le présentes comme ça, ça relativisera l'importance du témoignage : le cligno a été mis, certes, mais trop tard!

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A la recherche de ma futur machine.
« Réponse #62 le: 25 mai 2007 à 12:14:35 »
Vu les éléments, ça me parait impossible de t'en tirer à 0%, donc un 50/50 me semblerait un moindre mal  :-\
BEWARE!!! = TRES VILAIN MECHANT MODO INSIDE!!! Grrrrr ....

Nicolas

  • Invité
A la recherche de ma futur machine.
« Réponse #63 le: 25 mai 2007 à 12:18:36 »
Merci beaucoup, (j'ai bien recu ton email)
Je t'appelerai si j'ai un probleme.

Pensez vous que si je me déplace a la mutuelle des motards pour rédiger le courrier avec l'assureur cela pourrait etre une bonne solution ?
Je veux etre vraiment sur qu'il fassse le necessaire pour me défendre le mieux possible.
Vu comme c'est parti je redoute énormement le 100%.

Je vous laisse pour rédiger tout cela correctement sur papier et ensuite je vais retourner a la mutuelle pour discuter avec l'assureur un peu mieux

ChZ

  • Invité
A la recherche de ma futur machine.
« Réponse #64 le: 25 mai 2007 à 12:33:06 »
Pour ce qui me concerne, je pense qu'il vaut mieux que tu le fasses tout seul. N'oublie pas que ce courrier doit contraindre autant ton assureur que l'assureur adverse.

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Re : A la recherche de ma futur machine.
« Réponse #65 le: 25 mai 2007 à 13:41:19 »
En le disant gentiment, tu peux aussi spécifier que mettre son clignotant n'empêche pas de controler ses rétroviseurs, et que manifestement vu que l'accident s'est produit, ce contrôle n'a pas été fait! La manoeuvre de la conductrice a été soudaine et précipitée. Le clignotant a bien été mis, mais après que la manoeuvre ait été amorcée, c'est à dire trop tard pour qu'il te soit utile.

Excellent cher Chz  ;)  C'est vrai que tout doit etre fait dans la subtilité : elle a mis son clignot, soit, mais seulement quand elle a commencé sa maneuvre. Et effectivement, il est écrit dans le code de la route qu'avant toute maneuvre on contrôle ses angles morts. La première base dans la conduite (bar ou moto) est l'anticipation avant toute maneuvre. Tu l'as fait : tu doubles à allure modéré, et personne n'a de clignot.

Ceci dit, ça devrait faire automatiquement 50/50, reste à savoir le poids qu'aura le témoin.

Nicolas

  • Invité
A la recherche de ma futur machine.
« Réponse #66 le: 29 juin 2007 à 18:29:11 »
Salut,
Mon retour parmis vous se fait proche !
Pied réparé a 98%
Genou a 99%
Moto épave irréparable car plus de carte grise (0%)
Nouvelle moto achetée demain rdv a 15H00 !!
Malus car accident déclaré a 50% / 50% (la salope ! désolé ca m'échappe)

Mouhahaha.
Bon ok elle va me couter plus cher en assurance a cause du piti malus mais bon...
J'allais quand meme pas arreter la moto a cause de ca non ?
du coup ben fini mon reve de machine neuve.
Va falloir faire remonter le Bonus pendant 2 ans dire que j'arrivait justement a un bonus me permettant un peu tout ....Du coup bha je repart sur une vielle occaz mais cette fois en bon état et pas mal dans "son genre  ;)"

Du coup bha je suis hyper heureux !
Demain sera une belle journée meme si la neige venait a tomber je m'en fou !
Je par dans la loire, 1H30 de route pour aller chercher ma belle et douce moto qui va m'accompagner sur les route a partir de demain !
Et  ien sur une bonne révision de prévue le dimanche.

Ce topic ne sert a rien, ok, je le sais.
C'est juste pour partager la bonne humeur, et vous dire que bientot je vais pouvoir a nouveau vous recroiser sur les routes de part chez nous.

Voili voilou

Allé un chti jeu, je laisse jusqu'a demain pour trouver le modèle.
Indices :

-Elle viens d'un pays loingtain appelé "pays magique de la moto du soleil levant."
-Elle n'est pas toute neuve, je vais meme payer Moitier prix pour ma carte grise ainsi qu'une assurance réduite (sans parler de collection).
-Elle a 2 optique tout ronds
-Elle est assez connue mais on en croise pas souvent ...
-Elle existe en plusieurs cylindrée différentes.
-Elle n'est biensur plus produite de nos jours.
-Elle a des pneus de : 110 devant et 130 derrière en origine mais ca peu se modifier facilement.
-C'est une super moto !
-C'est une XXX-XXX
-Elle a 60.000 KM (autan dire qu'elle viens tout juste de finir son rodage !)
-Elle a quand meme le refroidissement liquide (un des premier)
-Elle est de Moyenne cylindrée
-Une bonne rouleuse
-.....

Bha allé de toute facon vous ne trouverez pas  :-X

du coup bah je vous mettrai une photo demain ou dimacnhe car demain je risque d'etre bien occuper a rouler et a commencer les "révisions moto".

A + sur les routes de france

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A la recherche de ma futur machine.
« Réponse #67 le: 29 juin 2007 à 19:18:04 »
J'ai pas suivi le début de tes mésaventures, mais content que ça se soit pas trop mal fini, que tu évite le 100%, et surtout que tu sois rétabli.
Rappelons qu'avant toute question de bonus ou malus, c'est la santé qui est importante !  :D
Bonne route sur ta speed triple ... Quoi, c'est pas ça ??  :top:

Nicolas

  • Invité
A la recherche de ma futur machine.
« Réponse #68 le: 29 juin 2007 à 19:26:24 »
En fait l'indice qui tue c'est :

- vous trouverez pas alors cerchez pas et attendez la tof de ce week end  ;)

Je met même un prix a dispo pour celui qui trouverai.
Un piston de XJ 600 ^^ (a venir chercher dans le bloc moteur de mon épave ;) )

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A la recherche de ma futur machine.
« Réponse #69 le: 07 juillet 2007 à 00:41:30 »
ZXR 400 ? VFR 400 ??? ??
BEWARE!!! = TRES VILAIN MECHANT MODO INSIDE!!! Grrrrr ....