owii un RC30 !


Si tu trouve la perle ... soit je vais finir par t'apeller papa , soit a te maudir

owii un RC30 !


Si tu trouve la perle ... soit je vais finir par t'apeller papa , soit a te maudir

Un NC30 (400VFR si tu préfères...) me suffira car un beau RC30 c'est 10 000 à 25 000 euros 

les beaux NC30 (c'est à dire peu de Km, un état parfait ou proche de l'origine) se négocient entre 3000 et 4500 euros, ce qui n'est pas donné non plus, surtout pour des machines qui ne sont pas encore collection.
Mais pour le prix d'une RC30 ou d'une RC45, tu peux t'en offrir 5

je crois que je vais liquider toute ma collection de Motobec', de cyclos sport, voire quelques benellis. Je vais aussi vendre mon stock de pièces... pour commencer une collection de Honda sportives 
Posté le: 28 Septembre 2009 à 17:44:17

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Citation de: Marushin le 28 septembre 2009 à 14:02:28

un jouet qui doit être sympa à piloter mais:

- trop cher à l'achat et je n'imagine même pas à l'usage
Mono à injection de 59cv
- pas homologué route
Tu t'arrêtes à des détails aussi.....
- ce n'est plus un 400 multicylindres
Nan mais c'est pas mal quand même
- c'est une katoche 
Idée préconçue ou lacune primaire...

Tu devrais l'acheter cette machine si tu en as les moyens...
Je vais y réfléchir... c'est sans doute un bon motif de divorce...

pour ma part, je vais guetter les NC30 tout l'hiver, jusqu'à ce que je trouve la perle rare à prix accessible. Un petit V4 ce n'est pas courant et j'aime ce style de mini RC45 (monobras, double optique, côté vintage...)
Good luck...

Bon OK, t'as raison sur toute la ligne Mais quitte à acheter ce genre de machine, autant chercher un beau 660 SZR qui coûte une fraction du prix. Avec la différence tu peux te payer une superbe prépa' tout en restant dans un budget raisonnable.

Mais tout le monde sait que la moto est tout sauf rationnel et ma passion me guide en ce moment vers ces "petit" 400 légers, teigneux, racés et rares

Citation de: Marushin le 28 septembre 2009 à 17:49:56

Bon OK, t'as raison sur toute la ligne Mais quitte à acheter ce genre de machine, autant chercher un beau 660 SZR qui coûte une fraction du prix. Avec la différence tu peux te payer une superbe prépa' tout en restant dans un budget raisonnable.

Mais tout le monde sait que la moto est tout sauf rationnel et ma passion me guide en ce moment vers ces "petit" 400 légers, teigneux, racés et rares

Beau ? SZR ? Y'a pas comme une erreur dans l'énnoncé ? 

Un SZR en parfait état si tu préfères
certes, la ligne est vieillotte et le moteur manque d'allonge.

mais elle est légère, maniable, stable et avec une prépa complète (moteur, chassis, freins...) me suffirait pour débuter sur piste avec un mono avec un budget dérisoire comparé à un katoche qui s'adresse aux initiés ayant un plus gros budget que le mien.


C'est vrai qu'au sens premier, un SZR n'est pas très beau 

Voici un beau SZR 

http://www.leboncoin.fr/vi/58016984.htm?ca=22_s

Sinon en 400 de course, il y a des légendes Kawa : Stinger H2

http://www.leboncoin.fr/vi/69960716.htm?ca=22_s

Stinger 

Avec ça, pas de soucis de perte de point :

http://www.leboncoin.fr/vi/71714050.htm?ca=22_s

 

Je viens de trouver çà : http://www.leboncoin.fr/vi/67363599.htm?ca=22_s

J'en ai rêvé qd j'ai eu mon permis... 

Si j'avais un peu de sous et un garage, je me laisserais bien tenté