Auteur Sujet: [ESSAI] BMW K1300R - ce que j'attends d'un Roadster sportif  (Lu 12158 fois)

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Re : Re : Re : [ESSAI] BMW K1300R - ce que j'attends d'un Roadster sportif
« Réponse #15 le: 05 octobre 2010 à 13:12:14 »
perso j'ai connu des breles qui faisait 170kg chez un certains constructeur italien que je trouvais moins facile à enmener que d'autre qui faisait 220 kg chez ce meme constructeur :)
Ca peut s'étendre à "d'autres qui faisaient 220kg chez la plupart des constructeurs"  >:D

espece de troll  :geek:

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Re : [ESSAI] BMW K1300R - ce que j'attends d'un Roadster sportif
« Réponse #16 le: 02 novembre 2010 à 20:44:45 »
Purée  vive ce mois de novembre !
Un pote n'avait poas le temps de roder son K 1300 " S "

ALORS

Il me l'a passé pour faire au moins 500 km
et bien question moteur ça envoie, même bridé et raide de neuf! (Maxi 6000 trs soit 150)
Un équipement assez fourni (pour qui peut)
---Y'a du gros frein pour freiner la bête
---ça se plasse ou tu regardes malgré l'empattement assez long: le poids n'est pas indigeste sauf à l'arrêt: put.... de graviers! échappé belle ::)
---on se retourne sur toi ((les Bleus aussi: premier contrôle négocié (merci les gars)))

Donc même le carénage en sus profite à cette teutonne !
Allez encore 300 à faire...  (fait quel temps demain? ::))


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De l'angle, des paysages... et fan de Kévin SCHWANTZ!    L'intelligence, c'est comme le parachute, quand on en a pas, on s'écrase.