Oui, comme tu dis, tellement avancé que j'avais raté le *détail* du concept.   ^^

Y a pas de secrets de toute façon, pour une marque européenne, la seule façon de rivaliser avec les 4 japonais c'est de taper dans l'originalité même si Yamaha tente aussi de se poser sur ce credo.

La preuve en est la très bonne progression de Triumph grà¢ce à  quelques modèles (sprint st notamment).

Moi quoi voulait une européenne, le choix risque d'être cornélien. Mais mieux vaut trop de choix que trop peu.   :pouces:

lestouil a écrit:
en général , une rsv avec une fourche AV ohlins et des jantes OZ est une factory . Nous avons donc là  2 factory il me semble ...

ou alors il y a de moins en moins de différence avec la rsv-r normale

en tout cas , en voyant ça , j'ai une grosse vague idée de ce que je vais prendre après la 998 ...

mea coulpa sam : tu as raison ...  :roll:  :roll:  

Il s'agit bien de la nouvelle rsv-r 2006 et non de factory . je viens d'avoir l'info d'aprilia même : le modèle 2006 aura une fourche ohlin's et des jantes imitation des célèbres jantes OZ.

elle sera disponible dès janvier 2006 sous les coliris noir, blanc et rouge   :-)

voir le lien ci dessous :

http://www.maxmoto.co.uk/images/aprilia_rsvr_1000_r_2006_black.jpg

Ben perso, je trouve que plus ça vas, plus Yam se lance dans des moto au look playmobil !!! les concepts MT03 sont, à  mon gout, à  ch*** !!!

Sam a écrit:
aaaah v'la la photo que je cherchais désespérément ! et elle était sur ducati.com...

Ducati, suite aux réactions suscitées au salon, lance un questionnaire sur l'hypermotard :
http://www.ducati.com/profile/survey_moto/page_intro.jsp?lng=fr