c'est simpa, j'y étais l'année passé en assistance, y'a moins de niveau qu'ua championnat 

Heu oui, je pense C'est vraiment juste pour l'expérience, voir ce que c'est  et d'après ce que j'ai lu il y a une bonne ambiance !

Merci, c'est un plaisir de partager  si en plus ça donne envie à des motards de passer le cap!

Citation de: Flo44 le 07 avril 2016 à 22:23:10

c'est simpa, j'y étais l'année passé en assistance, y'a moins de niveau qu'ua championnat 

Heu oui, je pense C'est vraiment juste pour l'expérience, voir ce que c'est  et d'après ce que j'ai lu il y a une bonne ambiance !

ouaip, c'est cool, il y avait qu'une seule spéciale l'année passé,qui était très longue  faut comparer les couts, je sais pas si c'est beaucoup moins cher 

Après il faut avoir du bol et tomber ou sur un patron motard  ou sur un patron qui aime la moto  et qui te permet de prendre des congés en fonction de l'activité qui te passionne 

Cool, j'attends la suite du récit (et des péripéties) avec impatience !

Il faut graisser a mort les spéciales sont très trop rapide.., ça va etre de la pleine charge tout le temps, et accessoirement je vais me faire déposer 

Mmmmmmaaaiiis noooon ! En tout cas, t'as pas intérêt 

 

Hâte de lire ton CR  

rare de voir des spéciales adaptées aux sportives. Si tu trajectes bien, pas mal de petites enfilades passent tout droit au pire en mordant un peu.

J'ai déjà de la peine pour ton 2t, s'il ne serre pas, c'est qu'il est bon 

Elle fait envie cette route en tous cas

Par contre, des suspensions dures, comme tu viens de le faire, ça ne me semble pas déconnant vu le billard 

c'est sûr que les petits moulins risquent de prendre lourd en temps à l'arrivée, tu as une démul' longue pour le coup? un guidon plus étroit ou incliné? La prise au vent risque de coûter cher... sinon on t'attache la main gauche dans le dos