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Auteur Sujet: 800 VFR ou FZS 1000?  (Lu 24203 fois)

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Re : 800 VFR ou FZS 1000?
« Réponse #15 le: 10 mars 2010 à 09:50:20 »
27000KM en 11 ans ?  :o

Elle sort à peine du rodage quoi  8)
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Re : 800 VFR ou FZS 1000?
« Réponse #16 le: 10 mars 2010 à 09:55:21 »
Mon frere a essayer un 800 VFR,et decu niveau moteur,faut chercher la puissance,chose que tu n aura pas a faire je pense sur le fazer 1000!!
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Re : 800 VFR ou FZS 1000?
« Réponse #17 le: 10 mars 2010 à 10:06:32 »
Pour la VFR j'ai lu qu'il fallait plutôt taper dans les millésimes 2000 et 2001 (RC46D) améliorés par rapport aux millésimes précédents (RC46A), les soucis de surchauffe de l'alternateur provoquant la panne du régulateur ont été résolus, et il y a 2 3 autres bricoles (et les jantes grises, bien plus jolies, sur les 2001 :D )

Si il ne fait pas -15°c ce weekend j'irai en essayer une que j'ai repérée à Dardilly, ca permettra de se faire une idée!

rems> oui la verte... je l'ai vue jeudi, je me suis dit "Samedi, je vais voir la bleue à Lentilly, et la verte à Villefranche" Samedi matin, je vérifie l'annonce pour appeler, plus d'annonce : >:( Je me dis tant pis, je vais aller voir la bleue, pan, la neige :D Et lundi, plus d'annonce  :'(

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Re : 800 VFR ou FZS 1000?
« Réponse #18 le: 10 mars 2010 à 10:25:47 »
jai eu un VTEC 2001 , jai fais 20.000 kms avec
un peu décu de ce vtec qui declenche beaucoup trop tard sur les 2001 , 7500 trs/min
probleme corrigé depuis 2005 il me semble ou le declenchement est plus bas et sans a coups.

très très bonne moto, très lourde aussi à l'arret mais très maniable en roulant

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Re : 800 VFR ou FZS 1000?
« Réponse #19 le: 10 mars 2010 à 10:41:28 »
en fait non, il declenche plus tard si je ne me trompe pas (7800trs, si mes souvenirs sont bons) car les 7500trs correspondaient pile poil a une vitesse enclenchee et a une vitesse de croisiere sur autoroute, qui faisaient que selon que tu gardais plus ou moins bien ta poignee pour ce regime, le Vtec declenchait, puis se desenclenchais, puis reenclenchais, avec des saletes d'accoups desagreables.
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Re : 800 VFR ou FZS 1000?
« Réponse #20 le: 10 mars 2010 à 11:06:06 »
effectivement le V-Tech se déclenche maintenant à 7800trs/mn
ensuite le passage peut très bien se faire en douceur si on n'avoine pas, parcontre on le sent bien quand on monte rappidement dans les tours
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Re : 800 VFR ou FZS 1000?
« Réponse #21 le: 10 mars 2010 à 11:30:26 »
Il me semblait que c'était le RC46-2 qui avait le VTech, et que les RC46-1 (A et D) ne l'avaient pas ??

kanter, tu penses y aller vers quelle heure à Dardilly, ca m'intéresserait bien d'en faire l'essais également si y'a moyen ?
« Modifié: 10 mars 2010 à 11:37:47 par Rems »
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Re : 800 VFR ou FZS 1000?
« Réponse #22 le: 10 mars 2010 à 11:31:26 »
vtec a partir de 2001
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Re : 800 VFR ou FZS 1000?
« Réponse #23 le: 10 mars 2010 à 14:49:17 »
rems> Je sais pas encore, faut que j'appelle avant histoire de ne pas y aller pour rien! Sinon, tu dis avoir essayé la CB1300, c'est une moto que j'aime bien aussi, tu dis que c'est pas top?
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Re : 800 VFR ou FZS 1000?
« Réponse #24 le: 10 mars 2010 à 15:20:17 »
J'avais essayé le CB1300 avant d'acheter mon 1000 fazer

-en partie parce que j'adorais la gueule de cette moto
-en partie parce que je sortais d'un CB1000 Big ONE et que j'avais adoré cette moto

bon,c'est sympa mais le meme defaut que le 1000.........................electrique comme moteur ,ca tracte fort c'est clair mais c'est tellement aseptisé que .....ben ,ca la pas fait !!!

Du coup,j'avais craqué sur l'idée d'un moteur de R1 (enfin presque !!!) dans un roadster !!

T'as regardé du coté d'un speed triple !!! ;).......ca merite un essai ca par contre !!!
Edit:J'viens de jeter un oeil sur LBC pour le speed,..........c'est un poil plus cher par contre !!!
Posté le: 10 Mars 2010 à 15:15:04
ben non,finalement  :2funny: :2funny: :2funny:
http://www.leboncoin.fr/vi/100003803.htm?ca=22_s
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Re : Re : 800 VFR ou FZS 1000?
« Réponse #25 le: 10 mars 2010 à 15:26:22 »
Citation de: drum le 10 mars 2010 à 15:15:04
bon,c'est sympa mais le meme defaut que le 1000.........................electrique comme moteur ,ca tracte fort c'est clair mais c'est tellement aseptisé que .....ben ,ca la pas fait !!!

Oui y'a un peu de ça... En fait c'est une excellente moto, le moteur est bien rempli et vigoureux, la tenue de route est très bonne et la moto se balance bien malgré le poids, et elle est assez doué pour le duo. Je dirais que c'est une moto pour rouler loin et longtemps, elle le fait très bien ! Ca tient bien le pavé, c'est confortable, ca tracte fort et ca freine très bien ! Mais par contre au niveau "caractère", c'est zéro  :dead:
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Re : 800 VFR ou FZS 1000?
« Réponse #26 le: 10 mars 2010 à 15:31:11 »
Ah ok, si pas de caractère, j'oublie, l'idée c'est de pouvoir se faire plaisir sans avoir à rouler comme un fondu! Donc une FZS (pourtant pas réputée pour être expressive) a plus de caractère d'une CB?

La speed triple, ca me dirait bien, mais dans mes prix on trouve (et encore) que des 955...
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Re : Re : 800 VFR ou FZS 1000?
« Réponse #27 le: 10 mars 2010 à 15:39:53 »
Citation de: kanter le 10 mars 2010 à 15:31:11
Donc une FZS (pourtant pas réputée pour être expressive) a plus de caractère d'une CB?


ca,c'est garantie sur facture par contre !!! :)
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Re : Re : 800 VFR ou FZS 1000?
« Réponse #28 le: 10 mars 2010 à 15:45:44 »
Citation de: kanter le 10 mars 2010 à 15:31:11
Ah ok, si pas de caractère, j'oublie, l'idée c'est de pouvoir se faire plaisir sans avoir à rouler comme un fondu! Donc une FZS (pourtant pas réputée pour être expressive) a plus de caractère d'une CB?

La speed triple, ca me dirait bien, mais dans mes prix on trouve (et encore) que des 955...

Justement les 955 sont les meilleurs si tu cherches de la sensation  >:D
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Re : 800 VFR ou FZS 1000?
« Réponse #29 le: 10 mars 2010 à 16:04:31 »
Oui mais c'est moche :D
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