Auteur Sujet: Achat moto en Suisse  (Lu 7562 fois)

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Achat moto en Suisse
« le: 25 septembre 2014 à 20:40:46 »
Bonjour,
Je recherche le retour d'expérience de personne ayant déjà acheté un moto en suisse.
J'ai l'occasion d'acheter une R1 d'occasion en Suisse donc en full et je me pose des questions sur toute la paperasse à faire, et tous les frais en plus à payer. Si vous avez déjà eu l'occasion de le faire, je vous remercie.  :)
On dit que seulement 10 personnes au monde comprenaient Einstein. Personne ne me comprends.Suis-je un génie?

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Re : Achat moto en Suisse
« Réponse #1 le: 26 septembre 2014 à 19:10:50 »
Je crois bien qu'il y a un tropical pour acheté une voiture en suisse!!!

Regarde le, ça doit être pareil pour une moto

XD

Ps: renseigne toi auprès de Thor, il est par la bas
« Modifié: 26 septembre 2014 à 19:16:06 par miaouss »
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Re : Achat moto en Suisse
« Réponse #2 le: 27 septembre 2014 à 15:12:30 »
il faut que tu la remettes en 100 cv avec un papier de yamaha ,je sais que honda n'aime pas faire ça et te le fait payer un couille (c'est pour ca que j'ai pris le SP1 en France ,car ils me prenaient plus de 1500 euros pour la petite blague)
L'instabilité est nécessaire pour progresser. Si on reste sur place, on recule. (Coluche)

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Achat moto en Suisse
« Réponse #3 le: 27 septembre 2014 à 15:40:44 »
Faut aussi acheter hors taxe, et payer la tva francaise a la douane francaise. Je me souviens plus trop, je m etais renseigné pour une bagnole...
« Modifié: 27 septembre 2014 à 15:43:30 par GiGi »
Plus tu penches et moins tu tombes de haut.

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Re : Achat moto en Suisse
« Réponse #4 le: 27 septembre 2014 à 16:14:25 »
De la part d'un pro que le fais au moins une fois par mois:
Il te faut:
1-Si tu achètes la moto à on pro: que tu lui la payes Hors Taxes (-8%) et qu'en douanes tu t'affranchisses des 20% de TVA + des 8% de taxes sur les produits non issus de la CEE (car fabriqués au Japon)
1Bis-Si c'est un particulier: que tu lui la payes TOUT COURT et qu'en douanes tu t'affranchisses des 20% de TVA + des 8% de taxes sur les produits non issus de la CEE (car fabriqués au Japon)
2-Tu commandes un COC (Certificat Of Conformity) Européen auprès de l'importateur Français (+ demander gentiment une attestation comme quoi le Type mine est bien désormais un "b" et non un "a" car le véhicule sera bridé et que la version "a" n'existe pas dans la base de donnée des préfecture dont les charmants fonctionnaires on parfois du mal à comprendre)
3-Tu fasse effectuer les travaux de bridage par un représentant officiel de la marque.
4-Que ce dernier de fasse une attestation de bridage
5-Aller en préfecture avec tout ce petit tas de papiers en croisant les doigt pour que ton interlocuteur y comprenne quelque chose ....

OU BIEN:

-Acheter une S1000RR D'occasion en Suisse, économiser les 8% de taxe d'importation sur les produit non issus de la CEE, trouver un gentil concessionnaire  ::) qui se fera un plaisir de te faire tous les papiers en règle et le bridage gratos. EDIT: "Et même un système indétectable de mise en full power pour le circuit (afin que tes potes croient que tu est bien plus rapide qu'eux avec une moto à 100CV)"

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« Modifié: 27 septembre 2014 à 16:30:48 par Thor »
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Re : Achat moto en Suisse
« Réponse #5 le: 27 septembre 2014 à 20:43:32 »
Mon conseil : fuit en courant a la vitesse de la lumiere!!!!!!!
J'ai acheté plusieurs motos en Belgique (Union européennes donc plus facile) et méga grosse galere sur la derniere car certificat de conformité en full!!
Verdic : 5 mois de paperasse et des soucis jusqu'au bout sans savoir si j'arriverai à l'immatriculer.
Et j'ai réussi grace à Strike moto (concessionnaire Triumph)  qui m'a vraiment vraiment aidé! Qui a fait le lien entre Triumph Europe et moi.

Hors ligne miaouss

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Re : Achat moto en Suisse
« Réponse #6 le: 28 septembre 2014 à 19:51:15 »
De la part d'un pro que le fais au moins une fois par mois:
Il te faut:
1-Si tu achètes la moto à on pro: que tu lui la payes Hors Taxes (-8%) et qu'en douanes tu t'affranchisses des 20% de TVA + des 8% de taxes sur les produits non issus de la CEE (car fabriqués au Japon)
1Bis-Si c'est un particulier: que tu lui la payes TOUT COURT et qu'en douanes tu t'affranchisses des 20% de TVA + des 8% de taxes sur les produits non issus de la CEE (car fabriqués au Japon)
2-Tu commandes un COC (Certificat Of Conformity) Européen auprès de l'importateur Français (+ demander gentiment une attestation comme quoi le Type mine est bien désormais un "b" et non un "a" car le véhicule sera bridé et que la version "a" n'existe pas dans la base de donnée des préfecture dont les charmants fonctionnaires on parfois du mal à comprendre)
3-Tu fasse effectuer les travaux de bridage par un représentant officiel de la marque.
4-Que ce dernier de fasse une attestation de bridage
5-Aller en préfecture avec tout ce petit tas de papiers en croisant les doigt pour que ton interlocuteur y comprenne quelque chose ....

OU BIEN:

-Acheter une S1000RR D'occasion en Suisse, économiser les 8% de taxe d'importation sur les produit non issus de la CEE, trouver un gentil concessionnaire  ::) qui se fera un plaisir de te faire tous les papiers en règle et le bridage gratos. EDIT: "Et même un système indétectable de mise en full power pour le circuit (afin que tes potes croient que tu est bien plus rapide qu'eux avec une moto à 100CV)"

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Re : Achat moto en Suisse
« Réponse #7 le: 28 septembre 2014 à 20:09:07 »
Je vous remercie d'avoir prit du temps pour vos réponses complètes.  :)

De la part d'un pro que le fais au moins une fois par mois:
Il te faut:
1-Si tu achètes la moto à on pro: que tu lui la payes Hors Taxes (-8%) et qu'en douanes tu t'affranchisses des 20% de TVA + des 8% de taxes sur les produits non issus de la CEE (car fabriqués au Japon)
1Bis-Si c'est un particulier: que tu lui la payes TOUT COURT et qu'en douanes tu t'affranchisses des 20% de TVA + des 8% de taxes sur les produits non issus de la CEE (car fabriqués au Japon)
2-Tu commandes un COC (Certificat Of Conformity) Européen auprès de l'importateur Français (+ demander gentiment une attestation comme quoi le Type mine est bien désormais un "b" et non un "a" car le véhicule sera bridé et que la version "a" n'existe pas dans la base de donnée des préfecture dont les charmants fonctionnaires on parfois du mal à comprendre)
3-Tu fasse effectuer les travaux de bridage par un représentant officiel de la marque.
4-Que ce dernier de fasse une attestation de bridage
5-Aller en préfecture avec tout ce petit tas de papiers en croisant les doigt pour que ton interlocuteur y comprenne quelque chose ....

OU BIEN:

-Acheter une S1000RR D'occasion en Suisse, économiser les 8% de taxe d'importation sur les produit non issus de la CEE, trouver un gentil concessionnaire  ::) qui se fera un plaisir de te faire tous les papiers en règle et le bridage gratos. EDIT: "Et même un système indétectable de mise en full power pour le circuit (afin que tes potes croient que tu est bien plus rapide qu'eux avec une moto à 100CV)"

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C'est ce que je craignais un peu pour les motos achetées au particuliers.  :(  donc fausse bonne idée pour moi, dommage c'était un jolie occasion.
Sinon cette S1000RR  :P de ce concessionnaire qui s'embêterais avec tout les papiers pour moi, il ressemblerait à quoi?  :coolsmiley: au départ je n'était pas partis pour celle-ci mais pourquoi pas. C'est donc à voir...  :top:
On dit que seulement 10 personnes au monde comprenaient Einstein. Personne ne me comprends.Suis-je un génie?

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Re : Achat moto en Suisse
« Réponse #8 le: 29 septembre 2014 à 08:35:10 »
Elle ressemble à ça:
http://www.motorradhandel-schweiz.ch/broker/webkit/motomarkt_main_detail.cfm?CFID=75654415&CFTOKEN=9108905fef47579c-803EDC7B-06DF-21B4-FCCB8D9B5929619D&InseratID=567383
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Le prix pour les coupains LM: 14000€ dédouanée, TVA payée, certificat de conformité en règle, bridage 100CV (réversible pour la piste), café offert.


Et le petit tableau de Marrakech avec les guirlandes qui clignotent autour, ça, c'est cadeau, ça fait plizir.  :2funny:
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Re : Achat moto en Suisse
« Réponse #9 le: 29 septembre 2014 à 08:45:30 »
On devrai mettre une touche j'aime sur les post XD

+ 1 et pour le dernier poste de Thor :


 :2funny:

En tout cas, très interessant ce topic!  :top: