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Après un 675 pourquoi pas un Speed 1050 ?La Tuono j'ai essayé et j'ai préféré le moteur du Speed, j'aimais plus l'ancien modèle qui te mettait un vrai coup de pied au c.. Après vu que le nouveau modèle vient de sortir ce sera peut-être moins facile à revendre.Après dans tes choix j'avoue avoir un faible pour la TNT, look et 3 cylindres oblige et pis t'en croise pas à tous les coins de rue. Question fiabilité le seul propriétaire que j'ai connu à pété le moteur mais c'est peut-être dû à une utilisation un peu sauvage ... La revente doit pas être facile non plus.La 796 j'ai un pote qui vient de la revendre cause moteur fade.
J'avais envisagé le 1000 SS pour l'an prochain....et je suis tombé sur le topic fiabilité sur le forum planete-ducati...J'ai laissé tombé !Le 1000 a eu des problèmes de fiabilité à cause du double allumage (2 bougies par cylindre). Le 900 SS (hélas bien plus vieux) et le 800 ss (hélas moins coupleux et moins pouissant) étant bien plus fiables...Sur les autres moto, je ne peux rien t'en dire :p, mais un tuono ça doit être bien sympa quand même pour ceux qui aiment la position roadster, le gros couple et la grosse cavalerie
Pour les poignets c'est sur, pour le c*l je sais pas Mais ce n'est pas le but de se genre de machine, sinon tu achète une BM
Si t'as envie d'un tuono, pourquoi tu prends pas un tuono
tuono blanche et grise c'est du costaud, fiable, relativement confortable...