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- Concept MWT-09Où comment payer 500€ de pneus xD
http://www.moto-station.com/article102647-yamaha-mt-10-2016-le-roadster-1000-radical.htmlPensée pour éclater la Z1000 ?
Citation de: dante0891 le 18 novembre 2015 à 16:30:31 - Concept MWT-09Où comment payer 500€ de pneus xDQuid des 4 tubes de fourche à entretenir !
enfin perso un pneu avant il me fait entre 15000 et 25000km... pour 90€... ça fait pas un surcout énorme quand même sinon à y regarder de plus près, ça a quand même pas mal d'avantage potentiels cette roue en plus : => 2 fois plus de grip=> les suspensions ont moins besoin d'être souple pour un confort équivalent=> du coups ça plonge moins au freinage et on peux rentré dans le virage comme un enculé ! :p=> le système de yamaha est léger (voir leur tricity => 152kg, le xmax fait 169kg...)=> répartition des masses plus portée sur l'avant, donc plus vive, et elle devrait moins lever à l'accélération que la MT09=> l'avant est large donc protecteur point de vu GTpour le reste le moteur est fun, le chassie est bon...ça pourrait donner une moto à la fois capable d'être une bonne routière, et aussi un jouet totalement débile comme l'est la MT09pour les 4 tubes de fourche. C'est juste pour le concept je pense, il n'y a pas vraiment d'intérêts (mise à part fournir une fourche de qualité avec compression et détente totalement séparée... mais je ne pense pas que ça soit le style de yamaha)Pour en revenir au coût... c'est négligeable comparé au coût d'un train de pneus sports ou simplement comparé aux frais de garage d'une italienne :p
En sensation de conduite, je ne sais pas trop, mais j'ai été une fois passager sur un mp3 (version permis moto), et bien ça tourne bien, même si c'est pas fait pour poser le coude.D'après son proprio, le grip et la stabilité mettent énormément en confiance...Avec un tel véhicule, le débat risque d'être similaire à électronique vs pas d'assistance / injection vs carbu etc.Ça reste un véhicule innovant, après de là à savoir s'il fera craquer des motards, c'est moins certain. J'espère quand même qu'il faudra un permis pour conduire un tel engin si jamais ça sort dans le commerce.
Pensée pour éclater la Z1000 ?
Pour information, j'ai comparé les courbes de couple de la MT09 et R1 2015... grosso modo, avant 8000rpm, ma MT09 est plus coupleuse (a voir ce qu'ils feront sur le moteur pour améliorer ça ) mais au delà, il y a le dark side of japan ! :p
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