Va voir le site internet... ce n'est pas un "retour" au 900, tu as toujours la T120 sortie l'an passée qui est en 1200 ainsi que la street twin en 900 (qui doit sans doute hériter des évolutions moteur anoncées pour la T100).
En gros, (si on laisse de côté les T100 et scrambler de 2015) tu as :
- Street twin (900) : jantes à baton et un compteur unique
- *T100 (+black) (900) : jantes à rayon (plus haute donc) et double compteur (j'avoue que j'ai un peu de mal à trouver les 1300€ d'écart xD)
- *street cup (900) : une street twin avec des accessoires de cafra (pareil, un peu cher les 1500€ par rapport au twin)
- le scambler (865) : pas de changement
- la T120 (1200)
- la truxton (1200)
Les * sont pour les nouvelles