ouep au passage j'ai vu que tu avais des problèmes avec 
Posté le: 07 Juin 2012 à 17:26:17

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Bon je vais tester ça moi aussi 

Bon je suis allé à dardilly...décidément ils ont le chic pour m'énerver.

Je tombe sur le "mécano"

M- Bonjour, je voudrais acheter un pignon avec une dent de moins que l'origine pour ma SMC de 2011, svp.

KTM- ya combien de dent sur votre pignon?

M- (ben tu devrais le savoir,c'est toi le mécano) Vous ne le savez pas?

KTM- sfdghkryukhzp ça dépend de ce qu'ils ont installé lors de la production...un 15 ou un 16 dents,souvent les utilisateurs ont des 15 et veulent faire monter des 16 dents... faut que vous alliez compter par vous même.

M-...ok ( mais qu'est ce qu'il me raconte, un 15 dents de base les utilisateurs installeraient un 16 ensuite  )

5 m plus tard

M- bon y a 16 dents (j'en étais sur mais il avait fini par me mettre le doute)

KTM- ah bon?!?Ok,il doit y avoir des 15 dents en stock allez voir au magasin.

M- ok merci (rappelle moi de trouver une solution pour ne plus revenir ici)


Et là ce n'est que de l'écrit, j'avais vraiment l'impression de faire chier mon monde.Jusqu'au mec du magasin qui me répond qu'il n'y a pas de pignon de 15 avant de taper sur son pc pour vérifier le stock...finalement il y en avait.


Heureusement qu'ils font de bonnes motos 


Ma question, ma moto est sous garantie mais est ce que ça m'oblige à faire l'entretien chez ktm uniquement?

Et sinon, qui me conseillerez vous?

merci 

Ben au passage, je me suis dit qu'il pourrait me faire le changement pendant que j'allais faire 2-3 courses dans le coin.

Du coup je le ferais moi même.

J'insiste sur le fait qu'il y a un gros laxisme chez eux, je pensais jusqu'à maintenant que ça ne concernait que ceux qui n'était pas client, mais j'avais tord.

Et puis j'ai fait une version courte et propre, le mecano est à coté de la plaque. Si je me permettais d'être évasif à ce point dans mon taf (de technicien de maintenance) je comprendrais que l'on me prenne pour un c#n!

Et sinon, qui me conseillerez vous?

Je sais pas trop si je peux (si il veut) lui faire de la pub, mais FRD (Fura Racing Development) à l'Isle D'Abeau est vraiment top! 

Un vrai passionné KTM, des super conseils, les prix KTM, un entretien/réglages aux petits oignons, super dispo... c'est à peu près l'opposé de KTM Dardilly (il était mécano chez eux avant)
Ce n'est qu'un garage, donc pas de vente, donc pas DU TOUT l'esprit commercial à la Dardilly
Je passe pas ma vie là-bas, mais à chaque fois j'ai été hyper satisfait


--> Bobol en parlera beaucoup mieux que moi je suis sûr , si il traine encore par ici 

Tu penses que le mec est assimilé à ktm pour les révisions?

Je pense pas Mais en effet appelle le pour confirmer. 

j'ai 2 ktm que j'emmène chez lui, et j'en ai eu 3 en tout et pour tout.

je ne changerais pas de marque ca c'est sur !!!

mais bon,

quand on explique 4 fois, que son compteur ne marche pas, et qu'on te réponds : "tu as essayé de le débrancher ??"

tu as juste envie de lui dire :"mais c'est pas moi le mécano!"

apres il me change ma sonde et me dit que tout marche, je rentre chez moi la moto s'allume rouge, car le ventilo ne s'est pas déclenché. et là on me dit il faut la ramener.
ils ont changés la sonde pour rien 80 euros pour rien !!!

ca me saoule, avant quand c'était Run Shot, le mécano il te faisait payer que quand ca marchait.

là c'est des voyous

Je viens d'acquerir un 690 SMR de 2008 avec la ligne AKRA 

Excellent choix     Y'a que sur l'esthétique que certain doute

La nouvelle aussi , c'est mon départ de l'ain ... pour aller habiter en .........savoie 

Je serais a coté de chambery. et je ne pense pas m'ennuyer avec mon p'tit mono...

Tu vas te régaler oui  Je pourrais te faire découvrir quelques routes à entrainement rallye qui devraient bien te plaire

 
le bt 03 est tres bien ,mais vu que tu fais le chien noir ,rennsport ...pour t'habituer

ps le dourdou il y en a déja 7 en liste d'attente 

quel pneus tu mettait toi ? l'ancien a mis du bt016 et c'est a gerber !!

ca glisse et ca met pas en confiance du tout !!!

D'origine y'avait des BT90 PRO que j'ai beaucoup aimés, mais comme ils se faisaient plus, un malhonnête m'a dit que les BT016 étaient équivalent (il devait en avoir sur les bras) mon c... !!! Je confirme tes propos en puissance 10, ce pneu est une catastrophe !!!
J'ai pas mal roulé en Dunlop Mutant (j'avais ça quand on a roulé ensemble) ça accroche quel que soit le terrain et les conditions et en supercorsa. Sur la SMC, supercorsa puis Dunlop GP 211, pour moi les meilleurs (ça sera d'ailleurs ma prochaine monte sur la 990  )