moi je l'aime bien finalement la ducati SS (elle a été présentée en allemagne parce qu'elle va faire führer ?)

pour le reste:
- les nouvelles MT09 et 10 ne sont que des évolutions pas de révolutions
- les nouvelles kawa ne me parlent pas trop...
- les nouvelles nine T manquent d'originalité je trouve
- la nouvelle cb 1000 rs a plus de charme, faut vraiment que je l'essai à l'occasion se model ^^
- suzuki se rattrappe après des années à laisser vieillir le design

bin tien , en bas on vois que kawa sort un nouveau roadster avec une nouvelle cylindré ... en bi !

je la trouve sympa , bien plus jolie que les nouveau Z qui pour moi resemble a de gros insecte ^^ ( de meme pour les nouvelles yam )

http://www.moto-station.com/article116043-nouvelle-kawasaki-z650-mid-size-mini-size.html

Heuuu 19 kg de moins

Et l'ER6-F devient la Ninja 650 (ce qu'elle était dans le reste du monde).

BM a dévoilé :
la nine T pure
la nine T racer
la k1600GT euro4
la s1000r euro 4
la s1000rr euro 4
la s1000xr euro 4

ça fait bien 6 :/

Les journalistes font bien leur taf... si vous voulez des infors sur les nouveautés 2017 présentées à l'intermot, c'est par ici :
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2016/actu_161004-motos-intermot.php

je " traine " souvent sur les sites de concessionaire ( honda , kawa , yam , suz )

et en effet je viens de faire un tour sur celui de ducat ... les prix n'ont rien a voir ... purée déja que ça coute chère de mécano ces machines  pas taper pas taper .

Perso, je trouve les évolutions de la T100 fort sympathiques (en dehors du refroidissement liquide). Par contre, Dragonbuel doit pas être super content du passage aux révision tous les 16000 km (ceci dit ça doit toujours être tous les ans quand même :p)

Il y a plus rien à moins de 10KE depuis qu'ils ont viré les 696 / 796

Y'a bien la Scrambler 400... à 8000€ !