Concernant le speed 1050, à ceux qui en ont (eu) une, vous trouvez pas que le bridage 100ch de la speed est franchement pourrie (limitation de la course des gaz) 
ben non justement, cette poignée tu n'as pas besoin de la tourner à fond pour te faire plaisir (c'est d'ailleurs un peu vrai sur bcp de motos coupleuses)
En faisant ça, tu perds juste un peu de gras en haut régime, mais relativement peu de comportement.
En plus si tu changes d'avis, un cale à virer et c'est tout bénef ' (juste passer une clé allen de 6 sur le coté).
Pour la remettre par contre, il doit falloir sortir le reservoir.
Le week end dernier, essai d'un Piaggio 400 MP3 (beurk
c'était mou et flou), puis d'un 620 multistrada (un pu haut perché mais sympa), et bien j'etais content de reprendre la mienne (partie cycle rigoureuse et moteur coupleux).
