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ah ok lol... cela dit comme t'es pas du coin, ça nécessite pitêtre une petite précision: St Laurent de Mure et Chateau Gaillard sont 2 circuit de supermot' (4 posts plus haut)Mais c'est vrai qu'une petite Street ne me déplairai pas du tout... mais c'est devenu d'un commun maintenant... Alors que ça...
A toi de voir si tu veux une vraie moto made in Hinckley ou un jouet pondu par trois paysans autrichiens atteints de crétinisme aïgue
je crois que Choco connais pas mal le niveau limite, rien qu'a l'embrayage de son FZ6 ou alors le pilotage façon tout couché avec le CB 500, mon hornet et moi, on s'en souviens ... :p
pour ma part je confirme sur la street c'est un truc qui marche bien plus fort qu'un hornet, mais je la trouve aussi plus maniable, bon ok c'est carrement pousse au crime comme bécane mais bon faut savoir ce qu'on veux dans la vie
Citation de: didlawowo le 14 novembre 2009 à 14:09:31je crois que Choco connais pas mal le niveau limite, rien qu'a l'embrayage de son FZ6 ou alors le pilotage façon tout couché avec le CB 500, mon hornet et moi, on s'en souviens ... :pAh, OK, je croyais qu'il n'avait eu que la 125 avant Citerpour ma part je confirme sur la street c'est un truc qui marche bien plus fort qu'un hornet, mais je la trouve aussi plus maniable, bon ok c'est carrement pousse au crime comme bécane mais bon faut savoir ce qu'on veux dans la vie La meilleure moto du monde, Daytona 675 (et éventuellement Aprilia RSV4, faut que je l'essaye) exceptée La mienne me manque
j'aurai mis un guidon droit moi je suis loiiiinnnnnn ( devant, hein )
copayng !!!mon prochain achat si tout va bien ca sera une street R, étrier radial powa me semblait bien que j'avais vu un street monté en bracelet, tu faisais que de la pistouille avec ou meme pour la vie de tout les jours c'était gerable car quand même moins bas qu'une hyper sport ?d'ailleurs pourquoi tu la revendue ?
j'me souviens des photos de l'annonce, miam je bavais devant mais bon pas dans mon budget ce genre de bestiole
je plussoie fortement, j ai essayé plein de becane de reference, Tiumph a reussi un coup de maitre avec cette becane.a aleph: 'culé !
La Street, c'est clair que c'est une vraie bombe à tout point de vue, mais trop proche en conduite d'un 4cyl style Hornet. Même si ya de la patate en bas, faut quand même faire crier un peu pour s'éclater. Par contre il lui faut une plaque phare et un pot Zard en bas pour alléger son gros cul tout vilain...
Et d'ailleurs la tienne Aleph était très sympa
tain 5900... omfg *** tout vert *** j'aurais violer mon banquier si tu m'avais dis que tu l'a lâchais à ce prix là, nom di diou , putain now j'ai un Z qui est aussi lourd qu'un tracteur quoi, je te hais vile(brequin) serpent de aleph
moi ce qui m'a étonné avec la street c'est que c'est quand même super fin / bas / leger (voir mon CR d'essai) et du coup bah c'est absolument ultra maniable, puis le moteur voila quoi, un 3 cyl y'a pas besoin d'aller cogner très haut pour que ca marche fort, en tout cas à haut régime je trouvais que ca poussait plus que le hornet carbu (rapport poids / puissance largement supérieur), depuis 2007 le hornet c'est asseptisé donc on peut meme pas comparé.j'avais trouvé la suspension un poil sèche d'ou le street R pour du reglable avec en prime le freinage du dayto
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Sujet: [topic dérivé] vente du 125 CBR Honda de ChoCopunX (Lu 6122 fois)