Le moteur à les mêmes caractéristiques que la MT09 et la tracer, ils le promettent mieux remplit... Ils ont surtout raccourcit l'étagement de la boite.

Apparemment le train avant permet d'apporter du confort, et de la sécurité, mais aussi un meilleur feeling du train avant, et de mieux exploité la moto.
Dans l'article => http://acidmoto.ch/cms/content/essai/2018/05/21/yamaha-niken-revolution-trois-roues
ils parlent de mise en glisse de l'arrière, de garder les freins sur l'angle et ré-accélérer sur l'angle sans soucis !
ça promet que du bon tout ça !

Après... chaque motard dira que ça n'a pas que 2 roues, et que c'est autre chose...

Faudra vraiment que je l'essaye celle là !

un des essais de la Niken ^^

14 000€ abordable mais bon. Comme tu le dis, il faut qu'elle trouve son public
Car d'autres vont préférés investir dans des sportives, des trails voir des routières.


Ce qui sera délicat, c'est que la moto  est fabriquer seulement sur bon de commande (si j'ai bien compris), du coup avoir la moto en essai en concession ne va sans doute pas être facile et surtout il faudra attente quelques mois avant de la recevoir si la personne l'achète.


En tout cas après les différents tests que j'ai lu et vue, la moto a l'air vraiment pas mal (avec ses défauts mais je ne connais aucun modèles sans défaut :p). En tout cas ils n'ont pas l'air de s'être gourer en la faisant.

Info exclusive: le prochain prototype de yamaha comportera une paire de roulettes de chaque coté de la roue arrière! 

Le roadster à belle allure de profil (faut voir de face) mais le trail est à vomir on dirait un phare de bagnole des années 70

une harley au dakar 

Ce n'est encore pas avec ça que je vais rouler en Harley...