La cagiva 1000 xtra, avec ces cornes qui passent au dessus du guidon... sortie en 2002

avec le moteur du TL !!

donc la seule cagiva fiable !!

 

(PS : c'est moche  niveau moteur mais ça doit être sympa à essayer un moteur à 3 temps :p

Un moteur 3 temps ? Ça n'existe pas. Éventuellement la st3 a un moteur a 3 soupapes par cylindre.  Mais la multi est ce qu'il y a de plus classique. Bicylindres 4 temps, 2 soupapes par cylindres.

Le premier qui poste une gladius, je l'étrangle de mes mains xD

Je parlais du moteur wankel ou moteur rotatif il me semblait avoir lu quelque part que c'était un moteur à 3 temps justement (mais je croit me tromper ^^)

Ok. C'est un moteur rotatif. Je croyais que tu parlais des multi, à cause des photos. Excuse moi.

Je parlais du moteur wankel ou moteur rotatif il me semblait avoir lu quelque part que c'était un moteur à 3 temps justement (mais je croit me tromper ^^)

Oui, on parle parfois de moteur "3 temps".
Mais en fait, c'est bien un moteur 4 temps: il y a tj admission, compression, détente et échappement.

http://www.rotativementvotre.org/principe-fonctionnement-moteur-piston-rotatif-wankel-comotor-624.php

L’ambiguïté vient du fait que le piston ayant 3 faces, il y a 3 temps moteur par tour.

La Norton NRV588
(qui remporta le TT 1992 avant que le rotatif ne soit plus homologué).



Voir aussi:
http://blog.crazymoto.net/competition-moto/moteur-rotatif-la-norton-nrv-588-en-600gp

Et pourtant je l'a trouvé belle à l'époque.

Sans ce double phare elle aurait pu me plaire.