comme d'hab on annonce le moteur "ISSU" du 1000 sportif de la marque alors que ce n'est qu'un argument marketing, vu qu'aucun roadster n'a en réalité exactement le meme moteur (en général il est dégonflé) et la partie cycle est revue à la baisse, autant sur la cadre que les suspates. Heureusement le prix aussi est revu à la baisse
Pour le look on aime ou pas, perso je la trouve pas moche mais plutot banale, elle fait un peu trop sage à mon gout.
Par contre l'echappement est moins laid que le reste de la production actuelle, pas onbligé de le changer directement en sortant de chez le concess.