kiki, tu dis aussi ça pour les bimota développées autour de moteurs de S1000rr ou de moteurs de pangale ?
De même pour les cagivas qui sont des assemblages de pièces disponible sur le marché.
De même, nombre de contructeurs de customs ne conçoivent pas leurs moteurs et en achètent à des fabriquants spécialisé

L'important est que l'identité soit propre à la moto et qu'elle se démarque de sa soeur

J'ai cru que c'était un nouveau Z...

Triumph se met enfin a faire des bécanes qui font rêver !
Je trouve qu'en dehors de la Gamme Speed / Street / Tiger le reste faisait vraiment où la R&D était complètement à l'arrêt depuis longtemps.

La Thruxton R est une merveille !
Ce bobber me fait penser au délire de MV avec leur Dragster

Le kawa tour est a sainté 1ere Avenue le samedi 3 septembre

Pour ceux qui ne veulent pas passer pour des kéké (Z750) et qui n'aiment pas Predator (Z1000)

Pas mal ces petites mash au final, c'est le moyen de s'offrir une moto stylé à pas cher

Franchement sympa la petite Mash  et le prix la rend très accessible et c'est bien !

En revanche le Z900, quel dommage,  pour avoir fait mes armes sur un modèle 77 a 19 ans  il suffisait juste de reprendre le même dessin 

Les japonais n'ont toujours pas pigé le concept du néo classique.

Pour la kawa c'est un photomontage il me semble... Moi aussi je la trouve super jolie, mais c'est juste une photo de zéphyr remise au goût du jour pour le moment