pas cool... bon rétablissement et tiens nous au courant de la suite

zuuuuuuuuuut !
Pas de bol, remets toi vite...

Pour ce qui est des remontées de files, je sais pas quelles sont les circconstances exactes et je le fais régulièrement (tous les jours donc) mais en sachant bien que ce n'est ni un droit ni un dû ! Je sais en le faisant que je suis en infraction au code de la route !

Tiens nous au courant de ce qu'en pense l'assureur , je suis curieux de connaitre sa position.

As-tu pu seulement relever des témoignages de sa manoeuvre impromptue (de l'automobiliste pas de l'assureur  )?

Le principal étant bien que tu te remettes tres vite, le reste n'est que du matériel !
 

bon je vous remercie pour votre "compassion" et votre aide.

Je suis assuré au tiers à la mutuelle des motard.

Les dégat a ma moto sont "nuls" et comme elle est vielle estimé peu etre a 400 € la moto entière ^^
La Scénic qui m'a heurté va devoir en gros changer un parchoc avant et peu etre une jante avant droite
Mes dégats "physiques" sont pris a 100% par mon travail (Accident du travail)
En gros si je veux me battre c'est pour limiter mon malus ....

Hier apres midi je suis allé a l'assurance.... et la j'ai eu un petit peu de douleur anale a l'annonce du 100 % responsable au yeux de mon assureur.
Pour lui, comme elle a marqué que je "remontait la file de voiture" et qu'elle avait son clignotant, j'ai 80% de chance de m'en tirer avec 100% des tord ...
Il pense pouvoir obtenir avec un peu de chance et de grandes discussion un 50%/50% .... mais c'est vraiment pas sur !

La je suis un peu enervé du coup.
En plus moi j'ai pas eu le temps de trouver un témoin car le pompier m'emmenaient alors qu'elle elle a eu tout son temps pour trouver 1 témoin (situé 2 voitures derrière bizarre non comment il a pu tout voir ?) qui dirait qu'elle avait bien marqué son intention de tourner a gauche avant que je ne la dépasse.

Elle m'a toucher le pied droit avec l'avant de sa voiture, je pensait donc que cela suffirait a prouver que j'était déja en train de dépasser quand elle a tourné. J'ai donc commencé ma manoeuvre de dépassement avant elle et j'avais mon clignotant moi !

Je pense que je vais retourner discuter avec l'assureur pour qu'il insiste bien suir ce point!
Ca me fais chier car si je prend un 100" responsable, je vais me cogner un 25% de malus dans les dents et adieu mon FZ1... retour au Vielles machines.

Décidement j'ai vraiment pas de chance car cette conductirce a bien joué son coup pour tout me mettre 100% ...

J'espere encore m'en tirer avec 50/50 finalement ca serait pas le plus mal

Quand vous dites : faut se battre, c'est avec qui qu'il faut se battre ?
Qui dois-je "convaincre" de ma bonne foie ?
A qui doi-je parler ?
Mon assurance ?
L'assurance adverse ?

Salut Nico,

Le principe du constat amiable est que tout ce qui n'est pas contesté est considéré comme avéré. Un exemple : si elle a mis dans "observations" qu'elle avait mis son clignotant, et qu'à ton tour tu n'as pas signalé que ce n'est pas vrai, on va considérer que tu es d'accord (tu as signé le constat) pour dire qu'elle l'avait bien mis!

C'est le principe du constat amiable et je l'ai appris à mes dépens! Maintenant ce que je te conseille de faire c'est une belle lettre recommandée avec A/R à la mutuelle des motards, copie à l'assureur adverse, dans laquelle tu vas expliquer :
- Que choqué par l'accident tu as signé un constat amiable en ta défaveur, en relevant les points (clignotants, etc) sur lesquels tu n'es, après coup  pas d'accord.
- Tu expliques bien le coup du pied cassé, c'est effectivement assez explicite.
- Tu expliques enfin qu'emmené par l'ambulance tu n'as pas pu relever les coordonnées des nombreux témoins qui auraient pu argumenter en ta faveur!
- Enfin, si tu considères que le schéma du constat amiable n'est pas en ta faveur, tu en refait un autre, explicite, clair.

En conclusion, que tu contestes vivement ta responsabilité dans cet accident, et que tu demandes à ton assureur de faire valoir ces arguments.

Le tout, si possible, à la sauce "ferme et poli". N'en fait pas trop, sois conçis, clair.

Personellement, j'ai pu moi même "sauver" un 50/50 dans un accident il y a deux ans, en employant la même méthode. Le tout est de paraitre de bonne foi et décidé à ne pas te laisser marcher sur les pieds ; le gestionnaire sinistre aura avec ton courrier d'autres arguements à faire valoir. Il faut en effet se mettre à sa place : si il n'a qu'un constat non favorable, il ne va pas se battre! Si tu lui donne des arguments, ça peut changer la donne.

Je finis en ajoutant que la mutuelle est reconnue pour en faire "un peu plus" pour les motards, et notamment sur les sujets de remontée de file... Donc c'est jouable à mon avis.

Espérant t'avoir aidé,

Charles.

Chz 

V, Armène

Si ça ne change rien tu as toujours la possibilité de contester et de passer par la voie juridique. Mais comme tu dois t'en douter, c'est la vrai galère.

+1 avec Chz (très bien expliquer  )

et n'oublis pas lorsque tout ceci sera régler de négocier le prix de ta bécane, beaucoup de gens ne le font pas mais pourtant c'est bel et bien négociable !

allez courrage.


PS : dans mon post précédent, n'y vois pas d'attaque, je trouvais juste que ça faisait beaucoup  et pour info, oui je double 

Et si y'avait une ligne blanche ca marche aussi pour le dépassement une à une ? (à moins que ca a été dit précédement)
D'ailleurs, si y'avait une ligne blanche aussi, la voiture était pas sensée tourner nan ?