bon et bien merci a tous pour votre aide dans ce dur labeur qu'est "trouver ca nouvelle machine".
J'ai suivis vos conseil et meme si je ne suis pas trop "sportive" (cout et agrément au quotidien), je suis allé aujourd'hui essayer 2 nouvelle machines :
un ZX10r et un speed triple
Concernant Susuki et son GSXR750, impossible de négocier avec le concess (mauvais point pour eux
) et pur le R1 il n'en avait pas en essai ....
Résultat:
ZX10R : Un monstre ! je ne peux meme pas dire autrement !
C'est une machine extraordinaire mais je ne me vois pas tout les jours dessus....
Il m'est impossible de rester calme avec ce genre de bête entre les mains.
Je n'avais jamais essayer une sportive nouvelle mais je dois dire que je viens de comprendre se que voulais dire mes potes en disant : "je roulais tranquille tu bourrais pour suivre toi ?"
On n'a meme pas l'impression de rouler fort !
Ca se met tout eul sur la trajectoire, ca se balance d'un angle a l'autre d'une pichenette, ca freine monstrueusement vite et ca accélère plus fort que le roquefort !
Résultat: un grand sourrire, une gaule d'âne en Rut, et un profond sentiment que ce n'est pas encore fait pour moi
Si je n'uilisais ma moto que pour des balades et des arsouilles du week end, je ne dit pas, mais vu mon utilisation, il me faut une machine plus diversifiée qui sache également m'emmener tranquillement au boulot et faire une sortie avec Miss "j'ai mal au cul".
Voila pourquoi je me range plus du coté des Roadster "sportif" pour mon choix.
Cet essai restra pourtant un des meilleur que j'ai pu faire. (Merci Kawa pour ses 40 minutes de bonheur)
2ème essai le Speed Triple :
Je dois dire avant toutes choses que je n'accroche vraiment pas la gueule de cette moto aussi agréssive et réputée soit-elle.
Contact, ca grogne (pot d'origine pourtant).
Niveau moteur, une très bonne impression, c'est coupleux et le bruit est assez gratifiant.
Par contre, je n'ai pas réussi en 30 minutes a me sentir a l'aise dessus.
J'avais l'impression qu'elle ne se laissait pas vraiment emmener en entrée de courbe ! (je l'ai meme trouvée dangeureusement "balotante" lors de prise des freins façon goret ou lors de légés freinages sur l'angle...)
A cette sensation c'est ajouté une inertie moteur que j'ai trouvée bien plus présente que sur les 1000 4pattes que j'ai testé avant...
Du coup, je n'ai pas su vraiment apprécier cette machine pendant l'essai. Suis-je bizarre ? Tout le monde en parle tellemnt en bien que je ne comprend pas pourquoi ...
Du coup, désolé pour ceux que je vais décevoir, mais le Speed Triple reste derière le Z1000 et le FZ1 à mon gout.
J'ai déja programmer 2 nouveau essais pour ce week end !
Un ami (enfin une connaissance de balade) m'a juré que son FZ1 à vraiment un caractère bien plus présent depuis son débridage du coup je vais essayer le FZ1 2006 en version Full bourrins. (Si ca se trouve je vais changer d'avis).
Le deuxième essai de ce week end je vais le faire "just for fun" : un sportster !
Je n'ai vraiment pas l'intension d'en acheter un mais j'ai toujours eu envie de voir ce que ca pouvait donner du coup comme je suis dans ma période Essai a gogo j'ai contacté HD et il m'ont dit "Aucun probleme mais attention, ca pourrait vous plaire !"
Voila, merci a vous pour vos participations.
Au final, je ne suis toujours pas fixé et je commence a me dire qu'il est plus facile de choisir sa futur femme que sa futur moto ! (quoique j'aimerai bien parfois pouvoir en essayer quelques unes aussi facilement:" bon vous me la ramenez dans 40 min et je vous rend votre piece d'identité. Bonne bourre et surtout ne tirez pas rop dessus a froid hein ! " )
