Hop petit CR de l'essai du CB 500 de l'ami Viking

première impression "ha oui y'a bien 50cv et des brouettes", au moins on risque pas de se prendre pour rossi et pour aller au boulot c'est pas plus mal (mon permis dit merci), bon parcontre y'a un truc clair et net, c'est du brembo à l'avant ca freine, et ca freine vraiment bien (mordant, puissant, progressif), la bonne surprise du lot.  L'allonge est finalement pas en reste pour les trajets sur le periphs, les watts du moulin passé 8000tr/min se réveille gaiement pour finir le boulot

les pneus fins, rende la bécane ultra maniable, si bien qu'on fini dans les petites routes bien serrées pour la testée, et si Le train avant m'avait semblé un peu léger et finalement bah on peux y aller, franco ca bouge pas, enfin du moins l'arrière commence à partir en saucisson avant. ptete un réglage de suspensions à faire, sur l'angle, bon les pneus étaient bien ronds , ca tombait tout seul, mais par moment je me demandais si l'arrière partait pas un peu en vrac

Pour résumé, au niveau du prix, vu le freinage (surtout), le moulin (passé 7000), le confort (si si la grosse selle est bien molle), ca en fait une bonne bécane pour faire du trajet tout les jours, mais ca doit être tentant de ne pas rentré du taf chaque vendredi soir par les petites routes de col qui vont bien 


Encore merci à viking pour l'essai, la biere et la discuss

bon parcontre y'a un truc clair et net, c'est du brembo à l'avant ca freine, et ca freine vraiment bien (mordant, puissant, progressif), la bonne surprise du lot.

Le nissin du PC26 va bien aussi   surtout quand je lui aurai mis le MC d'origine de feu mon R1...

il n'y a pas à chercher... Cette moto est hyper saine !
Le moteur est rigolo, et l'entretien des plus économe.

Je ne comprend vraiment pas... mais vraiment pas comment on peut se poser la question du choix entre un CB 500 et une 125. 

Et je ne suis pas d'accord avec l'histoire de l'image : de toute façon, elle fait plus petite mob que certaines 50 ou 125 actuelles... je ne pense vraiment pas qu'on la choisisse pour son look... enfin moi c'est pas ce qui m'a fait la choisir !

ce que certains n'ont pas compris, c'est que je n'essai pas de comparer un CB et une 125, mais de me dire est ce qu'un CB en ville c'est pas du gachi et une 125 serait plus adaptée

de toute façon, c'est reglé, ca sera vélo finalement