Hey!!!! Vous me reconnaissez?!
Mais si, c'est moi, Super Ducati', quelques mois en arrière....
Depuis le temps que j'en parle, il me fallait bien sur l'essayer.
Direction Ducati en ce beau Samedi ensoleillé.
Mon pote avait réservé l'essai le premier, à lui donc d'en prendre le guidon.
En sortant du pôle, je remarque déjà qu'elle en fait tourner des têtes..
Après quelques kilomètres a admirer la beauté du train arrière, il est grand temps de prendre les commandes.
La position me met directement en condition malgré qu'elle soit moins portée sur l'avant par rapport à la Streetfighter 1098.
Le tout grâce au rehaussement des pontets de guidon. Cette diva est ultra fine, ce qui est parfait pour moi.
Clef de contact en mode On, douce pression sur le bouton Start et le bi-cylindre se met en route..
4 mois que je n'ai pas fait de moto, il va falloir y aller cool? Qu'en pensez vous?
Que Nenni!!!
Je me sens en confiance instantanément et test la bête comme il se doit..
Le moteur pousse fort, çà tracte comme il faut, j'en suis même étonné par rapport à l'essai que j'avais fait auparavant du 848 Evo'.. J'ai l'impression que le bloc n'est pas du tout le même. Il est plus disponible dans les bas et mi régimes grâce aux nouvelles modifications faites par l'usine de Borgo Panigale. Le DTC (Ducati Traction Control) est réglé à 5 sur 8 et je peux vous dire que j'ai été bluffé par l'efficacité du système. On ne sent pas quand il agit mais c'est surtout sur le fait d'etre en confiance totale, de pouvoir ouvrir les gaz en grand en sortie de virage et de sentir la puissance passer au sol... C'est indescriptible!!! Faut l'essayer.. Moi qui ne suis pourtant pas fan des assistances sur le papier, je peux juste dire que j'ai changé d'avis sur ce point.
Parlons donc un peu du châssis.
La moto se conduit à l’instinct et autant vous dire que je n'ai pas mis longtemps à débrancher... C'est un jouet, une pure tuerie.. L'ARME ULTIME!!!!! Rien à voir avec sa soeur 848 SBK. Pas besoin de forcer pour la faire tourner, elle entre en virage avec une facilité déconcertante.. Les suspensions sont parfaites, elles encaissent parfaitement sur mauvais revêtement mais restent assez raides pour une conduite plus poussée.
Dernier point concernant le freinage, le mordant est bon mais le feeling en début de course est discutable.. Après, tout reste une question de goût..
Il est tant de rendre ce bijou, j'ai une banane énorme!!!
Je sais ce qu'il me reste à faire maintenant...
Economiser.
