Auteur Sujet: [Essai] CB 1000 R  (Lu 5316 fois)

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Hors ligne alexandre1507

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[Essai] CB 1000 R
« le: 20 août 2011 à 23:36:43 »
Aujourd'hui, il faisait beau, il faisait chaud, il y avait un magnifique soleil d'été. J'avais donc eu la judicieuse idée de programmer un essai au Honda Dardilly de la CB 1000 R. Encensée par la presse, j'etais curieux de voir ce que ce roadster au look italien (si si, ils l'ont dit, c'est le bureau italien de honda qui a bossé sur le design!!!) a dans le ventre et surtout voir ce qu'un 4 pattes japonais vaut, car il faut être honnête, je n'en ai pas testé depuis mon permis (et encore c'etait un 600) alors plutôt que de critiquer dans le vide...

D'abord, on fait le tour rapide de la bête, bon on la connait, sinon --> google.
Moi perso, j'accroche, elle a vraiment une bonne gueule, surtout l’arrière qui dégage ce splendide monobras. J'enfourche la bête, qu'est-ce qu'elle est légère!!! Impressionnant, dire qu'elle fait 200kgs, j'ai peine à le croire... comme ma multi, mais elle ne le parait pas du tout. Démarrage, la sonorité du 4 pattes, ça change, avec l'akra monté dessus c'est pas mal, mais quand même, ça vaut pas un bon gros bi ducati!!!
Bon premiere et hop, direction Poleymieux et ses petites routes. 1 er constat indéniable : c'est ARCHI ARCHI souple!!! normal pour un 4 cylindres, mais pour un habitué des bi me dira-t-on... ok. Certains parlent de manque de caractère, mais moi, j'ai apprécié cette douceur de fonctionnement tout du long. Sans doute lié à moi, mais j'ai apprécié de ne pas être malmené par la moto pour cause de caractère trop burné pour mes petites mains...
On arrive à Limonest, on part direction montée du mont de verdun, fermée, on bifurque (je dis on, parce que Thom m'accompagnait sur une ZX6R...) J'ouvre un peu... Boudiou, ça tire fort quand même!!! et long ! (ah tiens, on peut dépasser 8000 trs/min?) Premier virage... ouah, mais ça tourne TOUT seul!!! J'ai vraiment halluciné devant la facilité de cette machine. Au vout de 10 min, je prenais mon pied (en douceur hein, pas envie de payer la caution...). La partie cycle semble gommer la route, c'est impressionnant!!! Le moteur accélère fort, si on ouvre, ça arrache tout ce que ça peut des 4000-5000 tours. La moto semble rivée au sol, on est à l'aise sur la moto et dans les virages, ça fait bizarre de passer en 6eme en douceur et de ne pas faire cogner le moteur.
Cette facilité est peut-etre le défaut de cette moto. Il faut garder la tête froide, car on perd vite son permis avec un engin comme ça... Les vitesses légales s'avalant assez vite... Il faut relacher un peu la pression.
Je n'ai pas honte de le dire, j'ai beau avoir une ducati, j'ai adoré cette moto. Elle se montre conciliante si on veut rouler nez au vent, la souplesse et l'onctuosité du moteur étant un véritable atout pour cela et elle marche fort si on ouvre, à faire avec parcimonie.
Le freinage, c'est le fameux C-ABS de honda, eh bien sa réputation n'est pas usurpé, il est époustouflant d'efficacité. Comme quoi, les étriers radiaux ne sont pas les seuls à sortir des freinages de qualité.

En résumé, j'ai adoré, mais vraiment. Je n'ai pas trouvé que ça manquait de sensation, au contraire... Efficace, agile et dotée d'une certaine polyvalence (on peut meme lui coller un top-case!!) il en faut peu pour que je signe le chèque... A voir. Une autre m'a laissé un gout différent mais non moins appréciable...

En tout cas, je vais réfléchir dans les jours à venir, car ce 4-pattes m'a vraiment époustouflé et fait réviser tous mes préjugés finalement infondés.
Posté le: 20 Août 2011 à 22:56:50
D'ailleurs, à ceux qui en ont une : conso? Entretien? Assurance?

On sait jamais, ça peut servir..  ::)

Hors ligne Goyakla

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Re : [Essai] CB 1000 R
« Réponse #1 le: 21 août 2011 à 08:40:48 »
L'idée de changer de bécane ne t'a donc pas quitté ::)

Quid de la hauteur de selle sur celle-ci, vu que ça semblait être un critère de problème ???


Une autre m'a laissé un gout différent mais non moins appréciable...

Laquelle ???


Citer
tous mes préjugés finalement infondés.

C'est le principe des préjugés ;)
Tu as l'intelligence de le reconnaître, toi, au moins :top:
Il n'y a pas de bonne monture pour voyager. Il n'y a que celle avec laquelle tu te sens bien et dont tu acceptes les contraintes. Mélusine Mallender.

Hors ligne alexandre1507

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Re : [Essai] CB 1000 R
« Réponse #2 le: 21 août 2011 à 09:13:10 »
ben la selle etant 4  cm moins haute que sur la mienne, j'etais nickel dessus.
L'autre, c'est une Buell, une XB12S, quel camion!!!  :top:

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Re : [Essai] CB 1000 R
« Réponse #3 le: 21 août 2011 à 09:21:49 »
Honda à cette faculté, je trouve, de faire des machines faciles de prises en mains.
La boite les "suspates" sont onctueux avec un freinage facile car souvent couplé AV/AR d'où cette sensation d'un pseudo manque de caractère et d'être obligé de "tarniner" et tutoyer des vitesse répréhensible pour les sensations ::).
J'ai testé cette moto lorsqu'elle est sortie et j'avais vraiment apprécié  :top: contrairement à sa soeur carénée que je n'avais absolument pas apprécié  ???

Alex, toi qui apprécie les Bi et semble avoir apprécié ce quatre pattes as-tu testé un trois cylindres Triumph ?? ça pourrait te faire un bon compromis  ;)

Hors ligne alexandre1507

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Re : [Essai] CB 1000 R
« Réponse #4 le: 21 août 2011 à 09:36:34 »
non j'ai pas testé la speed, l'idée m'a traversé l'esprit cependant, mais je manquais de temps.
Un truc que j'apprécie sur la honda et que je ne suis pas sur que la speed ai (préjugé stupide), c'est qu'on peut lui mettre un top-case à la CB1000R, c'est pas beau, mais c'est pratique et ça donne un peu de polyvalence à cette moto.
A réfléchir ^^. En tout cas, cette meule m'a scotché et l'accueil du concess m'a paru correct.

triplestef

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Re : [Essai] CB 1000 R
« Réponse #5 le: 21 août 2011 à 10:01:39 »
un top case tu peux le foutre sur n importe quel brele, mais c est claire que c est pas etudié pour un speed ou meme ton cb1000 r...de memoire ya un tout petit cul...

moi je l avais essaye y a qq temps et le manque de caractere etait vraiment le gros point noir, ca marche fort tout est facil, mais tu ressent pas grand chose, j avais d ailleurs fait un article de memoire la dessus... et puis cette boursuflure sur la selle m avait franchement géné, j ai jamais su si elle etait toute comme ca ou si la selle d essai avait un souci...
j avais aussi trouvé que ca manquait de garde au sol de trop grand ergots...tu me diras ca s enleve ca...

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Re : [Essai] CB 1000 R
« Réponse #6 le: 21 août 2011 à 10:13:59 »
Alex. J'ai ramené le CB 1000 R de mon collègue, D'Ambérieux en Bugey. Il est noir, équipé du top case et d'une sellerie alcantara. Je ne peux qu'affirmer ton CR. C'est vraiment une très bonne moto, facile souple. Mais contrairement à toi, je trouve le moteur trop linéaire (bien qu'il pousse partout). Tu as toujours l’œil sur le compteur, pour ne pas être hors la loi. Même si j'ai beaucoup apprécié cette moto,  je préfère mon bi qui donne plus d'impression en roulant moins vite.  ;)


God save the twin.

Hors ligne alexandre1507

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Re : [Essai] CB 1000 R
« Réponse #7 le: 21 août 2011 à 10:19:33 »
c'est le point qui me fait peur, garder le permis. Je suis quelqu'un qui roule cool de toute manière mais on se laisse vite griser sur cette moto. Pour ce qui est de la garde au sol, je suis plutôt du genre poireaux, donc je pense qu'avant que j'atteigne les limites de la moto, il va s'écouler pas mal de temps...
Pour le bi, c'est indéniable, on ressent plus à des vitesses moindre. Mais cette souplesse, cette injection sans faille, moi j'ai vraiment kiffé. Et le freinage aussi.
Pour la selle, ayant une ducati, je l'ai trouvé très confortable!!! en plus je suis petit, alors je ne vais pas au fond de la selle. Mais le decalage m'a bien maintenu lors des accélérations.
ça doit etre fun sur piste une meule comme ça. J'avoue qu'une moto un brin lissée mais sans prise de tête, ça me tente bien aussi.
« Modifié: 21 août 2011 à 10:33:17 par alexandre1507 »

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Re : [Essai] CB 1000 R
« Réponse #8 le: 21 août 2011 à 10:49:38 »
Ton avis est intéressant  :)

tu as essayé un burgman 650?  :2funny:  [HUMOUR]


A mon humble avis, un 4 cylindres c'est parfait sur circuit ou tu as besoin de cette linéarité, mais sur route, comme précisé par zack, un bi t'offre plus d'émotions à vitesse légales moindres.


Mais je vais quand même l'essayer juste pour voir, Honda fait des difficultés pour les essais?

Hors ligne thom

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Re : [Essai] CB 1000 R
« Réponse #9 le: 21 août 2011 à 10:58:18 »
Je ne ferai pas de CR à part sur le zx6r, mais seulement quelques points rapides :

- Tenue de route incroyable
- Freinage d'enfer, vraiment bluffé
- Moteur : ils ont oublié les pédales de mob en dessous de 8000, ça pousse un peu à 8000, ça pousse fort à 10 000,
Mais... si on veut s'amuser aux vitesses légales pas besoin d'autre vitesse que la 1ere, peut etre la seconde, et encore.... A moins d'etre adepte de l'autoroute!
Bilan très mitigé... Partie cycle géniale, moteur pas évident de s'amuser avec en venant d'un svs... Et pourtant avec le svs je suis toujours entre 7000 tours et 10 000 tours...
En fait j'ai eu l'impression que la boite était beaucoup trop longue.
J'aurais bien fait un autre essai avec un pignon plus court....

Hors ligne alexandre1507

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Re : [Essai] CB 1000 R
« Réponse #10 le: 21 août 2011 à 10:59:49 »
Non, en tout cas, moi j'en ai pas eu. En revanche, il vaut mieux prendre rdv, parce qu'elle est tout le temps à l'essai!!!
Pour la linéarité, oui c'est vrai que c'est linéaire. Moi ça me dérange pas, la plupart (je dis bien la plupart!!!) des 4 pattes le sont. J'ai essayé la Z1000 aussi, qui est tout aussi linéaire (quoi que le moteur est un peu plus plein) mais la partie cycle pas aussi efficace. Moi ça m'a pas déplu. Je fais peut-etre partie des gens qui aiment les motos aseptisées!!! Mais quand j'ai essayé la R1200R, c'est tres doux aussi et tres calme. ça ne m'a vraiment pas gêné.

Pour le burgman, j'ai rendez-vous mardi ^^

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Re : Re : [Essai] CB 1000 R
« Réponse #11 le: 21 août 2011 à 10:59:55 »
Ton avis est intéressant  :)

tu as essayé un burgman 650?  :2funny:  [HUMOUR]


A mon humble avis, un 4 cylindres c'est parfait sur circuit ou tu as besoin de cette linéarité, mais sur route, comme précisé par zack, un bi t'offre plus d'émotions à vitesse légales moindres.


Mais je vais quand même l'essayer juste pour voir, Honda fait des difficultés pour les essais?
Il faut juste :
- qu'il fasse beau et pas le sol mouillé (sinon leur assurance ne marche pas)
- que tu réserves 1 semaine à l'avance pour le cb 1000 r car la moto d'essai n'arrête pas de tourner ( 4000 km en 3 semaines juste pour les essais....)

Hors ligne mickey

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Re : [Essai] CB 1000 R
« Réponse #12 le: 21 août 2011 à 11:22:25 »
ok , merci.  :)

Hors ligne alexandre1507

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Re : [Essai] CB 1000 R
« Réponse #13 le: 21 août 2011 à 11:46:15 »
Moi, je suis étonné de ne pas encore avoir pris une remarque de certains  :P mais ils dorment peut-etre encore  :2funny:

Hors ligne thom

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Re : [Essai] CB 1000 R
« Réponse #14 le: 21 août 2011 à 11:50:05 »
Espèce de faux ducatiste va !  :geek:  :2funny:
Design Italien looool t'essaye pas de te donner bonne conscience ?  :idiot:  :2funny: